Кольцевой двигатель на порохе

КОЛЬЦЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ПОРОХЕПороховой двигатель. содержащий дозатор с гнездами для размещения топлива. отличающийся тем. что выполнен кольцевым. содержит корпус и барабан с окном для вь 1 хлопа отработанного газа закрепленный на барабане кулачок с возможностью обеспечения рабочего хода барабана в триста пятьдесят три градуса. причем дозатор с гнездами для размещения топлива установлен с возможностью вращения посредством защелки поворота дозатора. связан с зажиганием и маятниковой заслонкой. один конец которой вь 1 полнен цилиндрической формы с возможностью закрепления в гнезде корпуса. а ее поверхность имеет радиус. равный радиусу поверхности корпуса 1Кольцевой двигатель на порохе относится К вертолетостроению И может применяться в различных отраслях и в военных целях. Аналога нет. прототип кольцевому двигателю мне не известен.Целью изобретения является создание сильного кольцевого двигателя на порохе для летающей танкетки на порохе.На фиг. 8 изображен разрез по горизонтали и состоит из корпуса 8 . барабана 2 . маятниковой заслонки 8 . дозатора 8 . Работает следующим образомПри включении зажигания 8 воспламеняется порция пороха в гнезде 8 дозатора 8 и газь 1 давят на кулачок барабана 2 . барабан вращается на 8 8 8 и подь 1 мает маятниковую заслонку 5 . которая защелкой 8 поворачивает дозатор 8 на следующую дозу. при этом вь 1 ХЛОПНЫС газь 1 вь 1 талкиваются через ВЫХЛОПНОС ОКНО. рабочий ХОД продолжается И ПрИповороте барабана еще на 2 8 . поэтому фактически рабочий ход составляет 8 3 3 . При каждом воспламенении порции пороха вращение барабана 2 повторяется. При вь 1 ключении зажигания одновременно отключается защелка поворота дозатора 8 .На фиг. 8 пунктиром обозначено. что корпус 8 имеет съемную часть корпуса и поэтому все детали двигателя прость 1 в изготовлении.За счет рабочего хода в 8 5 8 за каждь 1 й оборот двигателя мощность большая и коэффициент полезного действия большой. Кулачок барабана 2 съемный. обозначено пунктиром На фиг. 8 изображена увеличенная маятниковая заслонка 5 . где видно. что один конец цилиндрической формь 1. а второй срезан по радиусу цилиндра где также видно гнездо 8 8 для уплотнительной пластинки. Маятниковая заслонка заменяется после снятия съемной части корпуса Бронированность танкетки обеспечивает корпус двигателяБольшой стрелкой показано вращение барабана 2 . малой - вращение дозатораЦифра 8 - кольцевой рабочий цилиндр. Цифра 8 - лопасть вертолета. Цифра 2 - крь 1 шка корпуса Цифра 8 - лонжеронь 1 управления Цифра 8 - уплотнение.- сальник Фиг. 2 - к реферату Количество лопастей может бь 1 ть разнь 1 м.Национальный Центр Интеллектуальной собственности. 2 2 0 0 3 4 . г. Минск. ул. Козлова. 2 0 .