Рымкевич Вячеслав Валентинович
Разъединитель массы для транспортного средства
Номер патента: U 4936
Опубликовано: 30.12.2008
Авторы: Остапченя Светлана Ивановна, Роменская Елена Викторовна, Лабецкий Леонид Николаевич, Рымкевич Вячеслав Валентинович, Чернин Михаил Абрамович
МПК: B60R 16/02, B60R 25/04
Метки: транспортного, разъединитель, массы, средства
Текст:
...выводы катушки электромагнита выполнены подключенными к схеме защиты, состоящей из защиты от переполюсовки питания и кондуктивных помех бортовой системы, схемы управления и защиты электромагнитного исполнительного механизма, управляемого электронного ключа, причем устройство снабжено дополнительным источником питания. Сущность полезной модели поясняется чертежом, где на фигуре - функциональная схема разъединителя массы для транспортного...
Электромагнитный клапан
Номер патента: U 4932
Опубликовано: 30.12.2008
Авторы: Рымкевич Вячеслав Валентинович, Копыток Сергей Олегович, Коновалов Петр Александрович, Лабецкий Леонид Николаевич, Чернин Михаил Абрамович
МПК: F16K 31/02
Метки: электромагнитный, клапан
Текст:
...устанавливается схема защиты, состоящая из коммутирующего элемента, схемы управления, защиты от кондуктивных помех и переполюсовки и снабженная вторичным источником питания. Сущность полезной модели поясняется схемой фигура - функциональная схема предлагаемого устройства. Предлагаемое устройство содержит электромагнитный клапан с электромагнитом 1,имеющим обмотку катушки 2 с электрическими выводами 3, 4, якорь обратного пневмоклапана 5,...
Датчик давления
Номер патента: U 3280
Опубликовано: 28.02.2007
Авторы: Рымкевич Вячеслав Валентинович, Жолнерович Марина Евгеньевна, Роменская Елена Викторовна, Чернин Михаил Абрамович, Лабецкий Леонид Николаевич
МПК: G01L 19/12
Текст:
...через отверстие в тарельчатом неподвижном контакте с подвижнь 1 м контактом, подпружиненнь 1 м к неподвижному контакту электропроводящей пружиной относительно вь 1 водной клеммь 1, размещенной в торце колпачка с вь 1 ходом наружу, часть стенки колпачка установлена на неподвижном контакте, решается тем, что внутренний осевой сквозной канал вь 1 полнен со ступенчать 1 м переходом с расширением диаметра в полость ограниченной...