Светящийся дорожный знак

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(72) Авторы Беляев Олег Геннадьевич Грибко Александр Викторович(57) 1. Дорожный знак для указания направления объезда препятствия, содержащий корпус с блоками светодиодов на плоскости корпуса, повторяющими контуры изобразительных элементов дорожных знаков объезд препятствия, источники электропитания и систему управления блоками светодиодов, а также элементы крепления на стационарных или мобильных устройствах, отличающийся тем, что корпус знака выполнен круглой формы и содержит две сменные круглые непрозрачные пластины синего цвета со светоотражающими свойствами. 2. Дорожный знак для указания направления объезда препятствия по п. 1, отличающийся тем, что первая сменная круглая непрозрачная пластина синего цвета со светоотражающими свойствами и со светопропускающими участками, выполненными в виде одной стрелки, и другая сменная круглая непрозрачная пластина синего цвета со светоотражающими свойствами и со светопропускающими участками, выполненными в виде двух стрелок, при этом светопропускающий участок первой пластины в виде одной стрелки расположен вдоль диаметральной линии пластины для воспроизведения дорожного знака объезд препятствия справа или объезд препятствия слева, а светопропускающий участок второй пластины имеет форму двух стрелок, расположенных перпендикулярно друг другу с возможностью воспроизведения стандартного дорожного знака объезд препятствия справа или слева. 92482013.06.30 3. Дорожный знак для указания направления объезда препятствия по п. 1 или 2, отличающийся тем, что блоки светодиодов скомпонованы и установлены на плоскости корпуса таким образом, что при соответствующем расположении непрозрачной пластины синего цвета со светоотражающими свойствами совпадают с ее светопропускающими участками и по размеру, и по контуру, при этом блок светодиодов, расположенных по краю окружности плоскости корпуса, имеет диаметр расположения отдельных светодиодов больше,чем внешний диаметр непрозрачной пластины синего цвета со светоотражающими свойствами, а совпадение обеспечивают фиксированный и в определенной точке расположенный на плоскости корпуса по меньшей мере один элемент крепления и соответствующий ему по меньшей мере один паз на непрозрачных пластинах синего цвета, выполненный под определенным углом к диаметральной линии пластин. 4. Дорожный знак для указания направления объезда препятствия п. 1 или 2, отличающийся тем, что светопропускающие участки непрозрачных пластин синего цвета со светоотражающими свойствами выполнены в виде прорези. 5. Дорожный знак для указания направления объезда препятствия п. 1 или 2, отличающийся тем, что светопропускающие участки непрозрачных пластин синего цвета со светоотражающими свойствами выполнены из прозрачного материала. 6. Дорожный знак для указания направления объезда препятствия п. 1 или 2, отличающийся тем, что по меньшей мере один паз непрозрачных пластин синего цвета со светоотражающими свойствами расположен по ее краю, а элемент крепления на плоскости корпуса выполнен в виде пары винт - гайка. 7. Дорожный знак для указания направления объезда препятствия по п. 1 или 2, отличающийся тем, что плоскость корпуса изготавливают диаметром в диапазоне от 500 мм до 1500 мм. 8. Дорожный знак для указания направления объезда препятствия п. 1 или 2, отличающийся тем, что система управления блоками светодиодов обеспечивает подключение ручным переключателем определенного блока светодиодов. 9. Дорожный знак для указания направления объезда препятствия п. 1 или 2, отличающийся тем, что система управления блоками светодиодов обеспечивает автоматическое подключение определенного блока светодиодов при совпадении блока светодиодов со светопропускающими участками непрозрачных пластин синего цвета со светоотражающими свойствами. 10. Дорожный знак для указания направления объезда препятствия п. 1 или 2, отличающийся тем, что блок светодиодов, расположенный по окружности плоскости корпуса и неперекрывающийся не прозрачными пластинами синего цвета со светоотражающими свойствами, включается одновременно с любым из остальных блоков светодиодов при эксплуатации знака по назначению.(56) 1. Патент РФ 2340005 2, 2008. 2. Патент РБ 184 , 2000. 3. Патент РФ 114215 1, 2012. 4. Патент РБ 11685 1, 2009. 5. //.-./.43. 6. Правила дорожного движения. Дорожные знаки. Гл. 2, пар. 4. Указ Президента Республики Беларусь 551, 28.11.2005. 7. Стандарт РБ СТБ 1140-99. Знаки дорожные. Общие технические условия. Полезная модель относится к техническим средствам организации дорожного движения, применяемым при эксплуатации и ремонте автомобильных дорог. 2 92482013.06.30 Известны светящиеся дорожные знаки, содержащие в составе своей конструкции световозвращающие элементы в виде щитка с задним съемным защитным корпусом с непрозрачной стенкой и расположенные внутри С-образные световолоконные элементы,обращенные концами в сторону приближающегося транспорта и расположенные по контуру дорожного знака 1. Недостатком таких устройств является то, что в условиях ограниченной видимости по причине ухудшения погодных условий или загрязнения светоотражающей поверхности снижаются различительные способности дорожных знаков. Также недостатком является зависимость свечения знака от эффекта световозвращения. Известны светящиеся знаки со светодиодами, включающие пластину из прозрачного материала, в которых соответствующий информационный элемент образован неоднородностями внутри материала пластины или на ее поверхности, а подсветку светодиодами осуществляют с торцевых сторон прозрачной пластины 2. Также известен двусторонний дорожный знак, изображение на прозрачной поверхности панели которого формируется из полупрозрачного световозвращающего материала с устройством подсветки с торцов панели 3. Недостатком является то, что требуются определенные затраты на создание неоднородностей внутри прозрачной пластины или применение световозвращающих материалов. Известен светящийся дорожный пешеходный светофор, состоящий из секций, каждая из которых содержит корпус, внутри которого содержатся светоблоки, создающие набором светодиодов контуры определенных обозначений, в частности силуэты стоящего и идущего пешеходов 4. Недостаток такого светящегося дорожного знака в том, что он служит только для регулировки движения пешеходов через автодороги. Наиболее близкими по технической сущности и назначению являются импульсные светодиодные дорожные знаки типа СИД Объезд препятствия справа-слева, которые производит и реализует российское предприятие ООО ЭкоПром-Юг 5. Знаки предназначены для быстрой установки на мобильные стенды и заградительные сооружения при проведении дорожных работ в ночное время суток. Такие знаки состоят из полого квадратного металлического корпуса, в котором установлен блок управления. Поле знака голубого цвета и стрелку белого цвета создают путем применения соответствующей световозвращающей пленки. Блоки светодиодов установлены по средней части и на острие белой стрелки. Недостатком такой конструкции знаков Объезд препятствия справа-слева является то, что в условиях пониженной видимости и при неблагоприятных погодных условиях сокращается расстояние, с которого водители могут различить голубое поле знака и круглую его форму, так как видна узкая стрелка в виде моргающих отрезков. Также такой знак можно использовать только для двух обозначений объезда препятствия - только справа и слева, то есть знаки 4.2.1 и 4.2.3 6, 7. Задачей предлагаемого технического решения является создание стационарных, временных и мобильных светящихся дорожных знаков для указания направления объезда препятствия 4.2.1 - объезд препятствия справа, 4.2.2 - объезд препятствия слева и 4.2.3 - объезд препятствия справа или слева, с применением светодиодов, работающих в импульсном режиме 6, 7 . Решение задачи достигается тем, что дорожный знак для указания направления объезда препятствия, содержащий корпус с блоками светодиодов на плоскости корпуса, повторяющими контуры изобразительных элементов дорожных знаков объезд препятствия,источники электропитания и систему управления блоками светодиодов, а также элементы крепления на стационарных или мобильных устройствах, у которого корпус имеет круглую форму, содержит две сменные круглые непрозрачные пластины синего цвета со светоотражающими свойствами. Также первая сменная круглая непрозрачная пластина синего 3 92482013.06.30 цвета со светоотражающими свойствами и со светопропускающими участками, выполненными в виде одной стрелки, и другая сменная круглая непрозрачная пластина синего цвета со светоотражающими свойствами и со светопропускающими участками, выполненными в виде двух стрелок, при этом светопропускающий участок первой пластины в виде одной стрелки расположен вдоль диаметральной линии пластины для воспроизведения дорожного знака объезд препятствия справа или объезд препятствия слева, а светопропускающий участок второй пластины имеет форму двух стрелок, расположенных перпендикулярно друг другу с возможностью воспроизведения стандартного дорожного знака объезд препятствия справа или слева. При этом блоки светодиодов скомпонованы и установлены на плоскости корпуса таким образом, что при соответствующем расположении непрозрачной пластины синего цвета со светоотражающими свойствами совпадают с ее светопропускающими участками и по размеру, и по контуру, при этом блок светодиодов, расположенных по краю окружности плоскости корпуса, имеет диаметр расположения отдельных светодиодов больше,чем внешний диаметр непрозрачной пластины синего цвета со светоотражающими свойствами, а совпадение обеспечивает фиксированный и в определенной точке расположенный на плоскости корпуса по меньшей мере один элемент крепления и соответствующий ему по меньшей мере один паз на непрозрачных пластинах синего цвета, выполненный под определенным углом к диаметральной линии пластин. Светопропускающие участки непрозрачных пластин синего цвета со светоотражающими свойствами выполнены в виде прорези или выполнены из прозрачного материала. У дорожного знака для указания направления объезда препятствия по меньшей мере один паз непрозрачных пластин синего цвета со светоотражающими свойствами расположен по ее краю, а элемент крепления на плоскости корпуса выполнен в виде пары винт - гайка. Плоскость корпуса изготавливают диаметром в диапазоне от 500 до 1500 мм. Дорожный знак для указания направления объезда снабжен системой управления блоками светодиодов, которая обеспечивает подключение ручным переключателем определенного блока светодиодов, а также обеспечивает автоматическое подключение определенного блока светодиодов при совпадении блока светодиодов со светопропускающими участками непрозрачных пластин синего цвета со светоотражающими свойствами. При этом блок светодиодов, расположенный по окружности плоскости корпуса и не перекрывающийся непрозрачными пластинами синего цвета со светоотражающими свойствами, включается одновременно с любым из остальных блоков светодиодов при эксплуатации знака по назначению. Предлагаемая полезная модель поясняется фигурами на фиг. 1 - чертеж расположения основных элементов на плоскости корпуса дорожного знака на фиг. 2 - чертеж непрозрачной пластины с одной стрелкой на фиг. 3 - чертеж непрозрачной пластины с двумя стрелками. На фиг. 1 изображена плоскость корпуса дорожного знака 1, на которой располагают светодиодные блоки больших стрелок 2 и светодиодные блоки малых стрелок 3 в виде контуров этих стрелок, и расположенный на плоскости корпуса 1, по краю окружности,светодиодный блок 4. Также на плоскости корпуса 1 располагают элементы крепления 5 в виде резьбовых штырей с гайками и дополнительно штырь для фиксации 6. Фиг. 2 иллюстрирует чертеж непрозрачной пластины с одной стрелкой, который выполнен в виде диска 7 синего цвета со светоотражающими свойствами и имеет светопропускающий участок 8 по форме стрелки в виде прорези в диске 7 или выполнен из прозрачного материала. По краям окружности пластины, под определенным углом к диаметральной линии пластины 7, выполнены пазы 9. Непрозрачная пластина с одной стрелкой содержит в нижней половине два отверстия для улучшенной фиксации 10 на штыре 6. На фиг. 3 показан чертеж непрозрачной пластины с двумя стрелками, который выполнен в виде диска 11 синего цвета со светоотражающими свойствами и имеет светопропус 4 92482013.06.30 кающие участки 12 по форме стрелок в виде прорези в диске 11 или выполнен из прозрачного материала. По краям окружности пластины, под определенным углом к диаметральной линии пластины 11, выполнены пазы 13. Непрозрачная пластина с двумя стрелками содержит в нижней половине одно отверстие для улучшенной фиксации 14 на штыре 6. Фиг. 4, 5 и 6 даны как фотографии, представляя собой пример исполнения дорожного знака в комплекте с основой и двумя пластинами синего цвета со светоотражающими свойствами. Фиг. 7, 8 и 9 даны как фотографии, представляя собой пример исполнения дорожных знаков для указания направления объезда препятствия 4.2.1 - объезд препятствия справа, 4.2.2 - объезд препятствия слева и 4.2.3 - объезд препятствия справа или слева по предлагаемой полезной модели. Дорожный знак для указания направления объезда, предлагаемый по настоящей полезной модели, применяется следующим образом. В варианте дорожного знака 4.2.1 или 4.2.2 на плоскости корпуса 1 устанавливают непрозрачную пластину 7, совмещают одно из отверстий для улучшенной фиксации 10 со штырем 6, а пазы 9 совмещают с резьбовыми штырями элементов крепления 5 и фиксируют непрозрачную пластину 7 гайками. В варианте дорожного знака 4.2.3 на плоскости корпуса 1 устанавливают непрозрачную пластину 11, совмещают одно из отверстий для улучшенной фиксации 14 со штырем 6, а пазы 13 совмещают с резьбовыми штырями элементов крепления 5 и фиксируют непрозрачную пластину 11 гайками. Знак в сборе устанавливают в требуемом месте дороги или закрепляют на транспортном средстве и подключают к источнику электропитания. Внутри дорожного знака или на его корпусе при необходимости располагают ручную и/или автоматическую систему управления блоками светодиодов (не показано) и аккумуляторные батареи. Дорожный знак по предлагаемой полезной модели изготовлен и прошел проверку при производстве дорожных работ, показав при этом, что в ночное время суток он достаточно заметен на расстоянии не ближе 500 м, а в дождливую погоду ночью - не ближе 300 м, что является достаточным расстоянием для предупреждения водителей. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 6