Скребковый конвейер

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Закрытое акционерное общество Солигорский институт проблем ресурсосбережения с опытным производством(72) Авторы Шаповалов Валерий Иванович Минюкович Сергей Михайлович Роговский Анатолий Михайлович Конопляник Алла Владимировна Дмитроченко Владимир Викторович Синяков Сергей Иванович(73) Патентообладатель Закрытое акционерное общество Солигорский институт проблем ресурсосбережения с опытным производством(57) Скребковый конвейер, содержащий две рамы, на каждой из которых крепится приводной вал со звездочкой и привод, установленный на эстакаде, между рамами расположены переходные и линейные рештаки, включающие днища и борта, конвейер огибает цепь со скребками, которая находится в зацеплении со звездочкой приводного вала с возможностью перемещения по днищам, обе рамы и борта переходных и линейных рештаков имеют направляющие для скребков верхней рабочей и нижней холостой ветвей цепи, отличающийся тем, что рамы выполнены с заниженным креплением звездочек приводных валов так, что вся верхняя рабочая ветвь цепи со скребками до крайних верхних точек зацепления со звездочками приводных валов имеет прямолинейную траекторию движения в направляющих, рамы также установлены на эстакадах, и их нижние габариты расположены ниже нижних габаритов линейных рештаков, рамы и переходные рештаки имеют днища, и их проекция, а также проекция днищ линейных рештаков на вертикальную плоскость составляет одну прямую линию, далее цепь, огибая звездочку, повторяет ее профиль, а после контакта с ней направляющие рам и переходных рештаков плавно придают нижней холостой ветви цепи криволинейную траекторию движения, приближаясь в сторону верхней рабочей ветви, переходя на прямолинейный участок направляющих бортов линейных рештаков нижней холостой ветви цепи конвейера.(56) 1. Попов И.А., Топорков А.А., Геллер Б.М. Оборудование угледобывающих комплексов Справочное пособие. - . Недра, 1973. - С. 116-117. Полезная модель относится к горношахтному оборудованию, а именно к конвейерному транспорту, и может использоваться в лавах для выемки с помощью установленного на нем очистного комбайна полезного ископаемого, транспортирования последнего из забоя лавы к штрековому конвейеру и перегрузки на него. Известен скребковый конвейер, содержащий две рамы, на каждой из которых крепится приводной вал со звездочкой и привод, установленный на эстакаде, и размещенные между рамами переходные и линейные рештаки, включающие днища и борта с направляющими, и скребковую цепь со скребками, находящуюся в зацеплении со звездочкой приводного вала с возможностью перемещения по днищам 1. Недостатком такого конвейера является то, что верхняя рабочая ветвь скребковой цепи имеет криволинейную траекторию движения в области схождения со звездочки приводного вала до достижения прямолинейного участка движения по линейным рештакам и в области набегания на звездочку другого приводного вала. Такие изгибы на нагруженной ветви конвейера приводят к необходимости преодоления дополнительного сопротивления сил трения и гравитационных сил в области подъема (набегания), что приводит к значительному увеличению тяговых усилий в приводах, а значит, повышенному расходу электроэнергии. Задачей полезной модели является уменьшение тяговых усилий в приводах конвейера,а также уменьшение энергопотребления. Технический результат достигается тем, что в скребковом конвейере, содержащем две рамы, на каждой из которых крепится приводной вал со звездочкой и привод, установленный на эстакаде, между рамами расположены переходные и линейные рештаки, включающие днища и борта, конвейер огибает цепь со скребками, которая находится в зацеплении со звездочкой приводного вала с возможностью перемещения по днищам, обе рамы и борта переходных и линейных рештаков имеют направляющие для скребков верхней рабочей и нижней холостой ветвей цепи, с целью снижения тяговых усилий на приводах, рамы выполнены с заниженным креплением звездочек приводных валов так, что вся верхняя рабочая ветвь цепи со скребками до крайних верхних точек зацепления со звездочками приводных валов имеет прямолинейную траекторию движения в направляющих, рамы также установлены на эстакадах, и их нижние габариты расположены ниже нижних габаритов линейных рештаков, рамы и переходные рештаки имеют днища, и их проекция, а также проекция днищ линейных рештаков на вертикальную плоскость составляет одну прямую линию, далее цепь, огибая звездочку, повторяет ее профиль, а после контакта с ней направляющие рам и переходных рештаков плавно придают нижней холостой ветви цепи криволинейную траекторию движения, приближая к верхней рабочей ветви, переводя на прямолинейный участок направляющих бортов линейных рештаков нижней холостой ветви цепи конвейера. На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемого конвейера, на фиг. 2 - его вид сверху,на фиг. 3 - элементы рамы, переходного и линейного рештаков конвейера. Скребковый конвейер содержит раму 1 и раму 2, на каждой из которых крепится приводной вал со звездочкой 3 и привод 4, установленный на эстакаде 5, и расположенные между рамами 1 и 2 переходные 6 и линейные 7 рештаки. Нижний габаритный размер каждой из рам выступает за нижний габаритный размер линейных рештаков 7. Переходные рештаки 6 соединяют рамы 1 и 2 с линейными рештаками 7. Рамы 1 и 2, переходные 6 и линейные 7 рештаки имеют днища 8 и борта 9. Днища 8 рам 1 и 2, переходных 6 и линейных 7 рештаков составляют собой в вертикальной проекции одну прямую линию. 2 23532005.12.30 Конвейер по всей длине огибает цепь 10 со скребками 11, которая находится в зацеплении со звездочкой 3 приводного вала с возможностью перемещения верхней рабочей ветви со скребками 11 по днищам 8. С внутренних сторон бортов 9 расположены направляющие 12 для скребков 11 верхней рабочей и нижней холостой ветвей цепи 10. Звездочки 3 приводных валов закреплены на рамах 1 и 2 на таком уровне, что верхняя рабочая ветвь цепи 10 со скребками 11 в направляющих 12 до крайних верхних точек зацепления со звездочками 3 приводных валов обеих рам 1 и 2 имеет прямолинейную траекторию движения по днищам 8. Нижняя холостая ветвь цепи 10 после контакта со звездочкой 3 приводного вала рамы 2 в области сбегания имеет криволинейную траекторию движения, которую ей придают направляющие 12 и днища 8 переходных 6 и линейных 7 рештаков для скребков 11 нижней холостой ветвицепи 10, направленные вверх до достижения прямолинейного участка на линейных рештаках 7. В области набегания нижней холостой ветви цепи 10 на звездочку 3 от прямолинейного участка линейных рештаков направляющие 12 и днища 8 переходных 6 и линейных 7 рештаков отклоняются вниз до зацепления со звездочкой 3 приводного вала рамы 1. Скребковый конвейер работает следующим образом. Отбитая руда поступает на верхнюю рабочую ветвь скребкового конвейера. От приводов 4, установленных на эстакадах 5, приводятся во вращение звездочки 3 приводных валов, закрепленные на рамах 1 и 2. Верхняя ветвь цепи 10 со скребками 11, находящаяся в зацеплении со звездочками 3, движется от рамы 1 к раме 2. Совместно с цепью 10 в направляющих 12 бортов 9 линейных 7 и переходных 6 рештаков и рам 1 и 2 по прямолинейной поверхности днищ 8 движутся скребки 11, которые перемещают по ним отбитую руду к месту разгрузки (к раме 2), где руда сбрасывается на следующее транспортное средство. Благодаря тому что руда перемещается скребками 11 только по прямолинейной траектории, соответствующей поверхности днищ 8 и направляющим 12, значительно снижаются тяговые усилия на приводах 4, экономится электроэнергия, снижаются затраты на транспортирование руды. Для обеспечения прямолинейности поверхностей днищ 8 нижние габариты рам 1 и 2,поскольку они должны быть больше диаметра звездочек 3 приводных валов, выступают за нижние габариты линейных рештаков 7. Холостая ветвь цепи 10, несмотря на наличие криволинейных участков в траектории ее движения, которые ей задают направляющие 12 переходных рештаков 6, по которым движутся скребки 11, не превышает потребностей рабочей ветви цепи 10 в тяговых усилиях на свое перемещение. Таким образом, благодаря применению новой конструкции скребкового конвейера,обеспечивающей прямолинейное перемещение груза рабочей ветвью цепи со скребками,уменьшаются тяговые усилия электропривода, снижается потребляемое количество электроэнергии, снижаются затраты на транспортирование добываемой руды. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.