Грабли двухроторные

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Открытое акционерное общество Бобруйскагромаш(72) Авторы Осипов Евгений Александрович Пешко Алексей Еремеевич Кобитчук Виктор Филиппович Казаченок Сергей Алексеевич(73) Патентообладатель Открытое акционерное общество Бобруйскагромаш(57) Грабли двухроторные, содержащие шарнирно соединенные между собой переднюю и заднюю рамы с колесными тележками, на которых установлены роторы с граблинами и закрепленными на них пружинными зубьями сгребания, взаимодействующие со средствами задания движения, причем задняя рама с ротором смещается при помощи средства смещения в сторону на расстояние, обеспечивающее подбор сформированного валка граблинами переднего ротора, отличающиеся тем, что граблины заднего ротора выполнены короче граблин переднего ротора. 37802007.08.30 Предлагаемое техническое решение относится к механизации процесса заготовки грубых кормов, в частности к роторным граблям для сгребания скошенной растительной массы в валок, агрегатируемых с самоходным транспортным средством. Существуют различные типы граблей в зависимости от потребности формирования валка скошенной растительной массы для последующего подбора и обработки другими сельскохозяйственными машинами. Наиболее близкими, по совокупности технических решений к заявляемой полезной модели, известны грабли роторные 6000 1, содержащие шарнирно соединенные между собой переднюю и заднюю рамы с колесными тележками, на которых установлены роторы с граблинами и закрепленными на них пружинными зубьями сгребания. Роторы приводятся во вращение механическим приводом от вала отбора мощности самоходного транспортного средства. В процессе вращения роторов граблины совершают вращательно-колебательные движения вокруг оси их крепления в роторах, за счет чего пружинные зубья во время вращения роторов меняют свое положение от вертикального до горизонтального, чем обеспечивают сгребание скошенной растительной массы в валок. Недостатком этих граблей является то, что износ механизмов заднего ротора значительно превышает износ механизмов переднего ротора из-за того, что имея одинаковую длину граблин задний ротор выполняет большую работу, чем передний, т.к. кроме сгребания скошенной растительной массы в своей зоне работы принимает растительную массу,сгребаемую передним ротором. Задачей заявляемой полезной модели является повышение надежности и долговечности роторных граблей за счет выравнивания нагрузок и равномерного износа механизмов переднего и заднего роторов, обеспечивая качественное сгребание скошенной растительной массы. Поставленная задача решается предлагаемой конструкцией граблей двухроторных,взаимодействующих со средством задания движения, содержащих переднюю раму с колесной тележкой, на которой установлен передний ротор, взаимодействующий со средством задания траектории движения, состоящий из вращающегося корпуса с неподвижными дорожками специальной конфигурации, в которых установлены внутренние концы граблин,совершающие вращательно-колебательные движения вокруг оси крепления, задающие пружинным зубьям сгребания положение от вертикального до горизонтального, образуя определенный диаметр зоны действия ротора, сгребая скошенную растительную массу в валок, и содержащих шарнирно соединенную заднюю раму с колесной тележкой, взаимодействующую со средством перемещения, на которой установлен задний ротор, состоящий из вращающегося корпуса с неподвижными дорожками специальной конфигурации,в которых установлены внутренние концы граблин с закрепленными на их наружных концах пружинными зубьями сгребания, причем граблины заднего ротора, выполненные короче граблин переднего ротора, совершающие вращательно-колебательные движения вокруг оси крепления и задающие пружинным зубьям сгребания положение от вертикального до горизонтального, задняя рама отодвигается в сторону на расстояние, обеспечивающее подбор валка, сформированного передним ротором, и захватывает меньшую площадь сгребаемой растительной массы, тем самым освобождает от чрезмерной нагрузки механизмы заднего ротора. Таким образом, уменьшение длины граблин заднего ротора двухроторных граблей для сгребания скошенной растительной массы позволяет обеспечить равномерное распределение нагрузки и износ механизмов переднего и заднего роторов, обеспечивая надежность, долговечность и качественное сгребание растительной массы. Ниже преимущества заявляемой полезной модели граблей двухроторных для сгребания скошенной растительной массы будут описаны со ссылкой на позиции изображенной фигуры. 2 37802007.08.30 На фигуре в плане схематично изображены грабли двухроторные для сгребания скошенной растительной массы, агрегатируемые с самоходным транспортным средством,например колесным трактором (на фигуре не показано), содержащие шарнирно соединенные между собой переднюю раму 1 и заднюю раму 2 с колесными тележками 3, на которых установлены передний ротор 4 и задний ротор 5 с собственными граблинами 6 и 7 и жестко закрепленными на них пружинными зубьями сгребания 8. Граблины 7 заднего ротора 5 выполнены короче граблин 6 переднего ротора 4, т.е. диаметр зоны действия заднего ротора 5 меньше диаметра зоны действия переднего ротора 4. Грабли роторные присоединяются к самоходному транспортному средству. В процессе движений самоходного транспортного средства и включения гидросистемы происходит смещение задней рамы 2 от оси крепления граблей влево на определенное расстояние. Граблины 6 переднего ротора 4, совершая вращательно-колебательные движения при помощи пружинных зубьев сгребания 8, сгребают растительную массу 9 в большем диаметре действия переднего ротора 4, формируя валок 10. В свою очередь укороченные граблины 7 заднего ротора 5, совершая вращательноколебательные движения при помощи пружинных зубьев сгребания 8, подбирают валок 10,образуемый передним ротором 4, и сгребая скошенную растительную массу 9 формируют валок 11 в меньшем диаметре зоны действия заднего ротора 5, тем самым освобождаются от чрезмерной нагрузки в механизмах заднего ротора 5. Таким образом, выполненные короче граблины 7 заднего ротора 5 с целью уменьшения зоны действия заднего ротора 5 при формировании валка 11, чем граблины 6 переднего ротора 4, обеспечивают равномерную нагрузку на механизмы переднего ротора 4 и заднего ротора 5, увеличивая надежность граблей, равномерный износ механизмов и качественное сгребание растительной массы. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3