Линия по производству ячеистого бетона

(12) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАТЕНТНЫЙ КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ЛИНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЯЧЕИСТОГО БЕТОНА(57) Линия по производству ячеистого бетона, включающая массозаготовительное оборудование, смеситель,формы для заливки смеси, вибрационное оборудование, оборудование для разрезки ячеистобетонного массива, оборудование по транспортировке массива, оборудование для термовлажностной обработки, упаковочное оборудование, отличающаяся тем, что форма выполнена в виде соединяемых поддона и съемной бортоснастки, раскрытие которой осуществляется путем воздействия в специальной распалубочной машине на наклонные направляющие обоих бортов бортоснастки при жестком удержании шарниров бортоснастки,соединяющих эти борта между собой. Полезная модель относится к отрасли производства строительных материалов, в частности к производству изделий из ячеистого бетона стеновых блоков, плит утеплителя, плит перегородочных, панелей покрытия, перекрытия и других изделий. 287 Известна линия по производству ячеистого бетона, включающая в себя массозаготовительное оборудование, смеситель, формы для заливки смеси, оборудование для разрезки массива, оборудование для транспортировки массива, оборудование для термовлажностной обработки массива, упаковочное оборудование 1. Формы в данной линии имеют откидывающиеся борта и незатвердевший, а лишь набравший пластическую прочность массив переносится на резательную машину для последующей разрезки при помощи крана со специальным гидравлическим захватом. Недостатком такой линии является то, что перенос при помощи зажима пластичного массива гидравлическим захватом требует строго контролируемых характеристик как самого массива (начиная с сырьевых компонентов), так и оборудования для переноски, что на практике очень сложно достичь. Малейшее несоответствие ведет к повреждению массива, а следовательно, к браку выпускаемых изделий. Наиболее близкой по технической сущности к заявляемой является линия по производству ячеистого бетона, включающая массозаготовительное оборудование, смеситель, оборудование для резки массива, оборудование для термовлажностной обработки, оборудование для транспортировки массива, упаковочное оборудование, а также форму, один из бортов которой служит поддоном для последующей транспортировки в резательную машину. Распалубка указанной формы осуществляется путем поворота формы на 90 (кантованием) с последующим отсоединением ненужного корпуса фмы 2. Недостатком этой линии является крайняя точность как характеристик самого кантуемого массива, так и работы оборудования, осуществляющего кантование. Любой срыв ведет к повреждению массива. Задача, которую решает данная полезная модель, заключается в повышении качества выпускаемых изделий из ячеистого бетона путем исключения операций, воздействующих на незатвердевший массив и приводящих к его повреждению, а также снижении зависимости технологии производства ячеистого бетона от параметров сырьевых материалов и точности работы оборудования. Поставленная задача достигается посредством того, что форма, в которую заливается ячеистобетонная смесь, имеет специальную конструкцию в виде соединяемых поддона и съемной бортоснастки, раскрытие которой осуществляется в специальной распалубочной машине путем воздействия на наклонные направляющие обоих бортов бортоснастки, при жестком удержании шарниров бортоснастки, соединяющих эти борта между собой. Кроме того, в зависимости от конкретных условий производства повышается заполняемость автоклавов. Сущность настоящего изобретения заключается в том, что при указанной конструкции формы исключается какое-либо механическое воздействие на отформованный массив, а его перемещение происходит без кантования, на жестком поддоне. На фиг. 1 изображена форма. На фиг. 2 изображена форма - вид сбоку. На фиг 3 изображен вид с боку распалубочной машины. Форма для заливки ячеистобетонной смеси состоит из бортоснастки 1 и поддона 2. Крепление бортоснастки 1 к поддону 2 осуществляется при помощи замков 3. Бортоснастка 1 состоит из бортов 4 и 5, соединенных между собой двумя шарнирами 6. В собранном положении борта 4 и 5 удерживают два замка 7. Каждый из бортов 4 и 5 имеет с торцевых сторон жестко прикрепленные направляющие 8, расположенные под углом к стыку бортов. Кронштейны 9, расположенные на каждом из бортов 4 и 5, служат для фиксации бортоснастки 1 в раскрытом состоянии. Пальцы 10, установленные в бортах 4 и 5, и входящие в соответствующие пазы поддона 2, обеспечивают точное центрирование бортоснастки 1 относительно поддона 2. Все стыки бортоснастки 1 для исключения протекания ячеистобетонной смеси имеют резиновые уплотнения. Распалубочная машина (фиг. 3) имеет корпус 11, в направляющих 12 которого установлено две каретки 13. Каретки 13 посредством цепного привода 14 имеют возможность ходить вверх-вниз. На каретке 13 установлены подъемные ролики 15. В верхней части корпуса 11 распалубочной машины установлены с возможностью вертикального перемещение захваты 16, каждый из которых имеет клещи 17, приводимые в движение через систему тяг гидроцилиндром 18. С обоих сторон корпуса 11 распалубочной машины установлены механизмы смыкания бортов 19 бортоснастки 1. Линия по производству ячеистого бетона работает следующим образом. Сырьевые компоненты, пройдя необходимую подготовку и дозировку в соответствии с известным технологическим процессом, загружаются в смеситель, где перемешиваются до получения необходимой ячеистобетонной смеси. Полученная таким образом смесь заливается в форму, состоящую из соединенных замками 3 бортоснастки 1 и поддона 2. Затем смесь проходит необходимую виброударную обработку и выдержку, в течение которых вырастает ячеистобетонный массив, заполнив все внутреннее пространство формы. Форма с готовым к разрезке массивом на специальной тележке поступает в распалубочную машину. Механизм смыкания бортов 19 производит открывание замков 3 формы. Таким образом, бортоснастка 1 остается свободно стоять на поддоне 2. Клещи 17 захвата 16 под действием гидроцилиндра 18 осуществляют захват шарниров 6 формы. Цепной привод 14 начинает подъем кареток 13 вверх. Ролики 15 кареток 13 касаются направляющих 8 бортоснастки 1 и начинают раздвигать борта 4 и 5. Одновременно происходит 2 287 подъем захватов 16, а вместе с ними и бортоснастки 1 гидравлической системой распалубочной машины примерно на 10 мм, что гарантирует освобождение нижних уплотнений бортоснастки 1. Каретка 13 при движении вверх производит раскрытие замков 7 бортоснастки 1, и под действием роликов 15, перекатывающихся по направляющим 8, происходит поворот бортов 4 и 5 вокруг оси шарниров 6 на 90. В результате нижняя часть бортов 4 и 5 поднимается вверх (на фиг. 3 положение, показанное штрихпунктирными линиями) и они фиксируются за кронштейны 9. Поддон 2 с оставшимся на нем ячеистобетонном массивом подается далее на резку, термовлажностную обработку и упаковку. Бортоснастка 1 в раскрытом положении подвергается чистке и смазке. Новый чистый и смазанный поддон 2 подается под распалубочную машину. Бортоснастка 1 расфиксируется, каретки 13 начинают опускаться и соответственно борта 4 и 5 поворачиваются вокруг оси шарниров 6 до соединения стыков. Механизм смыкания бортов 19 осуществляет полное смыкание бортов 4 и 5, сжатие их вертикальных уплотнений и соединение замков 7. Затем захваты 16 опускаются вниз (10 мм) и прижимают бортоснастку 1 к поддону 2. Механизм смыкания бортов 19 закрывает замки 3, захваты 16 освобождают шарниры 6 и таким образом собранная форма вновь поступает на заливку под смеситель. Технологический цикл вновь повторяется. Государственный патентный комитет Республики Беларусь. 220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.