Камера блочная одностороннего обслуживания

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ КАМЕРА БЛОЧНАЯ ОДНОСТОРОННЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ(71) Заявитель Берхин Владимир Ильич(72) Автор Берхин Владимир Ильич(73) Патентообладатель Берхин Владимир Ильич(57) Камера блочная одностороннего обслуживания, содержащая корпус с боковой стенкой и лицевой панелью, высоковольтный коммутационный аппарат с заземлителем с валами управления ими, и приводы управления, отличающаяся тем, что высоковольтный коммутационный аппарат с заземлителем установлен на боковой стенке корпуса, приводы управления выполнены в виде рычагов со шлицами жестко закрепленных на валах управления соосно с ними, выведенных на лицевую панель корпуса и дополнительно оснащенных двуплечими коромыслами с пазами, в которых скользят пальцы, натянутые пружинами перпендикулярно осям валов управления.(56) 1. Электротехнические комплектные устройства / Каталог 1999. - . 18-21,ООО ИНОСАТ-ЭНЕРГО, г. Минск. Камера относится к высоковольтному оборудованию для электроустановок напряжением 6-10 кВ. Известны устройства аналогичного назначения. Сборные камеры одностороннего обслуживания (КСО), предназначенные для электроустановок промышленности и сельского хозяйства и взятые в качестве прототипа 1. Достоинством КСО являются малые габариты и масса. Недостаткамиявляются сложность конструкции из-за наличия сложной кинематической схемы управления коммутационной аппаратурой. Технической задачей создания полезной модели является упрощение конструкции и повышение надежности камеры. Достигается это тем, что в камере блочной одностороннего обслуживания, содержащей корпус с боковой стенкой и лицевой панелью, высоковольтный коммутационный аппарат с заземлителем с валами управления ими и приводы управления, высоковольтный коммутационный аппарат с заземлителем установлен на боковой стенке корпуса камеры, приводы управления выполнены в виде рычагов со шлицами, жестко закрепленных на валах управления соосно с ними, выведенных на лицевую панель корпуса и дополнительно оснащенных двуплечими коромыслами с пазами, в которых скользят пальцы, натянутые пружинами перпендикулярно осям валов управления. На фиг. 1 представлен общий вид камеры. Корпус 1 включает боковую стенку 2 и лицевую панель 3. На боковой стенке 2 установлен коммутационный аппарат 4 с валом управления 5 и заземлитель 6 с валом управления 7. На валах управления 5 и 7 жестко закреплены соосноустановленные рычаги 8 со шлицами, выходящие на лицевую панель 3. На лицевой панели 3 имеются два окна (отверстия) с падающими шторками для управления с применением специального переносного рычагас выступами под шлицы. На рычагах 8 закреплены коромысла 9 с пазами 10, в которых скользят пальцы 11 натянутые пружиной 12. Коромысла 9 могут занимать два фиксированных положения до упоров. Рассмотрим работу камеры. На фиг. 1 коммутационно аппарат (КА) 4 находится во включенном положении, а заземлитель (ЗР) 6 - в отключенном. Для отключения КА 4 используется переносный рычаг . Рычагвставляется в отверстие рычага управления 5 до совпадения выступов и шлицев. Поворачивая рычагпротив часовой стрелки, поворачивается рычаг 8 и вал управления 5, а с ними коромысло 9 с пазом 10. Пружина 12 растягивается и, после прохождения пальца 11 через середину паза 10,пружина 12 сжимается и опрокидывает коромысло 9 во второе фиксированное положение. КА 4 отключен. Одновременное включение КА 4 и ЗР 6 исключается благодаря наличию на валах управления стандартной механической блокировки, предусмотренной на КА и ЗР по ГОСТ 689-69. Включение КА 4 и ЗР 6 осуществляется аналогично, но движением рычагапо часовой стрелке до упора. Преимуществами данной полезной модели в сравнении с известными техническими решениями являются 1. Упрощение конструкции из-за отсутствия специальных приводов (только рычаг),отсутствия шарнирных сочленений, требующих регулировки,отсутствие распирающих нагрузок на заднюю стенку и лицевую панель, раздвигающих их при управлении КА и ЗР традиционно. 2. Улучшение изоляционных расстояний не требуется выгибать шины крайних фаз со стороны установки изоляторов сборных шин, от крепежной пластины изолятора. 2 17103. Удобство подключения кабеля большее расстояние от разделки до мест подключения. 4. Упрощение шинного перехода от сборных шин к коммутационному аппарату. 5. Фиксация подвижных контактов в двух положениях включенном и отключенном. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3