Блочное распределительное устройство одностороннего обслуживания

НАЦИОНАЛЬНЫИ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОИ СОБСТВЕННОСТИБЛОЧНОЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ОДНОСТОРОННЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ(71) Заявитель Берхин Владимир Ильич(72) Автор Берхин Владимир Ильич (ВУ)(73) Патентообладатель Берхин Владимир Ильич (ВУ)Блочное распределительное устройство одностороннего обслуживания, включающее каркас, выкатной элемент с выключателем, узел заземляющего разъединителя с ограничителями перенапряжения, нижние и верхние разъемнь 1 е Контакты, сборные ШИНЫ, отсеки сборных щин, ввода, и выключателя, высоковольтное оборудование и Шкаф с аппаратурой управления, отличающееся тем, что отсек сборных щин дополнительно оснащен проходными изоляторами, высоковольтное оборудование и Шкаф с аппаратурой управления размещены на выкатном элементе, а конструкция устройства имеет блочное исполнение.Распределительное устройство относится К высоковольтному оборудованию для электроустановок напряжением 6-10 кВ.Известны устройства аналогичного назначения. Комплектные распредустройства негерметизированнь 1 е в металлической оболочке (КРУ-10), выпускаемые по ГОСТ 14693,предназначены для электроустановок ответственных объектов электростанции, котельные и пр. КРУ-10 отличаются высокой надежностью за счет наличия изолированных отсеков ввода сборных шин и выключателя, исключающих распространение повреждения при его возникновении в одном из отсеков. Недостатками КРУ являются относительно большие габариты, масса, но главное, необходимость обслуживания с двух сторон и, соответственно, большая площадь, занимаемая в помещении электроустановки. Вторым устройством являются сборные камеры одностороннего обслуживания (КСО), предназначенные для электроустановок промышленности и сельского хозяйства и взятые в качестве прототипа 1. Достоинством КСО являются простота конструкции, малые габариты и масса, малая площадь, занимаемая в электроустановке из-за одностороннего обслуживания. Однако надежность КСО ниже из-за отсутствия изолированных отсеков. КСО составляют более 80 от общего количества камер.Технической задачей создания полезной модели является повышение надежности, сокращение габаритов, массы и занимаемой площади в электроустановке. Это достигается тем, что отсек сборных шин дополнительно оснащен проходными изоляторами, вь 1 соковольтное оборудование и шкаф с аппаратурой управления размещены на выкатном элементе, а конструкция имеет блочное исполнение.На фиг. 1 представлен общий вид устройства. Каркас 1 оснащен выполненными в виде блоков узлом заземляющего разъединителя 2 с ограничителями перенапряжения, узлами нижнего 3 и верхнего 4 разъемных контактов, сборными шинами 5 с проходными изоляторами 6, элементами, образующими отсеки ввода 7, и сборных шин 8 с крышкой 9, защитные шторки 10 и короб 11 общих цепей управления. В каркас 1 вводится и фиксируется в двух положениях рабочем (на рисунке) и испытательном - выкатной элемент 12 с размещенными на нем выключателем 13, высоковольтным оборудованием 14,нижними 15 и верхними 16 разъемными контактами, шкафом управления 17 с разъемом 18 и механизм перемещения и фиксации выкатного элемента 19.Для проведения профилактики и ремонта выключатель 13 отключается, разъем 18 размыкается, выкатной элемент 12 с помощью механизма 19 выводится из каркаса 1. При этом размыкаются контакты 3-15 и 4-16 и автоматически закрываются шторки 10. При необходимости может быть включен разъединитель 2. Для проведения работ в отсеке кабельного ввода снимается элемент 7 и обеспечивается свободный доступ в отсек высота отсека более 1,2 м, а при необходимости снимается узел 2 разъединителя (для разделки кабеля).Размещение на выкатном элементе выключателя, высоковольтного оборудования,шкафа с аппаратурой управления, а также блочное исполнение обеспечиваютвозможность одностороннего обслуживания за счет свободного доступа в отсеки ввода и сборных шин, улучшение условий выполнения работ на оборудовании и аппаратуре выкатного элемента проведение работ в приспособленном помещении (на на месте).Оснащение отдельных камер в распредустройстве проходными изоляторами в отсеке сборных шин обеспечиваетповышение надежности работы распредустройств, сокращение объемов и сложности ремонтно-восстановительнь 1 х работ после повреждений и пр.Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.