Система подогрева гидравлической жидкости

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ СИСТЕМА ПОДОГРЕВА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ(71) Заявитель Государственное учреждение высшего профессионального образования Белорусско-Российский университет(72) Авторы Щемелев Анатолий Мефодьевич Науменко Анатолий Евгеньевич(73) Патентообладатель Государственное учреждение высшего профессионального образования Белорусско-Российский университет(57) Система подогрева гидравлической жидкости, включающая установленные в гидравлической системе машины дополнительный гидробак, насос и теплообменник, гидравлически соединенные между собой посредством трубопроводов, отличающаяся тем, что во всасывающую гидромагистраль насоса установлен дополнительный трубопровод с возможностью соединения с атмосферой через обратный клапан, напорная гидромагистраль через регулируемый дроссель соединена с теплообменником, установленным в основном гидробаке гидросистемы машины и выполненным в виде теплогенератора, представляющего собой емкость, на поверхности которой закреплены ребра, причем теплогенератор гидравлически соединен с дополнительным гидробаком, а через сапун соединен с атмосферой. 9871 1 2007.10.30 Изобретение относится к области строительных и дорожных машин и может быть использовано на гидрофицированных мобильных машинах. Известна система подогрева гидравлической жидкости, заключающаяся в циркуляции жидкости по контуру насос -распределитель - гидробак 1. Однако такая система имеет высокие энергозатраты, связанные с необходимостью создания высокой скорости перемещения жидкости по контуру циркуляции, а тепло образуется за счет трения жидкости о стенки трубопровода и элементы гидросистемы. Известна система подогрева гидравлической жидкости, включающая насос, гидробак,трубопроводы, в которой подогрев жидкости производится за счет подвода электрической энергии к электрическому теплообменнику 2. Однако в такой системе существует возможность воспламенения масла и низкая эффективность такой системы с экономической точки зрения. Задача изобретения - повышение эффективности системы подогрева гидравлической жидкости. Эта задача обеспечивается тем, что система подогрева гидравлической жидкости,включающая дополнительный гидробак, насос, трубопроводы, регулируемый дроссель и теплообменник, согласно изобретению, во всасывающую гидромагистраль насоса дополнительно установлен трубопровод, через обратный клапан соединяющийся с атмосферой,напорная гидромагистраль гидросистемы через регулируемый дроссель соединена с теплогенератором, представляющим собой емкость, к поверхности которой закреплены ребра,установленным в гидробаке основной гидросистемы машины, выход теплогенератора гидравлически соединен с дополнительным гидробаком, газовая часть которого через сапун соединена с атмосферой. Наличие дополнительного воздушного трубопровода, соединенного с атмосферой через обратный клапан, обеспечивает подсос воздуха порционно через обратный клапан во всасывающую магистраль. Соединение напорной магистрали с теплогенератором обеспечивает подачу жидкости на входе теплогенератора на его ребра со скоростью превышающей скорость движения жидкости по трубопроводу за счет того, что при снятии давления с воздуха происходит его расширение и жидкость получает дополнительную скорость при расширении воздуха на входе теплогенератора и при взаимодействии жидкости с ребрами теплообменника происходит гашение скорости и выделение тепла тем большего количества,чем выше скорость столкновения жидкости с ребрами теплообменника. Выход теплогенератора соединен с гидробаком, что обеспечивает поступление нагретой гидравлической жидкости в гидробак. Наличие сапуна обеспечивает выход отработанного воздуха в окружающую атмосферу. Сущность изобретения поясняется чертежом. На фигуре показана система подогрева гидравлической жидкости. Система подогрева гидравлической жидкости состоит из насоса 1, всасывающего трубопровода 2, дополнительного гидробака 3, трубопровода 4 соединяющего трубопровод 2 через обратный клапан 5 с атмосферой. Напорный трубопровод 6 соединен через регулируемый дроссель 11 с теплогенератором 7, который имеет по своему периметру закрепленные ребра 8 и в газовой части сапун 9. Выход теплогенератора 7 через трубопровод 10 соединен с гидробаком 3. Теплогенератор 7 помещен в гидробак основной гидросистемы 12. Работает система подогрева гидравлической жидкости следующим образом. При входе в насос вместе с жидкостью поступает и воздух. На выходе из насоса жидкость поступает под давлением, сжимается и воздух, занимая меньший объем, нагреваясь при этом. Давление, а значит и температура жидкости, в напорной магистрали может регулироваться с помощью дросселя 11. На выходе из напорного трубопровода в зоне теплогенератора давление снижается и газовые пузырьки в жидкости начинают расширяться, что придает дополнительную скорость смеси жидкости и воздуха. При встрече жидкости с препятствием в виде ребер в теплогенераторе с более высокой скоростью происходит преобразова 2 9871 1 2007.10.30 ние кинетической энергии движущейся жидкости в тепло, которое передается через стенки теплогенератора рабочей жидкости основной гидросистемы машины. Из теплогенератора жидкость поступает далее в дополнительный гидробак, а отработанный воздух поступает через сапун в атмосферу. Подогрев гидравлической жидкости обеспечивает циркуляцию ее по гидросистеме с оптимальной температурой, что снижает энергопотери в гидросистеме машины. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3