Устройство для контроля проскальзывания каната подъёмника

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ КАНАТА ПОДЪЕМНИКА(71) Заявитель Годзданкер Соломон Борисович(72) Автор Годзданкер Соломон Борисович(73) Патентообладатель Годзданкер Соломон Борисович(57) Устройство для контроля проскальзывания каната подъемника, содержащее смонтированный на валу и фрикционно связанный с канатом ролик неподвижно закрепленный на втором валу канатоведущий шкив коммутирующий элемент и отключающее приспособление, отличающееся тем, что отключающее приспособление выполнено в виде кинематической передачи с гибкой связью между канатоведущим шкивом и роликом с передаточным отношением, равным отношению диаметров соответственно шкива и ролика, и подвижного подпружиненного блока, охватываемого гибкой связью кинематической передачи и закрепленного на Г-образном штоке, размещенном в неподвижных направляющих с возможностью осевого перемещения для взаимодействия с коммутирующим элементом, при этом ролик смонтирован на своем валу неподвижно, а вал установлен в неподвижных опорах. Фиг. 1 Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к устройствам для контроля проскальзывания канатов подъемников. 17885 1 2013.12.30 Известно устройство для контроля проскальзывания каната подъемника, содержащее два вала со смонтированными на них роликами равного диаметра, один из которых фрикционно связан с канатоведущим шкивом, а другой - с канатом, и электропривод вала 1. Однако это устройство имеет сложную конструкцию электропривода. Наиболее близким по назначению и технической сущности к заявляемому является устройство для контроля проскальзывания каната подъемника, содержащее смонтированный на валу и фрикционно связанный с канатом ролик неподвижно закрепленный на втором валу канатоведущий шкив коммутирующий элемент и отключающее приспособление 2. Это устройство принято за прототип. Здесь отключающее приспособление выполнено в виде ролика, фрикционно связанного с канатоведущим шкивом и смонтированного на валу, установленного в опорах, а также кинематической связи между валами обоих роликов, при этом вал ролика, фрикционно связанного с канатом, снабжен резьбовым участком, на котором смонтирован этот ролик, установленный в неподвижных опорах, а на конце вала смонтирован диск, связанный с механизмом отключения электропривода при осевом смещении вала по резьбе. Наличие большого числа подвижных узлов и деталей, а также необходимость образования резьбы на ролике и валу усложняют конструкцию устройства и снижают надежность его работы. Резьбовой участок может в производственных условиях загрязняться,что нарушит нормальную его работу и потребует применения ручного труда для его очистки. Поддержание надежного фрикционного контакта между роликом и канатоведущим шкивом представляет известные трудности из-за неизбежного износа шкива и ролика, а возможное появление проскальзывания ролика по шкиву нарушит работу всего устройства. Все эти обстоятельства еще больше снизят надежность работы устройства. Задачей, которая ставится и достигается в заявляемом устройстве, является упрощение конструкции и повышение надежности работы. Эта задача достигается благодаря тому, что в известном устройстве для контроля проскальзывания каната подъемника, содержащем смонтированный на валу и фрикционно связанный с канатом ролик неподвижно закрепленный на втором валу канатоведущий шкив коммутирующий элемент и отключающее приспособление, согласно изобретению,отключающее приспособление выполнено в виде кинематической передачи с гибкой связью между канатоведущим шкивом и роликом с передаточным отношением, равным отношению диаметров соответственно шкива и ролика, и подвижного подпружиненного блока, охватываемого гибкой связью кинематической передачи и закрепленного на Г-образном штоке, размещенном в неподвижных направляющих с возможностью осевого перемещения для взаимодействия с коммутирующим элементом, при этом ролик смонтирован на своем валу неподвижно, а вал установлен в неподвижных опорах. В результате такого выполнения устройства отпадает надобность в ролике, фрикционно связанного с канатоведущим шкивом, вале с опорами, на котором закреплен этот ролик, кинематической связи валов роликов (гибком вале), резьбовом участке на валу и смонтированном на нем ролике, фрикционно связанном с канатом, и диске на конце этого вала. Взамен появляется кинематическая передача (две звездочки и цепь), а также подпружиненный блок с Г-образным рычагом. Как видно, предлагаемая конструкция заведомо проще известной. Исключение ряда элементов из конструкции (в частности, ролика,контактирующего со шкивом, и резьбового участка у второго ролика и вала, на котором он смонтирован) заметно повышают надежность работы устройства. На фиг. 1 схематически изображено заявляемое устройство, на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1. Устройство содержит вал 1, закрепленный в неподвижных опорах 2. На валу 1 неподвижно смонтирован ролик 3, фрикционно связанный с канатом 4, перематываемым канатоведущим шкивом 5. Шкив 5 и ролик 3 связаны между собой кинематической передачей с гибкой связью, например цепной (или тросовой, или ременной), включающей звездочки 6 и 7 2 17885 1 2013.12.30 и цепь 8. Звездочка 6 неподвижно закреплена на валу 9, на котором также неподвижно закреплен канатоведущий шкив 5, а звездочка 7 неподвижно закреплена на валу 1. Передаточное число у кинематической передачи 6-8-7 равно отношению диаметров шкива 5 и ролика 3. В устройство входит также блок 10, подпружиненный пружиной 11 относительно неподвижных направляющих 12 и охватываемый цепью 8. Блок 10 смонтирован на Г-образном штоке 13. Шток 13 размещен в направляющих 12 с возможностью осевого перемещения в них и взаимодействует с коммутирующим элементом 14, входящим в цепь защиты. Устройство работает следующим образом. Передаточные отношения между шкивом 5 и роликом 3, с одной стороны, и между звездочками 6 и 7, с другой, выбираются равными друг другу. При нормальной работе устройства (без проскальзывания каната 4 по шкиву 5) звездочки 6 и 7 приводятся во вращение шкивом 5 и роликом 3 через валы 9 и 1. Так как передаточные отношения шкива 5 и ролика 3 и звездочек 6 и 7 равны между собой, то цепь 8 свободно перематывается звездочками 6 и 7. При проскальзывании каната скорости вращения звездочек 6 и 7 становятся разными. Окружная скорость звездочки 7 (зависящая от уменьшившейся скорости проскальзывающего по шкиву 5 каната 4) становится меньше окружной скорости звездочки 6. В результате, правая (фиг. 1) ветвь цепи 8 будет наматываться на звездочку 6 быстрее, чем сматываться со звездочки 7, что вызовет укорочение этой правой ветви. Это приведет к тому, что блок 10 смещается в направлении к звездочкам 6-7, преодолевая небольшое сопротивление пружины 11 и воздействуя на коммутирующий элемент 14, который дает команду на срабатывание цепи защиты, останавливая работу всей системы до устранения проскальзывания каната 4 по шкиву 5. Предложенное устройство сокращает затраты на его изготовление и обслуживание,т.е. обеспечивает достижение заметного экономического эффекта. Источники информации 1.652074, МПК 665/02, 1977. 2.819030, МПК 665/02, 1981 (прототип). Фиг. 2 Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3