Устройство для наматывания и укладки каната механизма подъема-опускания дефектоскопной тележки

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМАТЫВАНИЯ И УКЛАДКИ КАНАТА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА-ОПУСКАНИЯ ДЕФЕКТОСКОПНОЙ ТЕЛЕЖКИ(71) Заявитель Закрытое акционерное общество Гомельский вагоностроительный завод(72) Авторы Николайчук Валерий Александрович Овчаров Юрий Владимирович(73) Патентообладатель Закрытое акционерное общество Гомельский вагоностроительный завод(57) Устройство для наматывания и укладки каната механизма подъема-опускания дефектоскопной тележки вагонов-дефектоскопов, включающего четыре лебедки, расположенные по углам дефектоскопной тележки, содержащее барабан, установленный на выходном валу лебедки, состоящий из ступицы с цилиндрической поверхностью и торцевых дисков,отличающееся тем, что на цилиндрической поверхности ступицы барабана имеется винтовая канавка, на корпусе лебедки дополнительно установлены ограничители перемещения каната, диаметрально расположенные относительно барабана, кроме того, с наружи барабана крепится прижимная пластина, удерживающая вращающиеся валики на одном расстоянии от каната по всей длине ступицы барабана.(56) 1. Переоборудованный вагон типа ЦМВО под ультразвуковой вагон-дефектоскоп. Технические условия. ТУ 32 ЦНИИ-65-86. - М. ПКБ ВНИИЖТ, 1986. - С. 39. 2. Вагон-дефектоскоп УЗМ. Технические условия. 2820.00.00.000 ТУ. - М. ПТКБ ЦП МПС, 2000. - С. 25. 81782012.04.30 3. Вагон-дефектоскоп ВД-1 МТ. Технические условия. ТУ 4276.023.35234.875-01. - М. ЗАО Фирма ТВЕМА, 2001. - С. 22. 4. Вагон-дефектоскоп совмещенный. Технические условия. 2697.00.00.000 ТУ. - М. ПТКБ ЦП МПС, 1998. - С. 19 (прототип). Предлагаемое техническое решение относится к железнодорожному транспорту, в частности к рельсовым транспортным средствам, и может быть использовано на вагонахдефектоскопах в механизме подъема-опускания дефектоскопной тележки для ее автоматического подъема и опускания в рабочее и транспортное положение с помощью устройства для наматывания и укладки каната. Известно устройство для наматывания и укладки каната механизма подъемаопускания дефектоскопной тележки ультразвукового вагона-дефектоскопа, включающее гладкие барабаны лебедок 1. Известно устройство для наматывания и укладки каната механизма подъемаопускания дефектоскопной тележки вагона-дефектоскопа модели УЗМ, включающее гладкие барабаны лебедок 2. Известно устройство для наматывания и укладки каната механизма подъемаопускания дефектоскопной тележки вагона-дефектоскопа модели ВД-1 МТ, включающее гладкие барабаны лебедок 3. Известно устройство для наматывания и укладки каната механизма подъемаопускания дефектоскопной тележки совмещенного вагона-дефектоскопа, включающее гладкие барабаны лебедок 4. Данное устройство принимается за прототип. Устройство для наматывания и укладки каната механизма подъема-опускания дефектоскопной тележки содержит барабан, установленный на выходном валу лебедки. Барабан состоит из ступицы с гладкой цилиндрической поверхностью и торцевых дисков. К барабану прикреплен один конец каната, а другой - к одному из углов дефектоскопной тележки. В механизм подъема-опускания дефектоскопной тележки входят четыре лебедки с устройствами для наматывания и укладки каната, расположенными по углам дефектоскопной тележки и закрепленными на раме вагона. При подъеме дефектоскопной тележки в транспортное положение происходят наматывание канатов на ступицы барабанов и произвольная укладка канатов между торцевыми дисками. Недостатком данного устройства является то, что при укладке каната на цилиндрической поверхности ступицы барабана часто происходят произвольный перехлест каната и,как следствие этого, неравномерный подъем углов дефектоскопной тележки, что приводит к ее перекосам в горизонтальной плоскости. Для исключения перекосов дефектоскопной тележки необходимы визуальный контроль за ее подъемом-опусканием и, при необходимости, ручная укладка каната на барабан. Задачей предлагаемого технического решения является создание устройства, обеспечивающего равномерную укладку каната на барабан лебедки без использования ручного труда, исключение визуального контроля за равномерностью укладки каната, а также автоматизация процесса подъема-опускания дефектоскопной тележки. Поставленная задача решается следующим образом. Предлагаемое устройство для наматывания и укладки каната механизма подъемаопускания дефектоскопной тележки совмещенного вагона-дефектоскопа включает в себя барабан, установленный на выходном валу лебедки, состоящий из ступицы с винтовой канавкой на цилиндрической поверхности и торцевых дисков, и ограничители перемещения каната, установленные на корпусе лебедки и диаметрально расположенные относительно барабана. В механизм подъема-опускания дефектоскопной тележки входят четыре лебедки с устройствами для наматывания и укладки каната, расположенные по углам дефектоскопной тележки и закрепленные на раме вагона. При подъеме дефектоскопной тележки в 2 81782012.04.30 транспортное положение происходят наматывание канатов по винтовым канавкам на ступицы барабанов и укладка канатов между торцевыми дисками, а ограничители перемещений каната препятствуют перескакиванию канатов с одного витка винтовой канавки на другой, что исключает неравномерный подъем или опускание углов дефектоскопной тележки и позволяет автоматизировать процесс подъема-опускания. На фигуре показан общий вид предлагаемого устройства. Устройство для наматывания и укладки каната (фигура) содержит барабан 1 с винтовой канавкой 2, расположенный на выходном валу 3 лебедки, и ограничители перемещения каната, установленные на корпусе 4 лебедки. Ограничители перемещения каната включают в себя шпильки 5, на которых с помощью дистанционных втулок 6, 7, 8 установлены держатели 9 двух вращающихся валиков 10, препятствующих перескакиванию каната с одного витка на другой. Снаружи барабана 1 на шпильках 5 при помощи гаек крепится прижимная пластина 11, удерживающая вращающиеся валики 10 на одном расстоянии от каната по всей длине ступицы барабана 1. Устройство для наматывания и укладки каната (фигура) работает следующим образом. При включении лебедки, механизма подъема-опускания дефектоскопной тележки, на барабан 1 происходят наматывание и укладка каната по винтовой канавке 2, а валики 10 препятствуют перескакиванию каната с одного витка винтовой канавки 2 на другой. При одновременном включении четырех лебедок с устройствами для наматывания и укладки каната, расположенными по углам дефектоскопной тележки, происходит равномерное наматывание каната, что исключает неравномерный подъем или опускание углов дефектоскопной тележки и позволяет автоматизировать процесс подъема-опускания. Таким образом, предлагаемое устройство позволяет производить автоматический подъем-опускание дефектоскопной тележки посредством равномерной укладки каната на барабаны лебедок без применения ручного труда и визуального контроля за данным процессом, что значительно упрощает процесс подъема - опускания дефектоскопной тележки. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3