Цистерна

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(72) Авторы Кошля Геннадий Иванович Тимошенко Василий Яковлевич Новиков Анатолий Васильевич(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(57) Цистерна, содержащая боковую цилиндрическую поверхность, переднюю и заднюю стенки, заливную горловину и продольный вал с внутренними поперечными перегородками, отличающаяся тем, что концы вала выведены наружу стенок и через ременную передачу связаны с валом электрогенератора, при этом поперечные перегородки выполнены в виде турбин с возможностью создания крутящего момента на валу и выработки электроэнергии. Полезная модель относится к транспортным средствам и может быть использована при перевозке жидких грузов автомобильным и железнодорожным транспортом. Известна цистерна, содержащая емкость цилиндрической формы с передней и задней стенками, заливную горловину и жестко прикрепленные к цилиндрической поверхности внутренние поперечные перегородки для гашения поступательных сил инерции, возникающих при трогании с места и торможении транспортного средства 1. 97152013.12.30 Недостатком данного устройства является неэффективное гашение инерционных сил,приводящее к аварийным ситуациям и разрушению стенок цистерны в местах крепления к ним поперечных перегородок. Задачей полезной модели является повышение безопасности перевозки жидких грузов, исключение разрушения стенок цистерны за счет повышения эффективности гашения инерционных сил, возникающих при трогании с места и торможении транспортного средства, и использовании их для производства электрической энергии. Поставленная задача достигается тем, что в цистерне, содержащей боковую цилиндрическую поверхность, переднюю и заднюю стенки, заливную горловину и продольный вал с внутренними поперечными перегородками, концы вала выведены наружу стенок и через ременную передачу связаны с валом электрогенератора, при этом поперечные перегородки выполнены в виде турбин с возможностью создания крутящего момента на валу и выработки электроэнергии. На фиг. 1 изображена схема цистерны для перевозки жидких грузов с внутренним продольным валом и поперечными перегородками (вид сбоку) на фиг. 2 - то же (вид сзади). Цистерна содержит цилиндрическую поверхность 1, переднюю стенку 2, заднюю стенку 3, поперечные перегородки 4, заливную горловину 5, продольный вал 6, передний конец вала 7, задний конец вала 8, шкив 9, генератор 10, ремень 11, платформу 12. Полезная модель работает следующим образом. Силы инерции, возникающие при трогании с места или торможении транспортного средства, перевозящего жидкий груз, залитый через горловину 5 и находящийся в объеме между цилиндрической поверхностью 1, передней 2 и задней 3 стенками, действуют на поперечные перегородки 4, жестко соединенные с продольным валом 6, вызывая при этом его перемещение в направлении действия сил, при этом будет вызывать во вращение продольный вал 6 за счет фрагментов лопасти 4 через шкив 9 и ремень 11, передавая вращение на генератор 10, что, в свою очередь, будет вырабатывать электроэнергию, и при этом будут воспринимать силы инерции жидкости и передавать их на генератор, обеспечивая тем самым эффективное их гашение, исключая разрушение стенок цилиндрической поверхности 1 и обеспечивая безопасность перевозок. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 2