Индуктивно-цифровой датчик износа тормозных накладок автомобилей

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ИНДУКТИВНО-ЦИФРОВОЙ ДАТЧИК ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК АВТОМОБИЛЕЙ(71) Заявитель Учреждение образования Белорусская государственная сельскохозяйственная академия(72) Авторы Карташевич Анатолий Николаевич Рудашко Александр Александрович Скадорва Андрей Феликсович(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусская государственная сельскохозяйственная академия(57) Индуктивно-цифровой датчик износа тормозных накладок автомобилей, состоящий из пластмассового корпуса, расположенного на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, отличающийся тем, что пластмассовый корпус содержит катушку индуктивности с ферритовым сердечником из мягкого материала, которая является частью релаксационного -генератора, включенного в схему датчика и соединенного через частотный и аналого-цифровой преобразователи с бортовым компьютером. Полезная модель - индуктивно-цифровой датчик износа тормозных накладок автомобилей, состоящий из пластмассового корпуса, расположенного на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, отличающийся тем, что пластмассовый корпус содержит катушку индуктивности с ферритовым сердечником из мягкого материала, которая является частью релаксационного -генератора, включенного в схему датчика и соединенного через частотный и аналого-цифровой преобразователи с бортовым компьютером, - относится к области машиностроения, в частности к устройствам для контроля за рабочим состоянием. 46112008.08.30 Известен индуктивный датчик износа тормозных накладок автомобилей, состоящий из пластмассового корпуса, расположенного на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, причем пластмассовый корпус содержит катушку индуктивности с ферритовым сердечником из мягкого материала и через автоколебательный контур соединен с сигнализатором износа. Технической задачей полезной модели является расширение функциональных возможностей индуктивно-цифрового датчика износа тормозных накладок автомобилей для компьютерного диагностирования автомобилей. Сущность полезной модели индуктивно-цифрового датчика заключается в том, что для решения вышеуказанной технической задачи электрическая схема дополнительно содержит релаксационный -генератор, содержащий катушку индуктивности, резисторы 1 и 2 и два транзистора, частотный и аналого-цифровой преобразователи и бортовой компьютер. На фигуре представлена схема индуктивно-цифрового датчика износа тормозных накладок автомобилей. Схема индуктивно-цифрового датчика износа тормозных накладок автомобилей состоит из тормозного диска 1 и тормозной накладки 2, пластмассового корпуса 3, расположенного на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, релаксационного-генератора, содержащего ферритовый сердечник из мягкого материала 4, катушку индуктивности 5, резисторы 1 и 2 и два транзистора 6 и 7, частотного и аналогоцифрового преобразователей 8 и 9 соответственно и бортового компьютера 10. Индуктивно-цифровой датчик износа тормозных накладок автомобиля работает следующим образом. При неизношенной тормозной накладке 2 релаксационный -генератор, содержащий ферритовый сердечник из мягкого материала 4, катушку индуктивности 5, резисторы 1 и 2 и два транзистора 6 и 7, вырабатывает электрические колебания с частотой 0. При этом электрические колебания с частотой 0 поступают через частотный преобразователь 8,преобразующий частоту колебаний в пропорциональное ей напряжение, аналого-цифровой преобразователь 9 на экран бортового компьютера 10, на котором горит надпись Износ тормозных накладок 0 . Во время эксплуатации при трении о тормозной диск 1 тормозная накладка 2 изнашивается, уменьшается ее толщина , одновременно стирается часть пластмассового корпуса 3,расположенного на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, и ферритовый сердечник из мягкого материала 4. При этом индуктивность катушки индуктивности 5 уменьшается, частота электрических колебаний релаксационного -генератора увеличивается и становится 1. Величина индуктивности катушки индуктивности с ферритовым сердечником из мягкого металла подбирается таким образом, чтобы при полном износе тормозной накладки 2 на экране бортового компьютера 10 горела надпись Износ тормозных накладок 100 . Использование индуктивно-цифрового датчика износа тормозных накладок автомобиля,состоящего из пластмассового корпуса, расположенного на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, отличающегося тем, что пластмассовый корпус содержит катушку индуктивности с ферритовым сердечником из мягкого материала, которая является частью релаксационного -генератора, включенного в схему датчика и соединенного через частотный и аналого-цифровой преобразователи с бортовым компьютером, позволит расширить функциональные возможности датчика и сделает возможным проведение компьютерного диагностирования тормозных систем автомобиля. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.