Бобина намотки ряда длиномерных полос

(12) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАТЕНТНЫЙ КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ БОБИНА НАМОТКИ РЯДА ДЛИННОМЕРНЫХ ПОЛОС(71) Заявитель Барановичский станкостроительный завод ЗАО Атлант(73) Патентообладатель Барановичский станкостроительный завод ЗАО Атлант(57) Бобина намотки ряда длинномерных полос, содержащая приводной вал с установленными на нем катушками, отличающаяся тем, что катушки расположены с возможностью угловых перемещений, между взаимодействующими с ними соосно установленными подпружиненными фрикционными дисками. 403 Известна намоточная бобина длинномерного материала, состоящая из катушки и механизма, компенсирующего возрастание линейной скорости длинномерного материала при увеличении радиуса намотки, выполненного в виде дискретно-регулируемого фрикционного передаточного узла, обеспечивающего за счет проскальзывания катушки уравнивание линейных скоростей технологического процесса и намотки 1. К недостаткам названной бобины относится ее сложность и невозможность использования при намотке нескольких рядов полос на отдельные катушки. Наиболее близким аналогом заявляемого технического решения, т.е. прототипом, является намоточная бобина, состоящая из ряда катушек, установленных на приводном валу с возможностью передачи крутящего момента 2. Недостатком такой бобины можно отнести невозможность ее работы без специального устройства коррекции угловой скорости вращения и ненадежность работы с непрочными материалами, например полиэтиленовой пленкой, поскольку из-за наличия первоначальных погрешностей диаметров катушек, разной плотности намотки, а значит и разных радиусов, это чревато разрывом полосы на катушках с максимальным радиусом намотки. Технической задачей данной полезной модели является упрощение конструкции бобины и расширение технологических возможностей. Данная задача решается за счет того, что катушки расположены на приводном валу с возможностью независимых угловых перемещений и разделены взаимодействующими с ними соосно установленными подпружиненными приводными фрикционными дисками. Такая конструкция бобины обеспечивает автоматическое автономное корректирование угловых скоростей катушек. Данная полезная модель поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан продольный разрез бобины для случая намотки длинномерных полос с разными диаметрами на катушках,на фиг. 2 - то же после корректировки угловых скоростей. Бобина намотки ряда длинномерных полос содержит приводной вал 1 (фиг. 1), на котором установлены фрикционные диски 2, связанные с приводным валом 1 шпонкой 3. Катушки 4-8 расположены между фрикционными дисками 2. Фрикционные диски 2 с катушками 4-8 поджимаются пружинным замковым механизмом 9, усилие прижима которого регулируется гайками 10. При этом сила сцепления между фрикционными дисками 2 и катушками 4-8 устанавливается из расчета передачи необходимого крутящего момента при максимальном радиусе намотки. Бобина намотки ряда длинномерных полос работает следующим образом. Длинномерный материал 11, например пленка, подается с определенной линейной скоростью и наматывается на катушки 4-8. Катушки 4-8 из-за наличия первоначальных погрешностей их диаметров имеют разные радиусы намотки (фиг. 1). Катушка 4, например, имеет радиус первоначальный намотки 2, а катушка 7 - радиус , остальные катушки - радиус . При одинаковой угловой скорости линейные скорости на катушках 4 и 7 будут превышать угловую на катушках 5, 6, 8, что приведет к дискретному проскальзыванию катушек 4 и 7 и выравниванию линейных скоростей и, соответственно, диаметров намотки. После того, как радиусы всех катушек 4-8 станут равными, проскальзывание прекратится. При появлении разницы в диаметре из-за разной плотности намотки выравнивание диаметра происходит по вышеуказанной схеме. Таким образом, предлагаемая конструкция бобины намотки ряда длинномерных полос позволяет автоматически автономно корректировать угловую скорость катушек, расположенных на одном приводном валу, и обеспечивает надежную работу устройства. Государственный патентный комитет Республики Беларусь. 220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.