Опора керамического подшипника скольжения

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ОПОРА КЕРАМИЧЕСКОГО ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ(71) Заявитель Субботин Сергей Павлович(72) Авторы Михедов Владимир Васильевич Мурашко Александр Васильевич(73) Патентообладатель Субботин Сергей Павлович(57) Опора керамического подшипника скольжения, содержащая центральную часть опоры с цилиндрической посадочной поверхностью, установленную в ней втулку, расположенную со стороны рабочей поверхности, и три или более ребра жесткости, соединяющих центральную и внешнюю части опоры, отличающаяся тем, что ребра жесткости расположены по касательной к центральной части опоры. Полезная модель относится к узлам и деталям машин, в частности к опорам керамических подшипников скольжения. Известны корпусные детали цилиндрической или близкой к ней формы, работающие на кручение, использующие внутреннее оребрение 1. 31052006.10.30 Это техническое решение является наиболее близким по технической сущности и поэтому принято в качестве прототипа. Недостатком такого решения при эксплуатации при отрицательных температурах является высокая вероятность повреждения керамической втулки, установленной в опоре. Практика показала, что при сильном охлаждении разный коэффициент сжатия металла опоры и керамической втулки приводит к поломке втулки в местах крепления ребер жесткости к центральной части опоры. Это связано с суммарным накоплением усилия сжатия как центральной части опоры, так и через ребра жесткости внешней части опоры. При этом охлаждение происходит неравномерно, первой остывает и начинает сжиматься внешняя часть опоры, воздействуя на ребра и деформируя центральную часть опоры. К тому же это воздействие носит строго радиальную направленность, что приводит к деформации центральной части опоры в месте крепления ребер и к поломке керамической втулки. Технической задачей полезной модели является устранение недостатков прототипа, а именно уменьшение радиальной деформации центральной части опоры подшипника скольжения при понижении температуры. Поставленная техническая задача достигается тем, что известна опора керамического подшипника скольжения, содержащая центральную часть опоры с цилиндрической посадочной поверхностью, установленную в ней втулку, расположенную со стороны рабочей поверхности, и три или более ребра жесткости, соединяющих центральную и внешнюю части опоры. При этом ребра жесткости расположены по касательной к центральной части опоры. Новым в предлагаемой полезной модели является то, что ребра жесткости расположены по касательной к центральной части опоры. Такое расположение ребер жесткости, при понижении температуры, перенаправляет усилие сжатия от ребер по касательной к центральной части опоры, что позволяет избежать деформации центральной части опоры и поломки керамической втулки. Полезная модель поясняется чертежами. На фиг. 1 представлен продольный разрез опоры подшипника скольжения. На фиг. 2 представлен вид сверху опоры подшипника скольжения. Опора керамического подшипника скольжения содержит (фиг. 1) центральную 1 часть опоры с цилиндрической посадочной поверхностью, в которой установлена втулка 2. При этом ребра жесткости 3, соединяющие центральную 1 и внешнюю 4 части опоры, расположены по касательной к центральной 1 части опоры (фиг. 2). При понижении температуры расположенные таким образом ребра жесткости 3 придают центральной 1 части опоры незначительный вращающий момент относительно внешней 4 части опоры. Деформации центральной 1 части опоры не происходит. Полезная модель может быть выполнена на известном металлообрабатывающем оборудовании. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 2