Дождевальная машина

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Белорусская государственная сельскохозяйственная академия(72) Авторы Анженков Александр Сергеевич Коцуба Виктор Иосифович Райлян Геннадий Антонович Чеснык Владимир Николаевич(73) Патентообладатель Белорусская государственная сельскохозяйственная академия(57) Дождевальная машина, включающая трубопровод и аэростаты, отличающаяся тем,что многоопорная дождевальная машина снабжена аэростатами обтекаемой формы, шарнирно прикрепленными к опорным тележкам, которые частично компенсируют вес машины. Полезная модель относится к сельскому хозяйству, а именно к орошению дождеванием. Известна самоходная многоопорная машина кругового действия 1 имеющая водопроводящий трубопровод с установленными на нем дождевальными аппаратами, который опирается на двухколесные самоходные опоры-тележки с гидроприводом, перемещающиеся во время работы вокруг неподвижной опоры с гидрантом. Недостатками указанной машины являются повреждение орошаемых площадей колесами опор-тележек, буксование, повышенный расход энергии на передвижение, уплотнение почвы и сток оросительной воды в колеи тележек. 25232006.02.28 Также известна дождевальная установка 2, содержащая последовательную цепь цилиндрических змейковых аэростатов, оболочка которых заполнена газом легче воздуха,создающим подъемную силу. К нижней внешней стороне аэростатов крепятся корзиныгондолы с проходящим внутри поливным трубопроводом. На внешней нижней стороне корзин-гондол крепятся три шинопровода-троллея двутаврового профиля с токосъемным узлом, состоящим из основания тележки, роликов для опоры и токосъема, электродвигателя для движения узла по шинопроводам-троллеям на всю длину установки, кабеля,спускаемого к наземному транспортному средству, стационарно установленной мачты,оканчивающейся наверху поворотным узлом, который соединяется по горизонтали с одним концом трубопровода и шинопровода-троллея, по вертикали - с трубопроводом и шинопроводом, проходящими внутри мачты и соединенными с наземными источниками жидкости и электроэнергии. Недостатком дождевальной установки, принятой за прототип, является низкая надежность, обусловленная тем, что при поливе в ветер возможен изгиб, разрыв трубопровода, в случае обрыва кабеля возможно разрушение конструкции, сложность обслуживания и ремонта конструкции в связи с высоким расположением конструкции и отсутствии жесткой связи с землей, необходимость использования транспортного средства. Задача заявляемой полезной модели - повышение надежности и снижение воздействия на почву. Указанная цель достигается тем, что в отличие от прототипа используется многоопорная дождевальная машина, снабженная аэростатами обтекаемой формы частично компенсирующими вес машины, шарнирно закрепленными к опорным тележкам. На фигуре изображена дождевальная машина. Дождевальная машина (фиг.) содержит водораспределительный трубопровод 1, опирающийся на опорные тележки 2, с размещенными на нем дождевальными аппаратами 3. К опорным тележкам 2, посредством шарниров 4 присоединены заполненные газом легче воздуха аэростаты 5 выполненные обтекаемой формы с целью уменьшения ветрового воздействия. Предлагаемая дождевальная машина так же, как и прототип включает трубопровод и аэростаты, но отличается тем, что используется многоопорная дождевальная машина,снабженная аэростатами обтекаемой формы, шарнирно закрепленными к опорным тележкам, которые частично компенсируют вес машины. Дождевальная машина работает следующим образом. Вода по водораспределительному трубопроводу 1, опирающемуся на опорные тележки 2 подается под давлением к дождевальным аппаратам 3 и распределяется по орошаемому участку поля. Перемещение машины осуществляется за счет гидроприводов расположенных на опорных тележках 2. При этом аэростаты 5 закрепленные посредством шарниров 4 частично компенсируют вес машины. С целью уменьшения ветровой нагрузки аэростаты 5 выполнены обтекаемой формы и крепятся к опорным тележкам 2 посредством шарниров 4, что позволяет им ориентироваться по направлению ветра. Использование многоопорной дождевальной машины, снабженной аэростатами обтекаемой формы частично компенсирующими вес машины, шарнирно закрепленными к опорным тележкам позволяет повысить надежность и уменьшить воздействие на почву. Преимущество предлагаемой полезной модели состоит в повышении надежности и снижении воздействия на почву. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.