Ветроэлектромодуль

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Хасеневич Леонид Сулейманович(72) Автор Хасеневич Леонид Сулейманович(73) Патентообладатель Хасеневич Леонид Сулейманович(57) Ветроэлектромодуль, содержащий два вертикальных полых элемента, установленных коаксиально, зазор между которыми соединен с газоходами, а наружный вертикальный полый элемент более чем на свой диаметр выше теплоизолированного и защищенного от коррозии внутреннего вертикального полого элемента, отличающийся тем, что во внутреннем вертикальном полом элементе установлен коаксиально и с зазором полый цилиндр, снабженный направляющими и опорными конструкциями, на которых смонтированы пары ветродвигателей и связанные с ними электрогенераторы, при этом каждая единица пары ветродвигателей выполнена с возможностью вращения в противоположных направлениях, а в зазоре между полым цилиндром и внутренним вертикальным полым элементом смонтировано оборудование для обслуживания ветроэлектромодуля. Изобретение относится к вторичным и возобновляемым источникам электрической энергии, где ветровой поток используется для получения электрической энергии внутри ствола вытяжной башни, а скорость потока усиливается за счет нагрева воздуха дымовыми газами по типу изобретения 1. 14494 1 2011.06.30 В известном изобретении ствол вытяжной башни состоит из двух вертикальных полых элементов, установленных коаксиально, зазор между которыми соединен с газоходами, а наружный элемент более чем на свой диаметр выше внутреннего, теплоизолированного и защищенного от коррозии. Целью изобретения является использование внутреннего элемента для установки ветродвигателей и генераторов. Цель достигается установкой во внутреннем полом вертикальном элементе коаксиально и с зазором полого цилиндра, снабженного направляющими и опорными конструкциями, на которых смонтированы пары ветродвигателей и связанные с ними электрогенераторы, при этом каждая единица пары ветродвигателей выполнена с возможностью вращения в противоположных направлениях, а в зазоре между полым цилиндром и внутренним вертикальным полым элементом смонтировано оборудование для обслуживания ветроэлектромодуля. Условию отличительных особенностей отвечает установка во внутреннем вертикальном полом элементе коаксиально и с зазором полого цилиндра, снабженного направляющими и опорными конструкциями, на которых смонтированы пары ветродвигателей и связанные с ними электрогенераторы, при этом каждая единица пары выполнена с возможностью вращения в противоположных направлениях, а в зазоре между полым цилиндром и внутренним вертикальным полым элементом смонтировано оборудование для обслуживания ветроэлектромодуля. На фигуре изображен продольный разрез по ветроэлектромодулю, где ствол вытяжной башни состоит из двух коаксиально установленных вертикальных элементов - наружного элемента 1 и внутреннего 2. Зазор между ними соединен с газоходами 4. Внутренний теплоизолированный и защищенный от коррозии элемент 2 изнутри коаксиально снабжен цилиндром 3, образующим полость для установки пар ветродвигателей и электрогенераторов, где каждая единица пары (один генератор с группой ветродвигателей) вращается в противоположную сторону относительно другой единицы пары. Зазор между цилиндром 3 и элементом 2 используется для монтажа оборудования, для помещений установки щитов управления, для прокладки электросетей и сетей жизнеобеспечения, лифтов,лестничных маршей. Закрывая и открывая воздуховходные отверстия 5 регулируется величина воздушного потока внутри цилиндра 3. Такой ветроэлектромодуль может производить электроэнергию дополнительно к тепловой и электрической энергии везде, где есть выбросы как дымовых газов, так и других горячих источников, что позволяет улучшать коэффициент полезного действия существующих установок без увеличения расхода топлива. Движущиеся горячие газы в зазоре между элементами 1 и 2 увеличивают скорость движения воздуха внутри цилиндра 3 за счет эжекции, вращая размещенные внутри его ветродвигатели. При этом вращение в противоположных направлениях соседних пар ветродвигателей уменьшает силы, деформирующие корпус цилиндра 3 и связанного с ним элемента 2, а кроме того, улучшают аэродинамику потока. Кроме того, выполнение монтажных работ внутри элемента 2 позволяет собирать цилиндр 3 с установленными в нем ветродвигателями отдельными царгами, сокращая время монтажа. Движение горячих газов по внешней поверхности элемента 2 предполагает возможность монтажа (крепления) элементов 1 на этой внешней поверхности элемента 2 по типу изобретения Ствол дымовой трубы 2. Источники информации 1.20050830, 30.04.2007. 2.2171879, 10.09.2001. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 2