Устройство для очистки масла

ГОСУДАРСТВЕННСЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ54 УСТРОЙСТВО для очистки МАСЛА(71) Заявитель Белорусский аграрный технический университет (В)(73) Патентообладатель Белорусский аграрный технический университет (ВЧ)Устройство для очистки масла, содержащее реактивную центрифугу с патрубками для подачи и отвода масла, отверстие для отвода паров, установленные в корпусе центрифуги электронагреватель и испаритель, выполненный в виде полого элемента, внутренняя сторона которою обращена к соплам центрифуги,отличающееся тем, что полый элемент выполнен в виде установленного соосно с ротором Центрифуги напротив ее сопел цилиндра, а электронагреватель размещен на наружной стороне упомянутого цилиндра и выполнен поверхностно-распределенным.Изобретение относится к устройству очистки отработанных и свежих, но загрязненных в процессе транспортирования или хранении автотракторных масел, и может использоваться на нефтебазах и станциях технического обслуживания машинно-тракторного парка, а также в автохозяйствах.ИЗБССТНЫ УСТННОВКИ ДЛЯ ОЧИСТКИ МЗСЛЗ ТИПЗ УГОМ, УМЦ и др. Установка УГОМ служитдля грубой очистки масла и имеет два фильтра предварительной очистки, а установка УМЦ предназначена для центробежной (тонкой) очисткн и состоит из цилшндрической Центрифуги СО ВЕГГРОЕНЕЬШ НЗСОСОМ, которая приводится ВОвращение электродвигателем. Недостатком ЭТИХ ИМАПОГЗБЗЪЗИТНЫХ установок ЯВЛЯется низкая эффективность удалет-шя содержащейся в отработанном или загрязнением ъташе влаги, так как они неимеют испарителей 1.Ближайшим по технической сущности к заявляемому устройству является устройство для очистки масла в системе смазки двигателей внутреннего сгорания, состоящее из Центрифуги, испарительной камеры, гофрированной испарительной поверхности, нагревателя 2.СУЩЕСТВЕННЫЕ НВДОСТВТКОМ ПРОТОТИПН ЯВЛЯются нерациональньхе теплопотери при испаРСНИИ ВЛЭГИ, ГЭК как- вытекающее из сопел Центрифуги масло вначале попадает на ее корпус, а лишъ затем стекает на испарительную поверхность- нагреватель не совмещен с испарительной поверхностью и ее нагрев является косвеннымВЫПОЛЕЕНННЯ В ВИДЕ КОНУСЭ. С ОСНОВЕНИЕМ вверху гофрированная поверхность испарения способствует смешиванию удаляемых паров влаги и топливных фракций со струями вытеКЕЮЩЕГО ИЗ СОПЕЛ масла, КОТОРЫЕ ЧЗСТИЧНО вновь его насыщают.Задача, которую решает данное изобретение,заключается в снижении энергозатрат и повышении качества при оъшстке масла.Устройство, решающее данную задачу, содержит реактивную центрифугу с патрубками для подачи и отвода масла, отверстие для отвода паров, установленные в корпусе центрифуги электронагревгггель и испаритель,ВЫПОЛНЕННЫЙ В ВИДЕ ПОЛОГО ЭЛСМСНТЗ, ВНУТренняя сторона которого обращена к соштам центрифуги, согласно изобретению полый элемент выполнен в виде установленного соосно с ротором центрифуги напротив ее сопел цилиндра, а электронагреватель размещен на наружной стороне упомянутого цилиндра и выполнен поверхностно-распределительньш.Устройство для очистки масла представляет собой реактивную центрифугу, которая состо 10ит из корпуса 1 с отверстием 2 для отвода паров влаги и легкокнпящих фракций, ротора 3, вращающегося под действием реактивных сил в подшипниках 4, 5, патрубков 6.7 подачи и отвода масла, установленных в корпусе центрифуги электронагревателя и испарителя 8,ВЫПОЛНСННЫХ В ВИДЕ ПОЛОГО ЭЛЕМЕНТЗ, ВНУТренняя сторона которого обращена к соплам 9 центрифуги полый элемент выполнен в виде установленного соосно с ротором центрифуги напротив ее сопел цилиндра, а электронагреВЗТЕЛЬ ВЗЗМВЩЕН на НЗрУЖНОЙ СТОРОНЕ упомянутого цилиндра и выполнен поверХНОСТНО-РНСПРСДСЛСННЫМ.Устройство работает следующим образом. Неотппценное, подогретое до температуры 758 ОС, масло от шестеренното насоса поступает под давлением в полость ротора 3 и вытекает с большой скоростью из сопел 9, попадает на злектронагреватель-испаритель 8, создавая пару реактивных сил и обеспечивая большую частоту вращения ротора Центрифуги. Находящееся в полости ротора масло подвергается центробежной очистке - механические примеси осаждаются на внутренней поверхности ротора. Одновременно, в результате соприкосновения струй оъшщеннот от механических примесей масла с поверхностью электронагревателя-испарителя 8, происходит испарение содержащихся в нем топливных фракций и влаги, которые отводятся через отверстие 2 в центрифуге. Очищенное масло по маслопроводу 7 попадает в приемный бак.Устройство позволяет удалять влагу из очищаемого масла при меньших энергозатратах,так как струи масла непосредственно попадают на испарительаэлектронагреватель, а не на корпус центрифуги, сам нагреватель совмещен с испарительной поверхностью и конструкция электронагревателя-испарителя позволяет уменьшить перемешивание удаляемых паров с очищаемым маслом.Государственное патентное ведомство Республики Беларусь.