Передвижная шпалоподбивочная и выправочная машина

НОСТЪЪО ПОВОРОТ ПРПВОДОМ ВОКПХГ ПСРТНКЗЛЬ ной оси.4. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что ПРИВОД ПСрЕСТПНОВКИ ПО ВЫСОТС ЗНХННТНОГО органа для рельса указанного устройства для ПОДЪСМП УСТЗНОВЛЕН ВНуТрН ОПОРНОГО ЭЛСМСНТЗ телескопической балки. выполненного короб чатым и несущим привод телескопической балКМ.5. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что указанная несущая рама захватного органа для рельса соединена с рамой машины тягой.б. Аташина по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена двумя дополнительными шпалоподбивочгтьтмхт органами, установленными на раме указанного ранее шпалоподбттвочною агрегата с обеих сторон от продольной плоскости симметрии МЗШИНЫ С БОЗМОЖНОСТЬЮ ЕЬЕДВИЭКСния приводами в направлении, перпендикулярном продольной плоскости симметрии машины, и перед указанным устройством для подъема по направлению работы машины.7. Машина по п. 6, отличающаяся тем, что дополнительные шпалоподбивочные органы установлены на концах дополнительных телескопических балок с возможностью перестановки по высоте приводом и поворота вокруг вертикальных осей.8. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена дополнительным устройствомДЛЯ ПОДЪВМЗ НЭХОДЯЩСГОСЯ СббКу МЗШИНЫ учаСТКЗ СТРСЛОЧНОГО ПЕРЕВОДЕ, СМОНТИрОВЗННЬКМ Нараме машины в зоне передней по направлению рЦбОТЫ МЗШПНЫ ХОДОЕОЙ ТСЛСЖКН И СОСТОЯЩИМ из дополнитсятьной телескопической балки с приводом. расположенной перпендикулярно продольной плоскости симметрии машины,вертикальной стойки, установленной на конце телескопической балки с возможностью переМСЩСННЯ ПРНВОДОМ В ВСРТНКЭЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ,вакантного органа для рельса, образованного несущей рамой, установленной на вертикальной стопке с возможностью поворота вокруг вертикальной оси и опирающейся на колеса с ребордамтт. и по меньшей мере одним роликом с ребордои. ось вращения которого расположена в вертикальной плоскости и который устаНовлен на этой несущей раме между колесами с ребордой с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, размещаемой вдоль захватываемого рельса.9. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена нагружающими устройствами,смонтированными на каждой ходовой тележке с обеих сторон от продольной плоскости симметрии машины, а каждое из этих устройств образовано двумя силовыми цилиндрами, шарНИрНО прикрепленными К раме машины И ХОдовой тележки.Патент СССР (заявка 4355135/11, по которой ПрИНЯТО РЕШЕНИЕ О вьшаче ПЗТСНТВ ОТ 21.10.9111), кл. ЕОЪВ 27/17, конв. приоритет от 08.07.87 г.Изобретение относится к устройствамцла ремонта железнодорожного пути, преимущественно в зонах стрелочых Переводов. Иевестна.передвижнан шпалоподбивочная и выправочан машина,содержащая опираюшюсн на ходовые тележки раму, смонтированные на ней шпалоподбивочный агрегат, устройство для подъема.находнщегоси сбоку машины участка стрелочного перевода, включающее в себя телескопическую балку с приводом, расположенную поперек машины, и заиватный орган для рельса, установленный на одном конце балки с возможностью перестановки по высоте приводом, и подъемноырихтовоцное устройство, состоящее из инструментальной рамы,соединенной с рамой машины при помощи гидравлических подъемны и рихтовоцых приводов, колес с гребнем бандажа.длн опиранин на рельсы пути и установленны на инструментальной раме с возможНООТЬЮ ПВРЭСТЭНОВКИ ПО ВЫСОТЭ приводами ЭЭХВЗТНЬПС органов ДЛЯ рельсов, образованных захватными крюками и/или роликами /1/. Машина не всегда может обеспечть удобный для работы аах ВЕЛ СТ ре ЛО Ш-ЮГО пе ревода.Цель изобретения повышение эффективности машины путем улучшения захвата ответвлений пути.Для достижения этой цели в передвижной шпалоподбивочной и внправочной машине, содержащей опирающуюся на ходовые тележки раму, смонтированные на ней шпалоподбивочный агрегат, устройство для подьема.находящегося сбоку машины участка стрелочного перевода, включающего в себя телескопическую балку с приводом, расположенную поперек машины, и закватный орган для рельса, установленный на ОДНОМ КОНЦЭ БЕЛКИ С ВОЭМОЖНОСТЬЮ перестановки ПО ВЫСОТЕ приводом, и подъемно-рихтовочное устройство, состоящее из инстру ментальной рамы, соедиенной с рамой машины при помощи гидравлических подъемных и рихтовочны приводов, колес с гребнем бандажа для опирания на рельсы пути и установленных на инструменталь ной раме с возможностью перестановки по высоте приводами еахват ных органов для рельсов, образованных захватными крюками и/или роликами, захватннй орган для рельса указанного устройства для подъема соединен с приводом перестановки по высоте гибкой тягой,огибающей блок, который установлен на указанном одном конце телескопической балки, причем этот привод перестановки смонтирован из втором конце телескопической балки, а захватный орган Для рельса указанного устройства для подъема состоит ив несущей рамы, опирающейся на колеса с ребордами, и по меньшей мере одного ролика с ребордой, ось вращения которого расположена в вертикальной плоскости и который установлен на несущей раме между колесами с ребордами с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, размещаемой вдоль рельса.При этом телескопическая балка закреплена в верхней среднейЧЕСТИ рамы МЭШИНЫ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ поворота ПРИВОДОМ ВОКРУГ ВЭРТИ 3кальной оси, привод перестановки по высоте захватного органа для рельса указанного устройства для подьема.установлен внутри опорного злемента телескопической балки, выполненного коробчатым и несущим привод телескопической балки, а.указанная несущая рама заиватного органа для рельса соединена с рамой машины тягой. Кроме этого, машина.снабжена дополнительными шпалоподбивочными орга. нами, установленными на раме указанного ранее шпалоподбивочного агрегата с обеи сторон-от продольной плоскости.симметрии.машины с возможностью выдвижения приводами в направлении, перпендикуляр ном продольной плоскости симметрии машины, и перед указанным устройством для подъема по направлению работы машины, дополнительные шпалоподбивочные органы установлены на концах дополнительны телескопических балок с возможностью перестановки по высоте приводом и поворота вокруг вертикальным осей, а машина снабжена дополнительным устройством для подъема находящегося сбоку машины участка стрелочного перевода, смонтированными на раме машины в зоне передней по направлению работы машины ходовой тележки и состоящим из дополнительной телескопической балки с приводом, расположенной перпендикулярно продольной плоскости симметрии машины,вертикальной стойки, установленной на конце телескопической балки с возможностью перемещения приводом в вертикальной плоскости,заиватного органа для рельса, образованного несущей рамой, установленной навертикальной стойке с возможностью поворота вокруг вертикальной оси приводом и опирающейся на колеса с ребордами, и по меньшей мере одним роликом с ребордой, ось вращения которого расположена в вертикальной плоскости и который установлен на этой несущей раме между колесами с ребордой с возможностью пово рота вокруг горизонтальной оси, размещаемой вдоль захватываемого