Корюков В. П.

Номер патента: 792

Опубликовано: 15.08.1995

Автор: Корюков В. П.

МПК: E01C 3/00

Метки: многополосной, дорожной, конструкция, дороги, одежды, автомобильной

Текст:

...Е 1/Е 2), где Ыт, Мг, Пл интенсивность движения по соответствующей полосе, авт/сутВ - ширина проезжей части полосы движения, мЕ 1/Е 2 - отношение модулей упругости верхнего и нижнего слоев основания.На фигуре изображен поперечный разрез дорожной одежды с двумя полосами движения в одном направлении.Конструкция дорожной одежды, предназначенная для двухполосного движения в одном направлении, состоит из асфальтобетонного покрытия 1 и...

Номер патента: 665

Опубликовано: 30.06.1995

Автор: Корюков В. П.

МПК: E01C 3/06

Метки: автомобильных, капитального, ремонта, дорог, пучинистых, способ, участков

Текст:

...капитальный ремонт по предлагаемому способу, где 1 - существующая дорожная одежда,2 - дренирующий слой под проезжей частью. 3 - дренирующий слой под обочинами,4 - слой из местных грунтов, 5 водонепроницаемая прослойка, 6 - покрытие на обочинах.Предлагаемый способ ремонта реализован следующим образом.На участке автомобильной дороги, подверженному пучинообразованию, связанному с переувлажнением ГруНТОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТЕН,необходимо выполнить...

Номер патента: 662

Опубликовано: 30.06.1995

Авторы: Скворцов Е. А., Корюков В. П., Ступаков П. А., Горелик А. Л.

МПК: E01C 3/00

Метки: армирующего, слоя, устройства, одежды, дорожной, способ

Текст:

...в верхней и нижней части бортовых КОЛЕЦ ШНРНИРНЬМИ СОЕДИНЕНИЯМИ, укладывают плотно прилегающими продольными рядами на транспортное средство, при непрерывном ДВИЖЕНИИ КОТОРОГО На МССТС ПРОИЗВОДСТВЕ работ путем одновременно раскладывания труб на поверхности грунтового основания формируют армирующий спой из бортовых колец с последующим вдавливанием их в грунтовое основание.Способ поясняется чертежами. На фиг.1 дана схема соединения бортовых...

Номер патента: 220

Опубликовано: 30.12.1994

Авторы: Корюков В. П., Горелик А. Л.

МПК: B29D 23/22, B29C 67/14

Метки: способ, изготовления, трубчатых, изделий, полимерных

Текст:

...размер, ЦЕННЫЙ ВНУТВВННВМУ диаметру КОЛЬЦВВЫХсекций и высоту на 100 мм меньше длины водопропускной трубы. устанавливают на нижнюю плиту 6 с теплоиаолятором 7 и соединяют секции между собой. концентрич НО УКЛЭДЫВЭЯ на ПЛИТУ 5 КОЛЬЦВВЪЮ СЕКЦИИ1 вплотную одна к другой. затем сжимают их с помощью гидроцилиндра 8 и верхней плиты 9 с теппоизолятором 7 в осевом направпении с заданной удельной нагрузкой. например 540 МПа (меньшее значение для...

Номер патента: 145

Опубликовано: 30.09.1994

Авторы: Корюков В. П., Жайлович И. Л.

МПК: E01C 5/00

Метки: асфальтобетонном, способ, ликвидации, колейности, покрытии

Текст:

...прочности при сжатии при различных температурах, устанавливают содержание вяжущего и его вязкость. Оценивают прочность дорожной одежды и назначают конструкцию ее усиления. По ПППУЧЗНРГЫМ ДЭННЬЕМ ППИНИМЭЮТ РЕШЕНИЕ Отолщине нового покрытия. количестве вводимых минерального вяжущего и щебня.- а также его размера относительно размера ячейки. имеющейся в наличии сетки. учитывая требуемое-соотношение. Так. при наличии сетки из стекловолокна...

Номер патента: 144

Опубликовано: 30.09.1994

Авторы: Горелик А. Л., Корюков В. П.

МПК: E01C 23/07

Метки: способ, одежд, прогиба, дорожных, определения, упругого

Текст:

...в верхнем И НИЛСНВМ ПОЛОЖЕНИЯХ.Способ определения упругого прогиба дорожных одежд под колесом движущегося автомобиля осуществляют следующим об разом.Между задними спаренными колесами автомобиля устанавливают датчик перемещений (например. оптический), Измерение зазора между зеднймий спаренными колесами автомобиля производят в процессе его движения, в двух положениях, когда фиксированные точки. где находится датчик, расположены в крайнем...

Номер патента: 142

Опубликовано: 30.09.1994

Авторы: Горелик А. Л., Ступаков П. А., Рабкин В. М., Корюков В. П., Фадеев С. В., Стебунов Ю. П.

МПК: B29C 67/14, B29D 23/22

Метки: изделий, способ, полимерных, изготовления, трубчатых

Текст:

...давлениивоздействием давления и нагрева резино- вая смесь заполняла зазоры между торцамисекций 1 и покрывалаих внутренней повер 45хности. соединяя секции между собой с об-раз-ованием трубучатого изделия водопропускной трубы и осуществлением вулканизации.После окончания вулканизации прекра- ащапи подачу пара в диафрагму 6. удаляли из нее конденсат и снимали готовую трубу.По результатам испытаний полученной трубы в соответствии с ГОСТ 6482-0-79...