Патенты с меткой «тяговой»

Гдирообъемная трансмиссия тяговой машины

Загрузка...

Номер патента: U 7510

Опубликовано: 30.08.2011

Авторы: Котлобай Анатолий Яковлевич, Мазур Андрей Юрьевич, Котлобай Андрей Анатольевич

МПК: F15B 11/22, F16H 61/44

Метки: трансмиссия, тяговой, машины, гдирообъемная

Текст:

...связана через двухпозиционный гидрораспределитель 33 с электромагнитным управлением с баком 6 и напорной магистралью насоса 8. Гидрообъемная трансмиссия тяговой машины работает следующим образом. Включаются двигатель машины и механизм привода насосов 7, 8 (не показаны). Валы насосов 7, 8 вращаются, и рабочая жидкость насоса 8 через полнопоточный фильтр 14,обратные клапаны 10 подается в магистрали насоса 7. При загрязнении фильтра 14 жидкость...

Устройство для снижения электростатического влияния тяговой сети на линии электропитания

Загрузка...

Номер патента: U 5973

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Додолев Сергей Григорьевич, Могила Владимир Степанович

МПК: B60M 1/06, B60M 3/00

Метки: сети, электростатического, снижения, устройство, влияния, электропитания, тяговой, линии

Текст:

...напряжения, блок подключения и отключения заземляющего контура,экранирующий провод, блок сравнения питающего и компенсирующего напряжений, объект влияния - проводная линия связи. Недостатком данного устройства является то, что при его работе в режиме отсутствия токов в ТС не учитывается тот факт, что многопроводная система ТС наводит в проводах ЛЭП потенциалы, имеющие начальный угол сдвига, отличающийся от инвертированного напряжения...

Гидрообъемная трансмиссия тяговой машины

Загрузка...

Номер патента: U 5887

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Котлобай Андрей Анатольевич, Коробкин Владимир Андреевич, Андрияненко Юрий Анатольевич, Котлобай Анатолий Яковлевич, Юруц Николай Игнатьевич

МПК: F16H 61/40, F15B 11/00

Метки: машины, трансмиссия, гидрообъемная, тяговой

Текст:

...существенно больший расход рабочей жидкости в напорную магистраль гидромотора 20 по сравнению с расходом рабочей жидкости в напорную магистраль гидромотора 21. Для делителя-сумматора потока агрегата дозирования 34 трехосной тяговой машины(фиг. 10) центральные углы продольных пазов 51, 52 в зоне каналов 54 разные, поскольку через кольцевую канавку 57 производится питание гидромотора 22, а через кольцевую канавку 58 - гидромоторов...

Механизм измерения тяговой силы сельскохозяйственной машины полуприцепного типа

Загрузка...

Номер патента: 11341

Опубликовано: 30.12.2008

Авторы: Козлов Владимир Иванович, Дюжев Андрей Анисимович, Черношей Василий Семенович, Емельянченко Александр Павлович, Вырский Алексей Николаевич, Чупрынин Юрий Вячеславович

МПК: G01L 5/13

Метки: силы, тяговой, машины, полуприцепного, сельскохозяйственной, механизм, измерения, типа

Текст:

...на сцепной петле сельскохозяйственной машины полуприцепного типа, содержащем корпус,сцепную петлю и нагружаемый элемент, функционально связанный с измерительным блоком, сцепная петля шарнирно связана с корпусом с помощью двух двухопорных рычагов, каждый из которых связан с корпусом двумя шарнирами, кроме этого нагружаемый элемент выполнен в виде тензометрического пальца, установленного в отверстиях, выполненных в корпусе и сцепной петле,...

Гидрообъемная трансмиссия тяговой машины

Загрузка...

Номер патента: U 3684

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Котлобай Анатолий Яковлевич, Луцков Борис Александрович, Ивановский Александр Никифорович, Коробкин Владимир Андреевич, Андрияненко Юрий Анатольевич, Котлобай Андрей Анатольевич

МПК: F16H 61/00, F15B 11/00

Метки: машины, трансмиссия, тяговой, гидрообъемная

Текст:

...потока на фиг. 2 - гидравлическая схема гидрообъемной трансмиссии тяговой машины с односекционным делителемсумматором потока на фиг. 3 - продольный разрез двухсекционного делителя-сумматора потока с различными вариантами дискретизации потока рабочей жидкости на фиг. 4 разрез А-А на фиг. 3 на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 3 на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. 3 на фиг. 7 - разрез Г-Г на фиг. 3 на фиг. 8 - разрез Д-Д на фиг. 3 на фиг....

Устройство для регулирования сцепного веса тяговой машины

Загрузка...

Номер патента: 7587

Опубликовано: 30.12.2005

Авторы: Геращенко Василий Васильевич, Миронов Константин Данилович, Жадик Павел Васильевич, Башаримова Валентина Николаевна

МПК: B60K 41/00

Метки: сцепного, тяговой, машины, устройство, веса, регулирования

Текст:

...на 3 7587 1 2005.12.30 ведомом колесе тяговой машины, первый и второй фильтры определения среднего значения частот вращения колес, первый и второй блоки определения среднеквадратического отклонения частот вращения колес, при этом фильтры и блоки входами подключены параллельно к выходам соответствующих датчиков частот вращения колес, первый и второй сумматоры, каждый из которых выполнен на операционном усилителе с инвертирующим включением, при...

Способ управления движением транспортного средства, движущегося с тяговой нагрузкой

Загрузка...

Номер патента: 7530

Опубликовано: 30.12.2005

Авторы: Горин Геннадий Степанович, Головач Виталий Михайлович

МПК: B62D 13/02

Метки: средства, нагрузкой, транспортного, движущегося, движением, тяговой, управления, способ

Текст:

...скоростей. Недостатком известного способа является то, что он во-первых, не предлагает метода исправления траектории поворота с целью сближения следов передних и задних колес, а следовательно, уменьшение транспортного коридора при действии и изменении отклоняющего момента во-вторых, не предлагает метода поддержания прямолинейности курсового движения при действии и изменении отклоняющего момента. Задачей изобретения является стабилизация...

Способ изменения тяговой характеристики электроподвижного состава и устройство для его реализации

Загрузка...

Номер патента: 3438

Опубликовано: 30.06.2000

Авторы: Боровик Сергей Михайлович, Логотько Кирилл Владимирович, Тимохин Павел Николаевич

МПК: B60L 15/20

Метки: состава, устройство, изменения, характеристики, тяговой, электроподвижного, реализации, способ

Текст:

...между собой тяговых электродвигателей, на параллельное их соединение, где диод зашунтирован с одним из отключающихся контакторов 2. Недостатком данного устройства является то, что в момент перехода с последовательного соединения тяговых электродвигателей на параллельное требуется увеличение подводимой мощности, а в то же время данное устройство имеет малый диапазон регулирования скорости. Наиболее близким по технологической...