Устройство для эвакуации людей и грузов из глубины

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭВАКУАЦИИ ЛЮДЕЙ И ГРУЗОВ ИЗ ГЛУБИНЫ(71) Заявитель Государственное учреждение высшего профессионального образования Белорусско-Российский университет(72) Авторы Макаревич Сергей Дмитриевич Лустенков Михаил Евгеньевич(73) Патентообладатель Государственное учреждение высшего профессионального образования Белорусско-Российский университет(57) Устройство для эвакуации людей и грузов из глубины, состоящее из переносного складного штатива-треноги, положение ног-опор которого фиксируется шплинтами, и лебедки с втяжным тросом и крюком-карабином на конце, отличающееся тем, что лебедка снабжена встроенной планетарной прецессионной передачей и имеет возможность стопорения грузов и ускоренной ручной намотки троса.(56) 1.//. -., , 2006. 2. Переносной штатив-тренога из алюминия. Лебедка с втяжным тросом и крюкомкарабином Каталог средств индивидуальной защиты (СИЗ). - М. -, 2006. 132 с ил. - С. 114. Полезная модель относится к машиностроению и может применяться при ликвидации последствий аварий аварийно-спасательными подразделениями МЧС, а также при проведении ремонтных работ в колодцах и шахтах. Известны аналогичные устройства для подъема людей и грузов, разрабатываемые фирмой(США) 1. Однако данные устройства имеют высокую стоимость (около 2300 долларов США) и увеличенную массу (21 кг). Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности является устройство для эвакуации грузов и людей из глубины, состоящее из переносного складного штатива-треноги из алюминия, положение ног-опор которого фиксируется автоматическими шплинтами, и лебедки с рычажным принципом действия с втяжным тросом и крюком-карабином на конце 2. Однако данное устройство также имеет высокую стоимость, малое передаточное отношение лебедки, равное пяти, малую нагрузочную способность и грузоподъемность(159 кг), низкую надежность из-за отсутствия самоторможения. Задачей данной полезной модели является повышение надежности устройства, увеличение его грузоподъемности, снижение стоимости изготовления. Поставленная задача достигается тем, что в устройстве для эвакуации людей и грузов из глубины, состоящем из переносного складного штатива-треноги, положение ногопор которого фиксируется шплинтами, и лебедки с втяжным тросом и крюкомкарабином на конце, согласно полезной модели, лебедка снабжена встроенной планетарной прецессионной передачей и имеет возможность стопорения грузов и ускоренной ручной намотки троса. Полезная модель поясняется чертежами. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство. На фиг. 2 - конструкция лебедки, используемой в устройстве. Устройство (фиг. 1) состоит из трех верхних ног-опор 1 треноги и трех нижних ног опор 2 треноги, выдвигаемых в ноги-опоры 1 по принципу телескопа. Относительное положение ног-опор 1 и 2 фиксируется с помощью шплинтов 3. На одной из ног-опор 3 закреплена лебедка 4. Трос лебедки 5 перекинут через блок 6 треноги. На конце троса закреплен карабин 7. Три верхние ноги-опоры 1 могут поворачиваться относительно шарниров, расположенных на основании 8 треноги. Шарниры основания 8 расположены на окружности с углом смещения 120 друг относительно друга. Устройство устанавливается на опоры 9. Лебедка со встроенной коническо-цилиндрической прецессионной передачей состоит из корпуса 10, ведущего вала 11, рукоятки 12, ручки для ускоренной намотки троса 13,троса 14, фиксатора 15, фиксирующего винта 16, фиксирующая гайка 17, кронштейна 18 и планки 19. Использование устройства осуществляют следующим образом. На место эксплуатации оно перевозится в собранном виде ноги-опоры 2 вдвинуты в пазы ног-опор 1, а сами ноги-опоры сложены вместе поворотом относительно шарниров основания 8. Устройство устанавливается на опоры 9. Его высота фиксируется с помощью шплинтов 3, вдвигаемых в отверстия верхних ног-опор 1 и нижних ног-опор 2. Вращение от рукоятки 12 лебедки 4 передается на ведомый вал лебедки 11, который составляет вращательную пару с прецес 2 39762007.10.30 сионным барабаном, на котором, в свою очередь, с помощью винтов закреплен в канавке барабана трос 14. На правой боковой поверхности барабана имеется внутренний зубчатый венец, который входит в зацепление с неподвижной шестерней с наружным зубчатым венцом. Неподвижность шестерни относительна. В отверстие данной шестерни входит штырь фиксатора 15. Данный штырь фиксатора в зависимости от режима работы, то жестко закрепляет шестерню с крышкой корпуса 10 лебедки (основной тяговый режим работы), то разъединяет (режим ускоренной размотки намотки). Крепление фиксатора в корпусе происходит с помощью резьбы. Для осуществления ускоренной намотки предусмотрена специальная ручка 13, которая закреплена на планке 19 при помощи фиксирующей гайки 17. В данной конструкции следует обратить внимание на стопорящую гайку 17, позволяющую при необходимости зафиксировать барабан, а следовательно, и поднимаемый груз на тросе лебедки в неподвижном состоянии. В конструкции данного варианта лебедки создается постоянное натяжение даже при свободной (без груза) намотке троса, что позволяет вести более плотную намотку троса на барабан и предотвращает его защемление между прецессионным барабаном и корпусом. В конструкции предусмотрена упругая пружина, позволяющая постоянно прижимать трос к корпусу лебедки. В качестве базового зацепления для создания ручной лебедки грузоподъемностью до 500 (1000) кг выбрано прецессионное зацепление, которое позволяет достигать больших передаточных отношений при минимальных массогабаритных показателях. При этом для изготовления деталей передачи не требуются дорогостоящие цветные металлы, в частности оловянистые бронзы. Планетарная прецессионная передача - это принципиально новая механическая передача, основанная на прецессионном взаимодействии неподвижного и подвижного звеньев данной передачи. Прецессионная передача относится к классу эксцентриковых передач,которые, как известно, имеют минимальные массогабаритные показатели из всех широко применяемых передач. Она имеет относительно высокий КПД. Это достигается благодаря оригинальному расположению взаимодействующих элементов по отношению к ведущему и ведомому валам передачи и зубчатых венцов, находящихся на цилиндрической поверхности промежуточного колеса на строго определенном расстоянии, что позволяет избежать контакта взаимодействующих звеньев в те моменты, когда осуществляется колебательное движение, при котором относительные проскальзывания данных звеньев имеют максимальные значения. Рассмотрим технические параметры лебедки. 1) Грузоподъемность, Н 5000-10000 2) Масса тали, кг 4,2 (не более 6) 3) Габаритные размеры лебедки, мм 150150300 4) Высота треноги, м 2,5 5) Масса треноги, кг не более 12 6) Длина наматываемого на барабан троса, м 6,0 7) Направление подъема (опускания) груза любое 8) Усилие на ручке, Н не более 80 9) Высота подъема, м до 6,0 10) Режимы намотки троса первый (ускоренный) без груза второй (рабочий) груз до 1000 кг 11) Скорость подъема груза, м/мин 0,4-0,6 12) Время полной ускоренной намотки троса, с 10 Ориентировочная стоимость предлагаемого устройства составит 300 долларов США,его масса - 15 кг. 3 39762007.10.30 Данное устройство для эвакуации людей и грузов из глубины было разработано, изготовлено и создано в ГУВПО Белорусско-Российский университет (Могилев). Результаты проведенных испытаний прилагаются. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 4