Устройство слива сжиженных газов

(12) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАТЕНТНЫЙ КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ УСТРОЙСТВО СЛИВА СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ(57) 1. Устройство слива сжиженных газов, состоящее из газопровода с фланцем и патрубком, подсоединенным к угловому вентилю цистерны посредством присоединительной струбцины, отличающееся тем, что патрубок выполнен в форме Т-образного тройника с ортогонально расположенным выходным каналом, торец которого снабжен шарниром, причем на газопроводе со стороны фланца установлен второй шарнир, а входной канал патрубка расположен в Т-перекладине тройника, один торец которой заглушен, снабжен упорным подшипником и посредством накидной гайки соединен с винтом винтовой пары, втулка которой закреплена в неподвижной планке присоединительной струбцины, а другой торец Т-перекладины патрубка установлен в дополнительно смонтированной на корпусной рамке струбцины направляющей планке с возможностью продольного перемещения последней. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что газопровод выполнен в виде вставки из гибкого металлопровода, а шарнир его снабжен элементом разгрузки усилия со стороны фланца на газопровод с возможностью отвода фланца с газопроводом после слива газа. 3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что в шарнире в качестве разгрузочного элемента установлен несущий шариковый подшипник, причем последний смонтирован за зоной уплотнения, которая выполнена в виде пары из фторопластовой втулки и резиновых колец. 4. Устройство по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что присоединительная струбцина выполнена с возможностью свободной ориентации посредством шарнира патрубка при установке последнего на угловой вентиль цистерны. Фиг. 1 5. Устройство по любому из пп. 1-4, отличающееся тем, что винт винтовой пары присоединительной струбцины снабжен воротком.(56) 1.2765662 А 1, МПК 6 17 С 13/00, 13/08, 1997. 2. Каталог фирмы, .8 05-090 , . Оборотные соединения, наливающие рукава. 1999. - С. 74. 3. Инструкция по наливу, сливу и перевозке сжиженных углеводородных газов в железнодорожных вагонах-цистернах. - М. Недра, 1980. Приложение 8 (прототип). Полезная модель относится к оборудованию газовой промышленности, а предлагаемое устройство предназначено для транспорта углеводородных продуктов, преимущественно при наливе и сливе сжиженных газов, а также в производстве сжиженных газов при наполнении ими железнодорожных вагонов-цистерн. Известна конструкция 1 для слива жидкого азота в емкости для хранения, которая включает головку трубопроводной арматуры для криогенной жидкости, трубопровод и устройство с такой головкой, снабженной теплоизоляционной гильзой со сквозным отверстием (каналом) для пропуска жидкости средства соединения опоры и трубопровода, а также возвратные средства для стыковки во время работы входного канала гильзы с выходным отверстием трубопровода. В известном решении трубопровод выполнен жестким, что затрудняет процесс стыковки головки арматуры с разгрузочными вентилями цистерны. Известен также наливающий рукав со срываемым соединением для разгрузки цистерн 2, включающий плечо поддержки шланга с противовесом, соединительный элемент плеча с основой срываемых соединений,снабженных присоединительным фланцем. Недостатком этого рукавного устройства является быстрый износ наливающего рукава вследствие радиального скручивания и осевого растяжения в процессе операций соединения-разъединения при сливе сжиженного газа. Наиболее близким аналогом к предлагаемому техническому решению является устройство в виде струбцины с шарнирно-винтовым прижимом для присоединения резинотканевых рукавов к угловым вентилям железнодорожных цистерн 3, которое и выбрано в качестве прототипа. Известное устройство состоит из газопровода в виде резинотканевого рукава с фланцем на одном конце,при этом другой конец его подсоединен хомутом к выходному каналу прямого патрубка, а входной конец последнего присоединен к неподвижной планке струбцины (шарнирно-винтового прижима) и снабжен откидной планкой, установленной на корпусной рамке (вилке) струбцины на патрубке установлен переходник,скрепленный с накидной гайкой, которая посредством подвижного резьбового соединения посажена на входной конец патрубка и закреплена в неподвижной планке струбцины посредством вилки струбцины накидная гайка связана с откидной планкой перемещение накидной гайки вдоль оси патрубка создает необходимую жесткость фиксации торца входного канала патрубка к угловому вентилю цистерны. Недостатком известного технического решения является необходимость приложения больших механических усилий из-за большого диаметра резьбы винтовой пары струбцины (шарнирно-винтового прижима),сложность пространственной ориентации прижима для точной фиксации входного торца патрубка на угловом вентиле, что приводит к дополнительной радиальной и осевой деформации газопровода и уменьшает срок эксплуатации последнего. Задачей полезной модели является создание технического решения устройства слива сжиженных газов из цистерн, свободного от указанных недостатков. Цель разработки полезной модели направлена на снижение степени деформации газоотводного рукава,увеличение срока его работы и повышения надежности и удобства эксплуатации устройства слива сжиженных газов из цистерн. Поставленная задача решена тем, что в устройстве слива сжиженных газов, состоящем из газопровода с фланцем и патрубком, подсоединенным к угловому вентилю цистерны посредством присоединительной струбцины, согласно полезной модели, патрубок выполнен в форме Т-образного тройника с ортогонально расположенным выходным каналом, торец которого снабжен шарниром, причем на газопроводе со стороны фланца установлен второй шарнир, а входной канал патрубка расположен в Т-перекладине тройника, один торец которой заглушен, снабжен упорным подшипником и посредством накидной гайки связан с винтом винтовой пары, втулка которой закреплена в неподвижной планке присоединительной струбцины, а другой торец Т-перекладины патрубка установлен в дополнительно смонтированной подвижной планке, закрепленной на корпусной рамке струбцины, с возможностью продольного перемещения вдоль последней. Существенно, что газопровод выполнен в виде вставки из гибкого металлопровода, а шарнир его снабжен элементом разгрузки усилия со стороны фланца на газопровод с возможностью отвода фланца с газопроводом на эстакаду после слива газа. 359 Важно, что в шарнире в качестве элемента разгрузки установлен несущий шариковый подшипник, причем последний смонтирован за зоной уплотнения, которая выполнена в виде пары из фторопластовой втулки и резиновых колец. Принципиально, что присоединительная струбцина выполнена с возможностью свободной ориентации посредством шарнира патрубка относительно углового вентиля цистерны. Технологично, что винт винтовой пары присоединительной струбцины снабжен воротком. На чертежах представлена конструкция устройства. Фиг. 1 - общий вид устройства. Фиг. 2 - патрубок с присоединительной струбциной винтового прижима. Фиг. 3 - вид в плане струбцины винтового прижима. Устройство состоит из газопровода-вставки гибкого металлопровода 1, размещенного между вагономцистерной 2 и сливной эстакадой 3. Концы металлопровода снабжены двумя шарнирами 4. Шарнир 4 снабжен уплотнительной парой из фторопластовой втулки 4 с резиновыми кольцами 4 и разгрузочным элементом за зоной уплотнения в виде шарикового подшипника 4. Один шарнир 4 газопровода 1 подсоединен к фланцу 5, размещенному на сливной эстакаде 3 с газопроводом 24, а другой соединен с торцом 6 выходного канала 7 Т-образного патрубка 8, торец 9 которого с входным каналом 10 Т-перекладины 11 закреплен в подвижной планке 12 как промежуточной опоре. Глухой торец 13 Т-перекладины 11 патрубка 8 с упорным подшипником 14 посредством накидной гайкой 15 связан с винтом 16 винтовой пары 17, втулка 18 которой закреплена в неподвижной планке 19 присоединительной струбцины 20, причем последняя посредством воротка 21 крепится к угловому вентилю 22 вагона-цистерны 2, при этом торец 9 выходного канала 10 через уплотнительное кольцо 23 герметично состыкован с выпускным отверстием (на чертеже не показано) углового вентиля 22. Устройство работает следующим образом. Газопровод-вставку 1 в сборе с шарнирами 4 размещают между цистерной 2 и сливной эстакадой 3, для чего один конец газопровода-вставки 1 посредством шарнира 4 направляют на сливную эстакаду 3 и фланцем 5 соединяют с газопроводом 24 эстакады. Другой конец газопровода-вставки 1 посредством смонтированного там второго шарнира 4 свободно ориентируют относительно углового вентиля 22 цистерны 2 и струбциной 20 подсоединяют к угловому вентилю 22. Для чего вращают вороток 21 винта 16 и посредством винтовой пары 17 через втулку 18 перемещают Т-образный патрубок 8 относительно неподвижной планки 19 струбцины 20. При этом глухой торец 13 Т-образного патрубка 8 с Т-перекладиной 11 и входным каналом 10 посредством уплотнительного кольца 23 герметично подсоединяют торцом 9 к выпускному отверстию(на чертеже не показано) вентиля 22. После подсоединения газопровода-вставки 1 открывают угловой вентиль 22 и подают сжиженный газ из вагона-цистерны 2 через входной канал 10 Т-перекладины 11 и далее через выходной канал 7 Т-образного патрубка 8 по гибкому металлопроводу газопровода-вставки 1 на эстакаду 3 в парк хранения газонаполнительной станции (на чертежах не показано). В процессе транспортировки сжиженного газа уплотнительная пара из фторопластовой втулки 4 и резиновых колец 4 в шарнирах 4 обеспечивает герметизацию концов газопровода и предотвращает утечку газа. Разгрузочный шариковый подшипник 4 снимает осевое усилие на уплотнительную пару шарнира 4 с одной стороны и предотвращает радиальное скручивание гибкого металлопровода газопровода 1 при его установке и последующем отводе на эстакаде 3 после завершения перекачивания газа. Устройство прошло испытания и полностью соответствует требованиям ГОСТ 12.01.010 ССБТ. Взрывобезопасность. Общие требования. В настоящее время успешно внедряется на предприятии заявителя в производственных условиях и показало высокую надежность, в т.ч. безотказность - 1200 часов, что в 2,5 раза выше, чем у прототипа. Государственный патентный комитет Республики Беларусь. 220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.