Лопухин Юрий Вячеславович

Номер патента: 5647

Опубликовано: 30.12.2003

Автор: Лопухин Юрий Вячеславович

МПК: B60T 7/16, B60T 7/12

Метки: управления, механизм, тормозом

Текст:

...фиксирующее устройство, выполненное в виде шариков, расположенных в отверстиях цилиндра с возможностью взаимодействия с поршнем и подпружиненной втулкой, установленной на цилиндре,снабженном стопорным кольцом. На чертеже изображен механизм управления тормозом, продольный разрез. Механизм управления тормозом содержит корпус 1, в котором расположен запорный элемент 2 со штоком 3, соединенным с приводом 4 тормоза. Корпус 1 имеет канал 5 подвода и...

Номер патента: 4781

Опубликовано: 30.12.2002

Автор: Лопухин Юрий Вячеславович

МПК: B60T 17/16, B60T 13/22

Метки: тормозной, энергоаккумулятор, пружинный

Текст:

...в стенке толкателя,фиксатора, поджатого блокирующей пружиной, и осевого стержня с кольцевой канавкой для взаимодействия с сухарными элементами, согласно изобретению, упомянутый поршень связан с одним концом осевого стержня, другой конец которого соединен с днищем опорного стакана, подпружиненного нагружающей пружиной в сторону тормозного устройства и охватывающего полый толкатель и механизм спуска, при этом фиксатор размещен снаружи...

Номер патента: 2004

Опубликовано: 30.12.1997

Автор: Лопухин Юрий Вячеславович

МПК: B60T 7/12, B60T 7/16

Метки: механизм, тормозом, стояночным, управления

Текст:

...управления стояночным тормозом, общий вид. На фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. На фиг.3 - то же, его развертка. На фиг.4 изображен в разрезе кулачок фиксирующего устройства, закрепленный на штоке запорного элемента. На фиг.5 - разрез Б-Б на фиг.4. На фиг.6 изображен в разрезе кулачок фиксирующего устройства, закрепленный на штоке сердечника электромагнита. На фиг.7 разрез В-В на фиг.6. Механизм управления стояночным тормозом содержит корпус 1, в...

Номер патента: 2001

Опубликовано: 30.12.1997

Автор: Лопухин Юрий Вячеславович

МПК: F16N 31/00, F01M 11/04

Метки: автомобиля, слива, масла, двигателя, устройство

Текст:

...установлена пружина, а торцы втулки и предохранительной пробки снабжены профилированными поверхностями для взаимодействия с ручным вращательным инструментом, причем профили упомянутых поверхностей идентичны и имеют одинаковые размеры. На фиг.1 изображено в разрезе устройство для слива масла из двигателя автомобиля, общий вид. На фиг.2 - то же, вид сверху. На фиг.3 - разрез А-А на фиг.1. Устройство для слива масла из двигателя автомобиля...