Щебнеочистительная машина

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИКГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к устройствам для очистки щебня железнодорожного пути. Цель изобретения повышение эффективности машины путем обеспечения работы на криволинейных участках пути малого радиуса. Машина содержит раму, состоящую из трех частей. соединенных между собой шарнирами с вертикальными осями враще ния. Рама опирается на ходовые тележки.расположенные в зонах шарнирных соединений. Ходовые тележки образованы двумя двухосными тележками. которые шкворня МИ СОЕДИНВНЫ С ПЛИТОЙ, ТЭКЖЕ ШКВОРНЕМИзвестна щебнеочистительная машина,содержащая раму. состоящую по меньшей мере ИЗ двух частей. шарнирно соединенных между собой с Возможностью поворота вокруг вертикальной оси. и опирающуюся на ходовые тележки. расположенные в зонах шарнирного соединения указанных частей и концевого участка рамы. смонтирован ную натановлена в Ц-образньде направляющие. закрепленные на третьей части рамы. Тележки установлены с возможностью перемещения приводом вдоль машины. Шкворень расположен ниже шарнира. а в крайнем положении тележек. оси шарнира и шкворня расположены на одной вертикальной оси. На второй части рамы установлена бесконечная скребковая цепь для выгребания щебня из-под рельсошпапьной решетки. Цепь состоит из двух продольных участков, расположенных с обеих сторон от продольной оси машины. и шарнирно соединенного с продольным участком поперечного участка. образованного из двух частей. поворотных относительно ДРУГ друга вокруг вертикальной оси. На второй части рамы установлен путеподъемник. На третьей части смонтировано устройство для очистки щебняЦснизу второй части рамы смонтирован конвейер-для подачи очищенного щебня в путь. За счет перемещения тележекобеспечиваетсясмещение частей рамы к центру закругления пути. при этом цепь не выходит за линии ограничения габарита приближе НИЯ строений. ОХВЗТЬТБЗЯ реПЬСОШПЭЛЬНуЮрешетку по всей ширине. 1 з.п. ф-лы. 4 ил. одной из частей рамы с возможностью пе ремещения в вертикальной плоскости приво дом бесконечную скребковую цепь для выгребания щебня из-под рельсошпальной решетки. состоящую из двух продольных участков. расположенных с обеих сторон отпродольной оси машины и соединенных с ееЭЗМОЙ ПОСОЭДСТВОМ ПОИБОДЗ ПОВОООТЗ, И ШЗПНИПНО СОЕДИНЕННОГО С ЭТИМИ УЧЭСТКЗМИ ПОПЕОЕЧНОГО участка, УСТВОЙСТЭО ДЛЯ ОЧИСТкн щебня. конвейер дист ПОДЭЧИОЧИЪЦВННОГО щебня в путь. смонтированные на раме. и путеподъемник. расположенный в зоне размещения указанной цепи.Машина не обеспечивает точную ориентацию рабочих органов относительно пути при работе в криволинейных участках с малым радиусом. что снижает эффективность машины.Цель изобретения повышение эффективности машины путем обеспечения работы на критзолинейжлтьтх участках пути малого радиуса. .Для достижения этой цели в щебнеочистительной машине. содержащей раму. состоящую по меньшей мере из двух частей шарнирно соединенных между собой с .во 3 тложностью поэзорота вокруг вертикальной оси. и оптаратощуъося на ходовые тележки.ОЭСПОЛОЖВННЫЭ В ЗОНЭХ шарнирного СОЕДИ .ВНИЯ УКЭЗЭННЫХ ЧЭСТВЙ И КОНЦЕВОГО УЧЗСТка рамы. смонтированнуюна одной из частей рамы с возможностью перемещения в вертикальной плоскости приводом бесконечную сакребкоазгъо цепь для вьпгребания щебня из-ттод рельсошпальной решетки, состоящую из двух продольных участков. расположенных с обеих сторон от продольной оси главы-хны и соединенных с ее рамой посредством привода поворота. и шарнирно соединенного с этими участкамипоперечного участка. узтройство для очистки щебня, конвейер для Подачи очищенного Щебня в путь. смонтированные на раме, и путеподъемник, расположенный в зоне размещения указанной цепи. по меньшей мере одна ходовая тележка. соединенная с второй частью рамы. установлена с возможностью перемещения вдоль машинытележками. которые посредством шкворней соединены с плитой. также шкв-орнегхтсоединенной с опорной плитой. которая установлена в Ц-образньпе направляющие. закрепленные на второй части рамы. и соединена с указанным приводом. Шкворень.соединяющий плиту с опорной плитой. рас попоженпод шарниром. соединяющим части рамы. а в крайнем положении указанной ходовой тележки оси шкворня и циарньтра расположены на одной вертикальной оси. Поперечный участок бесконечной скребковой цепи состоит из двух частей. шарнирносоединенных между собой с возтложностью поворота вокруг вертъакальной оси. расположенной в середине этого участка.При этом устройство для очистки ьцебнп смонтировано на второй части рамы и обра зовано двумя расположенными вдоль ЭТОЙ части рамы грохотами.На фит изображена щебнеочиститедьная яиашина. общий вид на фиг - то же вид сверху при работе на криволинейном участке пути на фиг.3 перемещающаяся ХОДОВЗЯ ТЕПВЖКЭ МЭШИНЫ. ВИД сверху На фигд разрез А-А на фит.Щебнеочистительная машина содержит раму. состоящую из трех частей 1-3, соединенных между собой шарнирами 4 и 5 с вертикальными осями вращения. Рама опирается на ходовые тележки 6 и 7.расположенные в зонах шарнирных соединений частей рамы и выполненные четырехосньтми. Тележка 7 установлена с возможностью перемещения вдоль машины гидравличе ским приводом 8 и образована двумя двух осными тележками, которые при Помощи шкворней 9 соединены с плитой 10. шкворнем 11 соединенной-с опорной плитой 12. Последняя установлена в Ы-образные направляющие 13. закрепленные на части 3рамы. Шарнир 4. соединяющий части 2 и З рамы. образован цзпфой 14(фиг.4) которая проходит через плиту 15 основания части 3рамы. при этомчасть 2 рамы через опору 16скольжения опирается на плиту 15. Плита 10свободно поворачивается вокруг соединенного с плитой.12 шкворня 11. а обедвухосньге тележки. расположенные в этой зоне,независимо одна от другой поворачиваются и следуют по рельсам пути. Опорная плитарасположенниже шарнира 4. а в крайнем положении тележки 7 оси шарнираА и шкворня 11 расположены на одной вертикальной оси.На части 2 рамы машины установлена бесконечная скребковая цепь 17 с, возмож ностью перемещения приводом по высоте,Цепь 17 предназначенадпя выгребания щебня из-под рельсошпальной решетки исостоит из двукй продольных участков 18. распогаоженных с обеих сторон от продоль НОЙ ОСИ МЭШИНЫ И СОЕДИНЕННЫХ С ее рамойного с участками 18 поперечного участка 19. образованного из двух частей. поворотных. одна относительно другой вокруг вертикальной оси. расположенной в середине участка 19. Задепежкой 7 по направлению(стрелка Б) работы машины на части 2 рамы установлен путеподьеьтник 20. расположенный в зоне цепи 17. Вдоль машины расположен конвейер 21. один конец которого размещен под раэгрузочным концом цепи 17. а второй над устройством 22-для очистки щебня. образованным двумя грохотами. В зоне цепи 17 на раме машины смонтирована кабина 23 с пультом управления. Конвейер 24 для подачи очищенногощебня в путь смонтирован снизу части 2 между устройством 22 и участками 25 и 26укладки щебня. В зоне участка 26 на части 2 рамы шарнирно смонтирован уплотнительный брус 27. Перед участком 19 цепи 17 на части 2 рамы машины установлен захватывающий орган 28 для рельсов. На части 1 рамы установлена силовая установка 29. от которой работают все приводы машины. Ограничение габарьчта приближения строений на фиг.2 обозначено линиями 30. за которые не должны выходить перемещаемые по пути транспортные средства. При работе в криволинейном участке пути ходовые тележки 7 перемещены в свою самую переднюю рабочую позицию. при этом задний конец части 3 рамы выступает в направлении закругления пути. приближаясь к ограничению указанного габарита. Приу перемещении тележек 7 приводом 8 в на правлении к шарниру 4 выступающий конец части 3 рамы и соединенный с ним конец части 2 рамы перемещаются к центру закругления пути и занимают положения. показанные штрихпунктирной-линией и обозначенные позициями 31 и 32. а ось шарнира 4 обозначена позицией 33. За счетповорота частей участка 19 вокруг верти кальной оси цепь Пбтакже не выходит за ограничение габарита приближения строений. Машина работает следующим образом.При работе машина перемещается в направлении стрелки Б. При перемещении машины к месту работы привод Ззапитывается от силовой установки 29 так. -чтобы тележки 7 находились а положении. показанном на фиг.1 штрихпунктирной линией. Цепь 17 находится в транспортном положении. также показанном штрихпунктирной линией. Ось шарнира 4 при этом перемещении всегда находится над осью пути, а шкворень- 11 и эта ось расположены на одной вертикали. При этом длина части рамы или расстояние между шарнирами 4 и 5 должны. быть такими. чтобы в криволинейных участ КВХ ПУТИ МЭПОГО радиуса не БЫХОДИЛИ ЗЭограничение габарита приближения строе ний.После прибытия машины к ремонтируемому участку пути тележки 7 приводом 8 перемещаются в положение. показанное не фиг.1 сплошной линией. Рельсошпальнвя решетка поднимается захватывающими органами 28 и рельсы ее ргсстыковываются. цепь 17 заводится под рельсошпальную ре 10органами 28 опускается. рельсы состыковываются. Рельсошпальная решетка захватывается путеподъемником 20 и приподнимается. Включаются приводы перемещения машины. цепи 17, конвейеров 21 и 24 и устройства 22. При этом перемещением шкворня 11 в криволинейных участках пути малого радиуса обеспечивается смешение части 2 рамы машины в направлении ътзгиба пути. За счет этого обеспечивается смещение цепи 17 в положение. показанное сплошной линией. Цепь 17 не выходит за ограничение- габарита приближения строений и охватыва ет- рельсошпальную решетку, которая смещена относительно части 2 рамы.Тележки 6 также могут быть установлены с возможностью перемещения вдоль машины.1. Щебнеочистительная машина. содержащая раму. хэстоящую по меньшей мере из двух частей. шарнирно соединенных между собой с возможностью поворота вокруг вертикальной оси, и опирающуюся на ходовые тележки. расположенные в зонахшарнирного соединения указанных частейИ КОНЦЗВОГО МЧЗСТКЭ рамы. СМОНТИПОВЗННУЮ на ОДНОЙ ИЗ ЧЗСТЕЙ ОЭМЫ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ В БЕОТИКЭЛЬНОЙ ПЛОСКОСТЬ приводом бесконечную скребковую Цепьдля выгребания щебня из-под реп ьсошпальной решетки. состоящую из двух продоль ных участков. расположенных с обеихсторон от продольной оси машины и соединенных с ее рамой посредством привода ПОВОПОТЭ. И ШЗрНИрНО СОЕДИНЕННОГО С ЭТИМИ УЧЕСТКЭМИ ПОПЕВЕЧНОГО УЧВСТКЗ. УСТПОЙство для очистки щебня. конвейер для подачи очищенного щебня в путь, смонтиро ванные на раме. и путеподьемник. располо- уженный взоне размещения указанной цепи.отличающаяся тем,что.сцелью повышения эффективности путем обеспече тния работы на криволинейных участках путищетку. участки цепи 17 приводами устанав- ливаются таким образом. чтобы ширина цепи 17 была немного больше. чем длина ШПЗЛЫ. ЗЗТЭМ ПОДНЯТЫЙ УЧЗСТОК ВЕШЕТКИМЗЛОГО радиуса. ПО МЕНЬШЭЙ мере ОДНВ ХОДОВЗЯ тележка. соединенная С ВТОрОЙ ЧЗС тыо рамышустановпена с возможностьюперемещения вдоль машины приводом и образована двумя двухосными тележками. Которые посредством шкворней соединены с плитой. также шкворнем соединенной с опорной плитой. которая установлена в 0 обраэные направляющие. закрепленные На второй части рамы. и соединена с указан ным приводом. причем шкворень. соединя ющий плиту с опорной плитой, расположен ПОД шарниром. СОВДИНЯЮЩИМ ЧЭСТИ рамы. а в крайнем положении указанной ходовой тележки оси этих шкворня и шарнира Пасположены на йодной вертикальной оси. приэтом поперечный участок бесконечном скреб жовой цепи состоит из двух частей. ШЭРНИРНОдоеддненных между собой с возможностью поворота вокруг вертикапьнои оси, располо женной в середине ЭТОГО УЧЗСТКЭ 2. Машинапо п.1.отл ичающаяся тем. что устройство для очистки щебня цтонтировано на второй части рамы и обрадовано двумя расподоженнъями вдоль этой 5 части рамы грохотами.ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 1 113035. Москва Ж-Зб. Раушская наб 4/5 ЙООИЗВОДСТВЕНИЗ-Издательский комбинат Патент. г. Ужгород. угЬГагарина. 101