Грузозахватное устройство

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявители Государственное учреждение высшего профессионального образования Белорусско-Российский университет Закрытое акционерное общество Могилевский комбинат силикатных изделий(72) Авторы Матвеенко Владимир Иванович Васильев Игорь Иванович(73) Патентообладатели Государственное учреждение высшего профессионального образования Белорусско-Российский университет Закрытое акционерное общество Могилевский комбинат силикатных изделий(57) Грузозахватное устройство, содержащее раму с шарнирно установленными на ней Г-образными рычагами, горизонтальные плечи которых соединены с траверсой, установленной с возможностью перемещения относительно рамы по вертикальным направляющим и связанной с ней механизмом фиксации, отличающееся тем, что на раме смонтированы две пары горизонтальных направляющих с ползунами, в которых выполнены отверстия с шагом по их длине и на которых установлены наружные направляющие с поперечными балками, соединенные с помощью серег с вертикальными плечами Г-образных рычагов и с ползунами с помощью пальцев, которые установлены в отверстиях, выполненных в наружных направляющих и в соответствующих им отверстиях в ползунах. 15734 1 2012.04.30 Устройство относится к области подъемно-транспортных машин и может быть использовано в грузоподъемных кранах как сменное грузозахватное устройство для оконных перемычек, отличающихся по длине, и других подобных штучных грузов. Известен пневматический захват для гипсоплит, содержащий захватные рычаги с прижимными щеками, соединенные между собой горизонтальным пневмоцилиндром 1. Однако известное устройство имеет сложную конструкции и неудобно в работе. Это обусловлено тем, что при использовании известного устройства в грузоподъемных кранах усложняется подвод сжатого воздуха к пневмоцилиндру или на самом захвате необходимо предусмотреть пневмостанцию с автономным приводом. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому устройству является автоматический захват для перегрузки пакета строительного камня, содержащий раму с шарнирно установленными на ней Г-образными рычагами, горизонтальные плечи которых соединены с траверсой, имеющей возможность перемещения относительно рамы по вертикальным направляющим и связанной с ней механизмом фиксации 2. Однако известное устройство, принятое за прототип, не позволяет захватывать штучные грузы, отличающиеся большой разностью по длине. Это обусловлено тем, что нижние концы вертикальных плеч Г-образных рычагов при подъеме и опускании траверсы по отношению к раме перемещаются на незначительное расстояние. Задачей настоящего изобретения является обеспечение захвата оконных перемычек и других штучных грузов, отличающихся большой разностью по длине. Указанная задача достигается тем, что в грузозахватном устройстве, содержащем раму с шарнирно установленными на ней Г-образными рычагами, горизонтальные плечи которых соединены с траверсой, установленной с возможностью перемещения относительно рамы по вертикальным направляющим и связанной с ней механизмом фиксации, согласно изобретению, на раме смонтированы две пары горизонтальных направляющих с ползунами, в которых выполнены отверстия с шагом по их длине и на которых установлены наружные направляющие с поперечными балками, соединяемые с помощью серег с вертикальными плечами Г-образных рычагов и с ползунами с помощью пальцев, которые установлены в отверстиях, выполненных в наружных направляющих и в соответствующих им отверстиях в ползунах. Сущность изобретения заключается в том, что при изменении длины захватываемого штучного груза пальцы, соединяющие наружные направляющие поперечных балок с ползунами, вытаскивают и ползуны с прижимными балками перемещают в ту или иную сторону на определенный шаг по отношению к наружным направляющим и опять соединяют с ними с помощью пальцев. Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку на фиг. 2 - то же самое, вид спереди на фиг. 3 - то же самое, вид сверху. Грузозахватное устройство состоит из рамы 1 с шарнирно установленными на ней Г-образными рычагами 2, горизонтальные плечи которых соединены с траверсой 3. Траверса 3 имеет возможность перемещения относительно рамы 1 по вертикальным направляющим 4 и связана с ней механизмом фиксации 5. На раме 1 смонтированы две пары горизонтальных направляющих 6 с ползунами 7, в которых предусмотрены отверстия 8 с определенным шагом по их длине. На ползунах 7 установлены наружные направляющие 9 с поперечными балками 10, соединяемые с помощью серег 11 с вертикальными плечами Г-образных рычагов 2 и с ползунами 7 с помощью пальцев 12, устанавливаемых в отверстие 13, предусмотренное в наружных направляющих 9, и соответствующие отверстия 8 в ползунах 7. На противоположных концах ползунов 7 консольно прикреплены прижимные балки 14. 2 15734 1 2012.04.30 Грузозахватное устройство работает следующим образом. В исходном положении, перед захватом штучного груза определенной длины, траверса 3 расположена в нижнем положении по отношению к раме 1 и удерживается в этом положении механизмом фиксации 5. Нижние плечи Г-образных рычагов 2 с поперечными балками 10, ползунами 7 и прижимными балками 14 разведены в противоположные стороны. В таком положении устройство опускается краном на захватываемый груз до полного опирания о его поверхность нижней опорной поверхностью рамы 1. При этом срабатывает механизм фиксации 5, который разъединяет траверсу 3 от рамы 1. При последующем подъеме краном траверсы 3, последняя по вертикальным направляющим 4 удаляется от рамы 1 и, воздействуя на горизонтальные плечи Г-образных рычагов 2, поворачивает их. При этом вертикальные плечи Г-образных рычагов 2 поворачиваются, а их нижние плечи, воздействуя посредством серег 11, поперечных балок 10 с наружными направляющими 9, пальцев 12 на ползуны 7 перемещают их вместе с прижимными балками 14 навстречу друг другу, обеспечивая тем самым сжатие и захват груза. После установки груза на требуемое место и при дальнейшем опускании траверсы 3, последняя по вертикальным направляющим 4 опускается вниз по отношению к раме 1. При этом Г-образные рычаги 2 поворачиваются в обратных направлениях и ползуны 7 с прижимными балками 14 выдвигаются. После полного опускания траверсы 3 срабатывает механизм фиксации 5, который соединяет траверсу 3 с рамой 1,обеспечивая тем самым освобождение груза при последующем подъеме устройства краном. При изменении длины штучного груза устройство перенастраивается. Для этого его необходимо опереть рамой о специальную подставку, вынуть пальцы 12, вдвинуть или выдвинуть ползуны 7 с прижимными балками 14 на определенный шаг до совмещения соответствующих отверстий 8 с отверстиями 13 и пальцы 12 вставить на место. Предлагаемое захватное устройство обеспечивает захват оконных перемычек и других штучных грузов, отличающихся большой разностью по длине. Источники информации 1. Андреев А.Ф. Грузозахватные устройство с автоматическим и дистанционным управлением. - М. Стройиздат, 1979. - С. 105, рис. 68. 1. Козлов Ю.Т., Обермейстер А.М., Протасов Л.П. и др. Грузозахватные устройства Справочник. - М. Транспорт, 1980 - С. 134, рис. 113. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 4