Барабан для намотки каната

ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ к(54) БАРАБАН ДЛЯ НАМОТКИ КАНАТА(71) Заявитель Учреждение образования Белорусский государственный аг рарный технический университет(72) Авторы Шило Иван Николаевич Агейчик Валерий Александрович Агейчик Юрий Валерьевич (ВУ)(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университетБарабан для намотки каната Механизма подъема груза крана, содержащий установленный на приводном валу и соединенный с ним с помощью щпонки цилиндрический барабан с нарезной поверхностью и с устройством для крепления конца каната, отличающийся тем, что барабан состоит из внутреннего, к которому крепится конец каната, и наружного барабанов, на противоположной устройству крепления конца каната крайней нарезной канавке поверхности внутреннего барабана в прикрепленных к торцу внутреннего барабана цилиндрических направляющих установлен радиальный плунжер с упорной цилиндрической пружиной сжатия и скосом на внутреннем конце, в который упирается установленный в цилиндрических направляющих перпендикулярно торцу осевой плунжер со скосом,сопряженным со скосом радиального плунжера, соединенного щарнирно с закрепленным щарнирно на торце внутреннего барабана с помощью кронщтейна коромыслом, противоположный конец которого выполнен в виде вилки, щарнирно крепящейся к ступице установленного на валу с помощью подвижного щлицевого соединения диска, сопрягающегосяс торцом внутреннего барабана с помощью установленных в прикрепленных К торцу внутреннего барабана цилиндрических направляющих цилиндрических пружин сжатия и имеющего на обращенной к внутреннему барабану стороне сопряженной с ободом диска кольцевой поверхности У-образные мелкие зубья, с возможностью сопряжения с аналогичными зубьями кольцевого переходника, крепящегося с помощью винтов к торцу наружного барабана, с нарезной цилиндрической поверхностью для витков каната с направлением,противоположным внутреннему барабану, и с закрепленным на нем с помощью винтов торцом внещнего барабана, причем внещний барабан установлен на приводном валу с помощью подщипников и по всей длине по образующей его поверхности имеет щель с закругленными краями, а диск имеет отверстия для удобства монтажа коромысла к кронщтейну и установки осевого плунжера в цилиндрические направляющие.Полезная модель относится к устройствам в виде барабана для намотки каната, которые служат для аккумулирования каната у грузоподъемных кранов и тяговых лебедок и являются составной частью механизма подъема груза кранов и частью тяговых лебедок.Барабаны выпускают для многослойной и однослойной навивок каната 1. Барабаны для многослойной навивки применяют только при очень больщой длине навиваемого каната и легких режимах работы. Это вызвано тем, что при многослойной навивке каната первый слой ложится по винтовой линии. Каждый последующий слой имеет противоположное направление навивки. При этом каждый виток верхнего слоя навивки пересекает виток ранее уложенного слоя, что вызывает образование выпуклости в этом месте. В нижнем слое каната возникают высокие контактные напряжения не только от растягивающих сил, но и от давления выщерасположенных слоев. Кроме того, при наматывании каната происходит трение между соседними витками. Все это вызывает повыщенный износ каната и существенно сокращает срок его службы.Известен барабан нарезной для однослойной навивки каната 2, содержащий установленный на приводном валу и соединенный с ним с помощью щпонки цилиндр с закрепленным у одного из его торцов концом каната, а также нарезанные на цилиндрической поверхности барабана по винтовой линии канавки. Шаг нарезки канавок на 23 мм больще диаметра каната, а диаметр цилиндрической поверхности барабана в зависимости от условий работы должен быть не менее 2 О 35 диаметров каната. Однако при намотке на такой барабан достаточно длинного каната габариты и, в первую очередь, длина барабана возрастают, в результате чего увеличивается изгибающий барабан момент и требуется дополнительное увеличение толщины его стенок. В ряде случаев по требованиям технологии, безопасности, эстетики и т.д. габаритные размеры узлов и самих мащин ограничены,что сужает область и возможности их применения.Задача, которую рещает полезная модель, заключается в уменьщении длины барабана при обеспечении заданной длины наматываемого на него каната.Поставленная задача рещается с помощью барабана для намотки каната механизма подъема груза крана, содержащего установленный на приводном валу и соединенный с ним с помощью щпонки цилиндрический барабан с нарезной поверхностью и с устройством для крепления конца каната, отличающегося тем, что барабан состоит из внутреннего,к которому крепится конец каната, и наружного барабанов, на противоположной устройству крепления конца каната крайней нарезной канавке поверхности внутреннего барабана в прикрепленных к торцу внутреннего барабана цилиндрических направляющих установлен радиальный плунжер с упорной цилиндрической пружиной сжатия и скосомна внутреннем конце, в который упирается установленный в цилиндрических направляющих перпендикулярно торцу осевой плунжер со скосом, сопряженным со скосом радиального плунжера, соединенного щарнирно с закрепленным щарнирно на торце внутреннего барабана с помощью кронщтейна коромыслом, противоположный конец которого вь 1 полнен в виде вилки, щарнирно крепящейся к ступице установленного на валу с помощью подвижного щлицевого соединения диска, сопрягающегося с торцом внутреннего барабана с помощью установленных в прикрепленных к торцу внутреннего барабана цилиндрических направляющих цилиндрических пружин сжатия и имеющего на обращенной к внутреннему барабану стороне сопряженной с ободом диска кольцевой поверхности Уобразнь 1 е мелкие зубья, с возможностью сопряжения с аналогичными зубьями кольцевого переходника, крепящегося с помощью винтов к торцу наружного барабана, с нарезной цилиндрической поверхностью для витков каната с направлением, противоположным внутреннему барабану, и с закрепленным на нем с помощью винтов торцом внещнего барабана, причем внещний барабан установлен на приводном валу с помощью подшипников и по всей длине по образующей его поверхности имеет щель с закругленными краями,а диск имеет отверстия для удобства монтажа коромысла к кронщтейну и установки осевого плунжера в цилиндрические направляющие.На фиг. 1 представлен разрез фронтальной проекции барабана на фиг. 2 представлен разрез А-А радиального плунжера с пружиной на фиг. 3 представлен вид В коромысла на фиг. 4 представлен профильный разрез С-С барабана на фиг. 5 представлен разрез 13-13 сопряженных кольцевых поверхностей обода диска и переходника с У-образными мелкими зубьями.Барабан для намотки каната механизма подъема груза крана содержит установленный на приводном валу 1 и соединенный с ним с помощью щпонки 2 внутренний цилиндрический барабан 3 с нарезной поверхностью и с устройством для крепления конца каната 4. На противоположной устройству крепления конца каната 4 крайней нарезной канавке внутреннего цилиндрического барабана 3 в прикрепленных к его торцу цилиндрических направляющих 5 установлен радиальный плунжер 6 с упорной цилиндрической пружиной сжатия 7 и скосом на внутреннем конце под углом 45, симметричным плоскости, походящей через ось радиального плунжера 6 параллельно оси барабана 3, в который упирается установленный в цилиндрических направляющих 8 перпендикулярно торцу осевой плунжер 9 со скосом под углом 45, сопряженным со скосом радиального плунжера 6, соединенный щарнирно с закрепленным щарнирно на торце внутреннего барабана 3 с помощью кронщтейна 10 коромыслом 11, противоположный конец которого выполнен в виде вилки 12, щарнирно крепящейся к ступице установленного на валу 1 с помощью подвижного щлицевого соединения диска 13, сопрягающегося с торцом внутреннего барабана 3 с помощью установленных в прикрепленных к торцу внутреннего барабана 3 цилиндрических направляющих 14 цилиндрических пружин сжатия 15 и имеющего на обращенной к внутреннему барабану 3 стороне сопряженной с ободом диска 13 кольцевой поверхности У-образные мелкие зубья 16 2, с возможностью сопряжения с аналогичнь 1 ми зубьями 17 кольцевого переходника 18, крепящегося с помощью винтов 19 к торцу наружного барабана 20 с нарезной цилиндрической поверхностью для витков каната с направлением, противоположным внутреннему барабану 3, и с закрепленным на нем с помощью винтов 21 торцом внещнего барабана 22, причем внещний барабан 20 установлен на приводном валу с помощью подщипников 22, 23 и по всей длине по образующей его поверхности имеет щель 24 с закругленными краями, а диск 13 имеет отверстия 25 для удобства монтажа коромысла 11 к кронщтейну 10 и установки осевого 9 плунжера в цилиндрические направляющие 8.Барабан для намотки каната работает следующим образом.При намотке каната на барабан во время подъема груза установленный на приводном валу 1 и соединенный с ним с помощью щпонки 2 внутренний цилиндрический барабан 3 с нарезной поверхностью и с устройством для крепления конца каната 4 наматывает черезщель 24 неподвижного внещнего цилиндрического барабана 20 канат до крайней нарезной канавки на противоположной устройству крепления конца каната 4 стороне внутреннего цилиндрического барабана 3, где канат утапливает установленный в прикрепленных к торцу внутреннего цилиндрического барабана 3 цилиндрических направляющих 5 радиальный плунжер 6, сжимая упорную цилиндрическую пружину сжатия 7, скос на внутреннем конце которого воздействует на скос установленного в цилиндрических направляющих 8 перпендикулярно торцу осевого плунжера 9, перемещая его в сторону соединенного с ним щарнирно и закрепленного щарнирно на торце внутреннего барабана 3 с помощью кронщтейна 10 коромысла 11. Противоположный конец коромысла 11, выполненный в виде вилки 12, щарнирно крепящийся к ступице установленного на валу 1 с помощью подвижного щлицевого соединения диска 13, сжимая установленные в прикрепленных к торцу внутреннего барабана 3 цилиндрических направляющих 14 цилиндрические пружины сжатия 15, перемещает диск 13 по щлицам в сторону устройства для крепления конца каната 4, смыкая имеющиеся на обращенной к внутреннему барабану 3 стороне сопряженной с ободом диска 13 кольцевой поверхности /-образные мелкие зубья 16 с аналогичными зубьями 17 кольцевого переходника 18, приводя во вращение совместно с внутренним цилиндрическим барабаном 3 находящийся ранее неподвижно внещний цилиндрический барабан 20, по нарезной цилиндрической поверхности для витков каната с направлением,противоположным внутреннему барабану 3, которого канат наматывается в обратном предыдущему осевом направлении до высщей точки подъема груза. При опускании груза канат сматывается с поверхности внещнего цилиндрического барабана 20 до освобождения канатом радиального плунжера 6 на внутреннем барабане 3. Под действием пружин 7 и 15 механизм барабана возвращается в первоначальное положение, /- образные мелкие зубья 16 и 17 размыкаются и внещний цилиндрический барабан 20 становится неподвижным, а через его щель 24 канат далее сматывается с нарезной поверхности внутреннего барабана 3 до полного опускания груза.Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.