Электромагнитный датчик износа фрикционных накладок гидроподжимной муфты

(51) МПК (2009) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ДАТЧИК ИЗНОСА ФРИКЦИОННЫХ НАКЛАДОК ГИДРОПОДЖИМНОЙ МУФТЫ(71) Заявитель Учреждение образования Белорусская государственная орденов Октябрьской Революции и Трудового Красного Знамени сельскохозяйственная академия(72) Авторы Карташевич Анатолий Николаевич Скадорва Андрей Феликсович Рудашко Александр Александрович Понталв Олег Владимирович Коробкин Владимир Андреевич Андрияненко Юрий Анатольевич(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусская государственная орденов Октябрьской Революции и Трудового Красного Знамени сельскохозяйственная академия(57) Электромагнитный датчик износа фрикционных накладок гидроподжимной муфты,состоящий из датчика Холла, резистора, регулирующего напряжение питания датчика Холла, светодиода, фоторезистора, полевого транзистора, нагрузочного резистора, стабилитрона, операционного усилителя, отличающийся тем, что дополнительно содержит магнитную систему, состоящую из двух магнитов различной полярности.(56) 1. Патент 5694. Электромагнитный датчик износа тормозных накладок автомобилей. Опубл. 30.12.2009. 66072010.10.30 Область техники, к которой относится полезная модель, - машиностроение, в частности устройства для контроля за рабочим состоянием. Известен электромагнитный датчик износа тормозных накладок автомобилей, состоящий из пластмассового корпуса, расположенного на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, причем корпус содержит катушку индуктивности с ферритовым сердечником из мягкого материала, отличающийся тем, что катушка индуктивности подсоединена к источнику постоянного тока, построенному на полевом транзисторе, а также дополнительно содержит датчик Холла, резистор, регулирующий напряжение питания датчика Холла, светодиод, фоторезистор, полевой транзистор, два нагрузочных резистора, стабилитрон и операционный усилитель и соединенного через аналого-цифровой преобразователь с бортовым компьютером 1. Технической задачей полезной модели является расширение функциональных возможностей электромагнитного датчика износа фрикционных накладок гидроподжимной муфты для компьютерного диагностирования тракторов. Сущность полезной модели электромагнитного датчика износа фрикционных накладок гидроподжимной муфты заключается в том, что для решения вышеуказанной технической задачи электрическая схема дополнительно содержит магнитную систему,состоящую из двух магнитов различной полярности. На фигуре представлена схема электромагнитного датчика износа фрикционных накладок гидроподжимной муфты. Схема электромагнитного датчика износа фрикционных накладок гидроподжимной муфты состоит из датчика Холла 2, магнитной системы 4, состоящей из двух магнитов различной полярности, переменного резистора 6, регулирующего напряжение питания датчика Холла, светодиода 7, фоторезистора 8, нагрузочного резистора 14, полевого транзистора 9, стабилитрона 10, операционного усилителя 11, аналого-цифрового преобразователя 12 и бортового компьютера 13. Схема датчика износа фрикционных накладок гидроподжимной муфты работает следующим образом. Магнитная система 4, состоящая из двух магнитов различной полярности, образует вокруг себя постоянное магнитное поле. При неизношенных фрикционных накладках пакета фрикционных дисков 1 поршень 5 перемещается на величину . Магнитная система 4 при этом располагается одним из полюсов магнитов ближе к датчику Холла 2. Датчик Холла 2 вырабатывает падение потенциалов, равное 1, которое преобразуется светодиодом 7 в оптическое излучение, падающее на фоторезистор 8. При данных условиях величина сопротивления фоторезистора минимальна. В данной схеме стабилизатор тока содержит операционный усилитель 11, работающий в режиме повторителя напряжения, стабилитрон 10, обеспечивающий опорное напряжение 2, полевой транзистор 9 и фоторезистор 8. Напряжения на стабилитроне 10 и фоторезисторе 8 одинаковы и противоположно направлены, а стабилизируемый ток равен 2/2. Суммарный ток через стабилитрон 10 и фоторезистор 8 задается источником тока, построенным на полевом транзисторе 9, у которого затвор соединен с истоком. Выходное напряжение, снимаемое с операционного усилителя 11, имеющее величину 2 3/2, подается на вход аналого-цифрового преобразователя 12 и преобразуется в цифровой сигнал, поступающий в бортовой компьютер 13. С помощью переменного резистора 6 происходит установка электрической схемы датчика износа фрикционных накладок гидроподжимной муфты в исходное положение, и на дисплее бортового компьютера горит надпись Износ фрикционных накладок 0 . Во время эксплуатации фрикционные накладки пакета фрикционных дисков 1 изнашиваются, при этом увеличивается величина хода поршня , что вызывает изменение положения магнитной системы 4 относительно датчика Холла 2 и, соответственно,2 66072010.10.30 магнитного поля вокруг него. Происходит изменение падения потенциалов, вырабатываемое датчиком Холла 2. Это приводит к изменению оптического излучения светодиода 7 и изменению сопротивления фоторезистора 8, вследствие чего изменяется выходное напряжение операционного усилителя 11. Аналого-цифровой преобразователь 12 фиксирует данное изменение величиной цифрового сигнала, подаваемого на бортовой компьютер 14. Геометрические размеры магнитной системы подбираются таким образом, чтобы при полном износе фрикционных накладок пакета фрикционных дисков 1 на экране бортового компьютера 13 горела надпись Износ тормозных накладок 100 . Использование электромагнитного датчика износа фрикционных накладок гидроподжимной муфты, состоящего из датчика Холла, резистора, регулирующего напряжение питания датчика Холла, светодиода, фоторезистора, полевого транзистора, нагрузочного резистора, стабилитрона, операционного усилителя, отличающегося тем, что дополнительно содержит магнитную систему, состоящую из двух магнитов различной полярности,позволит расширить функциональные возможности датчика и сделает возможным проведение компьютерного диагностирования гидроподжимных муфт трактора. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3