Мобильная колтюбинговая установка

(51) МПК (2009) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Белорусский национальный технический университет(72) Авторы Басалай Григорий Антонович Карачун Ална Владимировна Ревяков Павел Валерьевич Шваякова Надежда Сергеевна(73) Патентообладатель Белорусский национальный технический университет(57) Мобильная колтюбинговая установка, содержащая колесный тягач и полуприцеп, на продольных балках рамы которого установлено технологическое оборудование, включающее энергетическую установку, кабину оператора, барабан с комплектом гибкой трубы и защитным поддоном, манипулятор, инжектор, катушки с соединительными кабелями, отличающаяся тем, что барабан с комплектом гибкой трубы и защитным поддоном установлен на продольных балках полуприцепа посредством рамки, которая с одной стороны соединена с продольными балками поперечным шарниром, а с другой - через силовые гидроцилиндры, обеспечивающими принудительное регулирование положения рамки относительно рамы полуприцепа по высоте. Фиг. 1 Полезная модель относится к технологическому оборудованию по возведению и обслуживанию нефтяных и газовых скважин. Известна мобильная колтюбинговая установка для ремонта скважин с применением длинномерных труб 1 типа МК-30, смонтированная на шасси автомобиля высокой про 63552010.06.30 ходимости. Существенным недостатком является ограниченная длина намотки гибкой трубы на барабан, зависящая от предельно допустимых габаритных параметров машины в транспортном положении при движении по дорогам общего назначения. Известна мобильная колтюбинговая установка для бурения с применением длинномерных труб 2 типа МК-40 - прототип, включающая колесный тягач и полуприцеп, на продольных балках рамы которого установлено технологическое оборудование, включающее энергетическую установку, кабину оператора, барабан с комплектом гибкой трубы и защитным поддоном, манипулятор, инжектор и катушки с соединительными кабелями, при этом барабан с комплектом гибкой трубы и защитным поддоном установлен на продольных балках полуприцепа жестко. Недостатком прототипа является ограниченная возможность машины в транспортном положении (из-за низкого расположения барабана с комплектом гибкой трубы) по преодолению препятствий в виде выступов или горок при движении по дорогам общего назначения. Задачей полезной модели является улучшение маневренных показателей мобильных колтюбинговых установок. Поставленная задача достигается тем, что в мобильной колтюбинговой установке, содержащей колесный тягач и полуприцеп, на продольных балках рамы которого установлено технологическое оборудование, включающее энергетическую установку, кабину оператора, барабан с комплектом гибкой трубы и защитным поддоном, манипулятор, инжектор, катушки с соединительными кабелями, барабан с комплектом гибкой трубы и защитным поддоном установлен на продольных балках полуприцепа посредством рамки,которая с одной стороны соединена с продольными балками поперечным шарниром, а с другой - через силовые гидроцилиндры, обеспечивающими принудительное регулирование положения рамки относительно рамы полуприцепа по высоте. Сущность полезной модели поясняется чертежами на фиг. 1 - вид на мобильную колтюбинговую установку сбоку в исходном положении рамки, на фиг. 2 - вид сбоку в повернутом положении рамки относительно рамы полуприцепа. Мобильная колтюбинговая установка содержит колесный тягач 1 и полуприцеп 2, на раме которого установлено технологическое оборудование, включающее энергетическую установку 3, кабину 4 оператора, барабан 5 с комплектом гибкой трубы 6 и защитным поддоном 7, манипулятор 8, инжектор 9, катушки 10 с соединительными кабелями. Барабан 5 с комплектом гибкой трубы 6 и защитным поддоном 7 установлен посредством рамки 11 на продольных балках 12 полуприцепа 2. Рамка 11 с барабаном 5, комплектом гибкой трубы 6 и защитным поддоном 7 с одной стороны (сзади) соединена с продольными балками 12 поперечным шарниром 13, а с другой (спереди) - силовыми гидроцилиндрами 14, обеспечивающими принудительный угловой поворот рамки 11 относительно поперечного шарнира 13 в вертикальной плоскости. Принцип действия мобильной колтюбинговой установки состоит в следующем. Колесный тягач 1 с полуприцепом 2, на раме которого установлено технологическое оборудование, движется по заданному маршруту по дорогам общего назначения к устью скважины. Барабан 5 с комплектом гибкой трубы 6 и защитным поддоном 7, закрепленный на рамке 11, находится в исходном положении, т.е. рамка 11 основанием 15 опирается на продольные балки 12 полуприцепа 2, а нижний сектор барабана 5 с комплектом гибкой трубы 6 и защитным поддоном 7 располагается между продольными балками 12. При этом защитный поддон 7 находится ниже продольных балок 12 на уровне среднего клиренса (поперечного дорожного просвета) машины, а верхний сектор барабана 5 с комплектом гибкой трубы 6 - на уровне среднего габарита машины по высоте. Препятствия на поверхности дороги в виде выступов или горок, которые превышают средний клиренс (поперечный дорожный просвет), машина преодолевает с поднятым над продольными балками 12 полуприцепа 2 барабаном 5 с комплектом гибкой трубы 6 и за 2 63552010.06.30 щитным поддоном 7 путем поворота рамки 11 относительно поперечного шарнира 13 силовыми гидроцилиндрами 14 (фиг. 2). При этом защитный поддон 7 находится между продольными балками 12, поэтому клиренс в зоне установки барабана с комплектом гибкой трубы будет определяться нижними кромками продольных балок 12. В результате увеличивается габарит машины до высоты в зоне установки барабана с комплектом гибкой трубы, поэтому следует учитывать изменившиеся параметры мобильной установки относительно возможных ограничений сверху. В том случае если высота неровности больше высоты нижних кромок продольных балок 12, то допускается относительное скольжение полуприцепа 2 нижними кромками продольных балок 12 по поверхности препятствия в момент его преодоления. По мере преодоления значительных препятствий в виде выступов или горок барабан 5 с комплектом гибкой трубы 6 и защитным поддоном 7 на рамке 11 опускается гидроцилиндрами 14 в исходное положение (фиг. 1) и машина продолжает движение в транспортном режиме. Таким образом, барабан с комплектом гибкой трубы и защитным поддоном, установленный на продольных балках полуприцепа посредством рамки, которая с одной стороны соединена с продольными балками поперечным шарниром, а с другой - через силовые гидроцилиндры, обеспечивающие принудительное регулирование положения рамки относительно рамы полуприцепа по высоте, позволяет мобильной колтюбинговой установке преодолевать значительные препятствия в виде выступов или горок при движении машины по дорогам общего назначения без повреждения комплекта гибкой трубы. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3