Комбинированный почвообрабатывающий агрегат

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(72) Авторы Орда Александр Николаевич Шкляревич Виктор Александрович(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(57) Комбинированный почвообрабатывающий агрегат, включающий навеску, несущую систему, на которой в передней части в промежутке между колесами трактора установлено широкопрофильное опорное колесо и далее по схеме последовательного расположения установлены сменные рабочие органы дисковые батареи, плоскорежущие узкозахватные лапы, штангово-зубчатый каток, барабан-выравниватель, отличающийся тем, что на несущей системе установлен редуктор с возможностью передачи вращательного момента от вала отбора мощности трактора на ось широкопрофильного опорного колеса.(56) 1. Патент на полезную модель 3451, МПК А 01 В 79/00 // Бюл.6 (53). - 30.12.2006. Фиг. 1 Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к почвообрабатывающим комбинированным агрегатам. Известен комбинированный почвообрабатывающий агрегат, включающий навеску,несущую систему, на которой по схеме последовательного расположения установлены сменные рабочие органы дисковые батареи, плоскорежущие узкозахватные лапы, штангово-зубчатый каток, барабан-выравниватель в передней части на несущей системе в промежутке между колесами трактора установлено широкопрофильное опорное колесо 1. Недостатком этого агрегата является прирост тягового усилия, необходимого трактору для работы с этим агрегатом, вследствие увеличения эксплуатационной массы самого агрегата из-за установки на него широкопрофильного опорного колеса и возникновения 42512008.02.28 дополнительной силы сопротивления перекатыванию того же широкопрофильного опорного колеса по поверхности почвы. Задача, которую решает полезная модель, заключается в снижении тягового усилия трактора, необходимого для работы с комбинированным почвообрабатывающим агрегатом за счет создания дополнительной, кроме движителей трактора, тяговой силы широкопрофильного опорного колеса агрегата от вала отбора мощности (ВОМ) трактора. Техническая задача достигается тем, что в комбинированном почвообрабатывающем агрегате, включающем навеску, несущую систему, на которой в передней части в промежутке между колесами трактора установлено широкопрофильное опорное колесо и далее по схеме последовательного расположения установлены сменные рабочие органы дисковые батареи, плоскорежущие узкозахватные лапы, штангово-зубчатый каток, барабан-выравниватель на несущей системе установлен редуктор с возможностью передачи вращательного момента от вала отбора мощности трактора на ось широкопрофильного опорного колеса. Установка на несущей системе редуктора, передающего вращательный момент от ВОМ трактора на ось широкопрофильного опорного колеса, т.е. использование ведущего широкопрофильного опорного колеса позволяет снизить тяговое усилие трактора, необходимое для работы с комбинированным почвообрабатывающим агрегатом, повысить тягово-сцепные свойства машинно-тракторного агрегата (МТА) в целом, снизить расход топлива. На фиг. 1 изображен комбинированный почвообрабатывающий агрегат, оборудованный ведущим широкопрофильным опорным колесом, и задние колеса трактора на фиг. 2 - комбинированный почвообрабатывающий агрегат, оборудованный ведущим широкопрофильным опорным колесом, и задние колеса трактора (вид сверху). Комбинированный почвообрабатывающий агрегат включает навеску 1, несущую систему 2, на которой установлено ведущее широкопрофильное опорное колесо 3 и далее по схеме последовательного расположения сменные рабочие органы дисковые батареи 4, плоскорежущие узкозахватные лапы 5, штангово-зубчатый каток 6, барабан-выравниватель 7. Глубина обработки почвы устанавливается регулировочным винтом 8, с помощью которого изменяется вертикальное положение ведущего широкопрофильного опорного колеса 3 относительно несущей системы 2 агрегата. Ведущее широкопрофильное опорное колесо 3 установлено на несущей системе 2 в передней части агрегата в промежутке между колесами трактора 9. На несущей системе 2 агрегата перед ведущим широкопрофильным опорным колесом 3 установлен редуктор 10, который передает вращательный момент от ВОМ трактора на ось ведущего широкопрофильного опорного колеса 3 с помощью гибких передач 11. Ведущие звенья 12 и ведомые звенья 13 гибких передач 11 установлены соответственно на противоположных концах выходного вала редуктора 10 и оси ведущего широкопрофильного опорного колеса 3. В качестве гибких передач 11 могут использоваться ременные либо цепные передачи. В том случае если в качестве гибких передач 11 используются ременные передачи, ведущие звенья 12 и ведомые звенья 13 являются соответственно ведущими и ведомыми шкивами. При использовании цепных передач ведущие звенья 12 и ведомые звенья 13 являются соответственно ведущими и ведомыми звездочками. Вращательный момент от ВОМ трактора на входной вал редуктора 10 передается с помощью карданной передачи (на рисунке не показана). Параметры и передаточные числа редуктора 10 и гибких передач 11 выбираются из условий равенства и одинакового направления скоростей поступательного движения колес трактора 9 и ведущего широкопрофильного опорного колеса 3. Устройство работает следующим образом. Комбинированный почвообрабатывающий агрегат навешивается на трактор с помощью навески 1. Входной вал редуктора 10 с помощью карданной передачи соединяется с ВОМ трактора. Регулировочным винтом 8 устанавливается глубина обработки почвы изменением высоты расположения ведущего широкопрофильного опорного колеса 3 отно 2 42512008.02.28 сительно несущей системы 2. Так как редуктор 10 установлен на несущей системе 2, то передача вращательного момента от редуктора 10 на ось ведущего широкопрофильного опорного колеса 3 с помощью гибких передач 11 дает возможность беспрепятственно изменять положение ведущего широкопрофильного опорного колеса 3 относительно несущей системы 2 во время регулировки глубины обработки почвы. Перед началом движения машинно-тракторного агрегата по полю механизатор включает ВОМ трактора. Вращательный момент от ВОМ трактора последовательно через карданную передачу, редуктор 10 и гибкие передачи 11 передается на ведомые звенья 13, что приводит в движение ведущее широкопрофильное опорное колесо 3, а следовательно, и весь агрегат в целом. После окончания работы агрегата ВОМ трактора отключается. Таким образом, использование широкопрофильного опорного колеса в качестве ведущего позволяет повысить тягово-сцепные свойства агрегата в отдельности и всего МТА в целом, снизить тяговое усилие трактора, необходимое для работы с комбинированным почвообрабатывающим агрегатом за счет передачи части мощности от трактора к агрегату и создания дополнительной тяговой силы ведущего широкопрофильного опорного колеса агрегата. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3