Гондола канатовьющих машин

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Республиканское унитарное предприятие Белорусский металлургический завод(72) Авторы Андрианов Николай Викторович Савенок Анатолий Николаевич Щеклеин Александр Викторович Савонов Василий Данилович Бедрицкий Николай Иванович Кузьменко Александр Иванович Чернявский Юрий Николаевич(73) Патентообладатель Республиканское унитарное предприятие Белорусский металлургический завод(57) Гондола канатовьющих машин, включающая вертикально расположенные шпуледержатели, питающие катушки, обводные ролики и тормозные рычаги, отличающаяся тем,что оси шпуледержателей смещены относительно оси роторных валов, а тормозные рычаги установлены в центре гондолы под углом к оси роторных валов.(56) 1. Бирюков Б.А., Баглай Г.В. и др. Расширение производства металлокорда на Белорусском металлургическом заводе // БНТИ Черная металлургия. - М. ВИНИТИ, 1993.4. - С. 31-40 (прототип). 2. Черная металлургия, экспресс-информация, 1990. - С. 139. 20272005.09.30 Полезная модель относится к металлургическому производству, а именно к машинам,производящим металлокорд. Одним из основных узлов канатовьющих машин является гондола. Гондолы различаются по количеству устанавливаемых в них питающих катушек с проволокой, а также по расположению шпуледержателей 1, 2. Гондолы с вертикально расположенными шпуледержателями работают с лопаточными колесами меньших диаметров, чем гондолы с горизонтально расположенными шпуледержателями. Меньший диаметр лопаточных колес позволяет эксплуатировать гондолы с вертикально расположенными шпуледержателями с большими оборотами роторных валов, что ведет к увеличению производительности канатовьющих машин. В качестве прототипа принята двухшпульная гондола 1 с вертикальным расположением шпуледержателей, причем шпуледержатели находятся на одной оси с роторными валами. Тормозные рычаги расположены перпендикулярно оси роторных валов. Недостаток прототипа в том, что гондола имеет большие габариты по длине. Из-за этого отсутствует возможность эксплуатации данных гондол на ряде канатовьющих машин. Задача, решаемая полезной моделью, заключается в создании гондол для канатовьющих машин меньших габаритов по длине и с вертикально расположенными шпуледержателями, обеспечивающих повышение производительности канатных машин и снижение энергозатрат и замену крупногабаритным гондолам с горизонтально расположенными шпуледержателями. Технический результат, полученный от использования полезной модели, заключается в увеличении частоты вращения роторных валов. Решение поставленной задачи обеспечивается тем, что гондола канатовьющих машин включает вертикально расположенные шпуледержатели, питающие катушки, обводные ролики и тормозные рычаги, причем оси шпуледержателей смещены относительно оси роторных валов, а тормозные рычаги установлены в центре гондолы под углом к оси роторных валов. Отличие заявленного решения от прототипа состоит в том, что оси шпуледержателей смещены относительно оси роторных валов, а тормозные рычаги установлены в центре гондолы под углом к оси роторных валов. Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображена гондола в рабочем положении, на фиг. 2 - вид на гондолу сверху, на фиг. 3 - разрез по - (см. фиг. 1). Гондола включает шпуледержатели 1, питающие катушки с проволокой 3, лопаточные колеса 4, тормозные рычаги 5, систему обводных роликов 6, 7, 8, 9, 10, 11, преформатор 12, ролики 13. Тормозные рычаги 5 установлены в центре гондолы под углом к оси роторных валов 2. Оси шпуледержателей 1 смещены относительно оси роторных валов 2 на максимально возможную величину. Таким образом, габариты гондолы уменьшаются в длину по отношению к прототипу на 20 . Питающие катушки 3 с проволокой, установленные на шпуледержатели, не выходят за габариты лопаточных колес 4. Пример конкретного использования. Гондола работает следующим образом. Проволока с катушек внешней размотки и питающих катушек 3, установленных на шпуледержателях 1, разматывается и через систему обводных роликов 6, 7, 8, 9, 10, 11 поступает на преформатор 12, где подвергается изгибающей пластической деформации. Далее через ролики 13 и лопаточные колеса 4 поступает на торсион, кабестан и на намотку. Гондола подвешана на роторные валы 2. Тормозные рычаги 5 обеспечивают постоянную величину натяжения корда. Тормозные рычаги установлены в центре гондолы под углом 75-85 к оси роторных валов. Предложенная конструкция гондолы опробована на Республиканском унитарном предприятии Белорусский металлургический завод на канатовьющих машинах, ранее работавших с гондолами с горизонтально расположенными шпуледержателями. 20272005.09.30 Эффект от использования полезной модели заключается в значительном увеличении производительности канатовьющих машин, а также в экономии электроэнергии, затрачиваемой на выпуск единицы продукции. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3