Соединение транспортеров сельскохозяйственных машин

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАТЕНТНЫЙ КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ СОЕДИНЕНИЕ ТРАНСПОРТЕРОВ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН(71) Заявитель Головное специализированное конструкторское бюро по комплексу кормоуборочных машин(73) Патентообладатель Головное специализированное конструкторское бюро по комплексу кормоуборочных машин(57) 1. Соединение транспортеров сельскохозяйственных машин, содержащее подающий и приемный транспортеры, отличающееся тем, что имеющийся выгрузной патрубок подающего транспортера выполнен с плоскими боковинами, а передняя и задняя его стенки выполнены по радиусу, центр которого расположен выше плоскости обреза его выходного окна, между выгрузным и приемным патрубками установлен соединительный элемент, выполненный с плоскими боковинами, а задняя и передняя его стенки в верхней части выполнены плоскими, а в нижней - по радиусу, центр которого расположен выше плоскости обреза его выходного окна, при этом соединительный элемент своей верхней частью охватывает выгрузной патрубок подающего транспортера, а нижней частью входит вовнутрь приемного патрубка приемного транспортера, причем боковины соединительного элемента шарнирно соединены с боковинами выгрузного и приемного патрубков посредством полуосей, оси которых совпадают с центром радиусов выполнения задних и передних стенок выгрузного патрубка и соединительного элемента, а полуоси попарно соединены звеньями посредством сферических шарниров, установленных на этих полуосях. 2. Соединение по п. 1, отличающееся тем, что кожухи с патрубками и соединительный элемент выполнены из тонколистового материала, коэффициент трения которого меньше коэффициента трения перегружаемого продукта. Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к уборочным машинам, в частности, где необходимо транспортировать убираемый продукт между рабочими органами, имеющими автономное взаимное перемещение друг относительно друга, например при транспортировке корнеклубнеплодов, зерносоломистой массы, силоса, мякины и т.д. Известно устройство, содержащее подающий и приемный транспортеры 1. Известно соединение транспортеров сельскохозяйственных машин, содержащее подающий и приемный транспортеры 2. Недостатком известных устройств является большая металлоемкость, а также потери урожая при перегрузке с одного транспортера на другой. Задача изобретения - уменьшение металлоемкости и уменьшение потерь урожая. Технический результат - уменьшение металлоемкости и потерь урожая при перегрузке с одного транспортера на другой вне зависимости от расположения транспортеров. Технический результат достигается тем, что имеющийся выгрузной патрубок подающего транспортера выполнен с плоскими боковинами, а передняя и задняя его стенки выполнены по радиусу, центр которого расположен выше плоскости обреза его выходного окна, между выгрузным и приемным патрубками установлен соединительный элемент, выполненный с плоскими боковинами, а задняя и передняя его стенки в верхней части выполнены плоскими, а в нижней - по радиусу, центр которого расположен выше плоскости обреза выходного окна, при этом соединительный элемент своей верхней частью охватывает выгрузной патрубок подающего транспортера, а нижней частью входит вовнутрь приемного патрубка приемного транспортера,причем боковины соединительного элемента шарнирно соединены с боковинами выгрузного и приемного патрубков посредством полуосей, оси которых совпадают с центром радиусов выполнения задних и передних стенок выгрузного патрубка и соединительного элемента, а полуоси попарно соединены звеньями посредством сферических шарниров, установленных на этих полуосях. На фиг. 1 изображено соединение транспортеров сельскохозяйственных машин, на фиг. 2 - разрез по А-А фиг. 1. Соединение транспортеров сельскохозяйственных машин состоит из кожуха 1 подающего транспортера 2 с выгрузным патрубком 3. Патрубок 3 выполнен с плоскими боковинами 4. Задняя и передняя стенки патрубка 3 в верхней части выполнены плоскими, а в нижней части выполнены по радиусу, центр которого находится выше плоскости обреза выходного окна 6 выгрузного патрубка 3. Приемный транспортер 7 также имеет кожух 8 и приемный патрубок 9 прямоугольной формы. Между выгрузным патрубком 3 и приемным патрубком 9 установлен соединительный элемент 10, который имеет плоские боковины 11. Задняя 12 и передняя 13 стенки соединительного элемента 10 в верхней части выполнены плоскими, а в нижней - по радиусу, центр которого расположен выше плоскости обреза выгрузного окна 14 соединительного элемента 10. Соединительный элемент 10 своей верхней прямоугольной частью охватывает выгрузной патрубок 3 подающего транспортера 2, а своей нижней частью входит вовнутрь приемного патрубка 9 кожуха 8 приемного транспортера 7. Боковины 4 выгрузного патрубка 3 шарнирно соединены с верхней частью боковин 11 соединительного элемента 10 полуосями 15, а своей нижней частью боковины 11 также шарнирно соединены с боковинами патрубка 9 приемного транспортера 7 полуосями 16. Оси полуосей 15, 16 совпадают с центром радиусов выполнения задних и передних стенок выгрузного патрубка 3 и соединительного элемента 10. Кроме того, полуоси 15, 16 попарно соединены посредством установленных на них сферических шарниров 17 соединительными звеньями 18. Соединительный элемент 10, патрубки 3, 9, а также кожухи транспортеров выполнены из тонколистового материала, коэффициент трения которого меньше коэффициента трения транспортируемого материала. Устройство работает следующим образом. При подаче транспортируемого материала подающим транспортером 2 он попадает в выгрузной патрубок 3 и, выходя из его окна, попадает в соединительный элемент 10, практически в его нижнюю часть, и по стенкам 12, 13 беспрепятственно поступает в приемный патрубок 9 приемного транспортера 7. 3997 1 Выполнение соединения транспортеров сельскохозяйственных машин вышеописанной конструкции благодаря шарнирной связи выгрузного патрубка 3 соединительного элемента 10 и патрубка 9 обеспечивает надежное транспортирование убираемой массы независимо от взаимного расположения транспортеров 2, 7, а также их автономного перемещения в различных плоскостях. Так, например, когда подающий транспортер 2, связанный с одним каким-либо рабочим органом (жаткой), копирует рельеф почвы, а другой перегрузочный транспортер 7 связан с другим рабочим органом, шарнирно установленным, например, на энергетическом средстве, также копирующим рельеф почвы, и возникает необходимость непрерывной подачи убираемой культуры, такое соединение транспортеров обеспечивает непрерывность технологического процесса. Выполнение соединения из тонколистового материала с низким коэффициентом трения дает возможность беспрепятственного прохождения транспортируемой массы без скопления и забивания, т.е. без нарушения технологического процесса. Государственный патентный комитет Республики Беларусь. 220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.