Взвешивающее устройство на транспортном средстве

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ВЗВЕШИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ(71) Заявитель Государственное учреждение Республиканский научнопрактический центр гигиены(72) Авторы Минченя Николай Тимофеевич Минченя Виталий Владимирович Карпович Сергей Леонидович Минченя Владимир Тимофеевич Соколов Сергей Михайлович Эмилит Леонид Антонович(73) Патентообладатель Государственное учреждение Республиканский научнопрактический центр гигиены(57) Взвешивающее устройство на транспортном средстве, содержащее блок обработки и регистрации величины измеряемой массы, отличающееся тем, что между грузоприемным устройством транспортного средства и его опорой установлен, по меньшей мере, один чувствительный элемент, выполненный в виде замкнутой полости, внутри которой находится газообразная или жидкая среда, и снабженное устройством определения давления среды, соединенное с блоком обработки и регистрации величины измеряемой массы.(56) 1. Патент РФ 2064167. Взвешивающее устройство на транспортном средстве (его варианты. МПК 601 19/12 от 1992.04.01. - Опубл. 1996.07.20. 2. Патент РФ 2063619. Взвешивающее устройство на транспортном средстве (его варианты. МПК 601 19/12 от 1992.04.01. - Опубл. 1996.07.10. 1728 Полезная модель относится к контрольно-измерительной технике, а именно к конструкциям устройств для измерения веса, силы или давления. Известно взвешивающее устройство на транспортном средстве, содержащее подрессоренную раму и весопреобразующие аппараты с преобразователями измеряемой массы в электрические сигналы, закрепленными между частями гибких подвесов и выполненными в виде силового стакана с размещенными в нем шаровой опорой и сопрягаемыми с ним лепестками разрезного полого конуса, ввинченного резьбовой частью каркаса в верхнюю часть силового стакана, причем шаровая опора снабжена резьбовым стержнем, соединенным с одним концом гибкого подвеса, а другой конец части гибкого подвеса закреплен во втулке силового стакана. Преобразователи величины измеряемой массы размещены на тыльной стороне лепестков разрезного полого конуса и ориентированы на поверхности лепестков по образующей внешнего конуса, а термокомпенсационные преобразователи размещены на внутренней поверхности каркаса и электрически соединены с блоком обработки и регистрации величины измеряемой массы 1. Недостатком известного устройства является невысокая точность измерения веса и сложность конструкции. Известно взвешивающее устройство на транспортном средстве, содержащее грузовую платформу, прикрепленную к подрессоренной раме, и весорегистрирующие аппараты,выполненные в виде динамометрических осей, электрически связанных с электронным блоком величины индикации измеряемой массы и размещенных на верхних звеньях двуплечих рычагов механизма подъема грузовой платформы, нижние звенья двуплечих рычагов связаны с механизмом блокировки грузовой платформы на подрессоренной блока обработки и регистрации величины измеряемой массы раме, причем двуплечие рычаги размещены на конечных участках горизонтальных осей, шарнирно закрепленных на лонжеронах мобильной рамы, а оси снабжены разнонаправленными кулаками, соединенными с механизмом подъема грузовой платформы, выполненным в виде силового цилиндра, резьбовые части основания и штока которого соединены тягами 2 (прототип). Недостатком известного датчика является невысокая точность измерения веса, если груз неравномерно распределен на грузовой платформе. Предлагаемая полезная модель направлена на повышение точности измерения веса грузов на транспортном средстве. Поставленная задача достигается следующим образом. Предложено взвешивающее устройство на транспортное средство, содержащее блок обработки и регистрации величины измеряемой загруженной массы, которое дополнительно содержит, по меньшей мере, один чувствительный элемент, устанавливаемый между грузоприемным устройством транспортного средства и его опорой, который выполнен в виде замкнутой полости, содержащей газообразную или жидкую среду, при этом замкнутая полость снабжена устройством определения давления среды, которое соединено с блоком обработки и регистрации величины измеряемой массы. Заявляемое устройство изображено на фигуре, где 1 - блок обработки и регистрации величины измеряемой массы,2 - устройство определения давления среды в чувствительном элементе 3,3 - чувствительный элемент, выполненный в виде замкнутой полости,5 - грузоприемное устройство транспортного средства,6 - опора транспортного средства. Блок (1) обработки и регистрации величины измеряемой массы соединен с устройством (2) определения давления среды в чувствительном элементе (3). Чувствительный элемент (3) выполнен в виде замкнутой полости, внутри которой находится газообразная или жидкая среда (4), и находится между грузоприемным устройством (5) транспортного средства и его опорой (6). 1728 Взвешивающее устройство на транспортном средстве работает следующим образом. Нагруженное грузоприемное устройство (5) своим весом надавливает на чувствительный элемент (3), при этом внутри чувствительного элемента (3) создается давление, которое регистрируется устройством (2) определения давления среды. Электрический сигнал от устройства (2) определения давления среды обрабатывается блоком (1) обработки и регистрации величины измеряемой массы. Давление, создаваемое внутри чувствительного элемента (3), пропорционально зависит от веса грузоприемного устройства (5) транспортного средства и не зависит от распределения груза в грузоприемном устройстве (5) транспортного средства, тем самым достигается повышение точности измерения неравномерно распределенного груза в грузоприемном устройстве (5). Таким образом, заявляемая полезная модель позволяет повысить точность измерения веса грузов на грузоприемной платформе или транспортном средстве. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3