Зажим для испытания канатов на разрыв

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ЗАЖИМ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КАНАТОВ НА РАЗРЫВ(71) Заявитель Закрытое акционерное общество Солигорский Институт проблем ресурсосбережения с опытным производством(72) Авторы Щерба Владимир Яковлевич Дворник Александр Петрович Белько Сергей Леонидович Барановский Анатолий Леонидович Старовойтов Юрий Вячеславович(73) Патентообладатель Закрытое акционерное общество Солигорский Институт проблем ресурсосбережения с опытным производством(57) Зажим для испытания канатов на разрыв, содержащий обводной элемент с ребордами,рычаг и прижимные элементы, отличающийся тем, что в качестве обводного элемента имеет цельнометаллический цилиндрический шкив с расположенным эксцентрически отверстием, а прижимные элементы представляют собой хвостовик с одной стороны и с другой стороны плоский кулачок, очерченный с четырех сторон радиусами, равными к, где- радиус шкива, а к- радиус испытываемого каната, причем к на каждой грани разный, на всех гранях кулачка выполнены канавки, рычаг состоит из двух щек, расположенных по обе стороны шкива, и имеет три сквозных отверстия под установку пальцев первый палец соединяет рычаг с хвостовиком, второй - с кулачком, а третий - со шкивом,все соединения выполнены подвижными. 1190 Полезная модель относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к устройствам для крепления канатов при их массовом испытании на агрегатный разрыв. Известно устройство для крепления каната, содержащее на реборде обводного элемента смонтированный рычаг и прижимной элемент 1. Недостатком данного устройства является необходимость дополнительной настройки регулируемого упора на определенный диаметр каната, что приводит к дополнительным затратам рабочего времени и трудоемкость процесса зажатия и освобождения каната. Задачей полезной модели является облегчение процессов зажатия и освобождения каната, и сокращение времени при зажатии канатов поочередно разных диаметров. Технический результат достигается тем, что зажим для испытания канатов на разрыв,содержащий обводной элемент с ребордами, рычаг и прижимные элементы, в качестве обводного элемента имеет цельнометаллический цилиндрический шкив с расположенным эксцентрически отверстием, а прижимные элементы представляют собой хвостовик с одной стороны и с другой стороны плоский кулачок, очерченный с четырех сторон радиусами, равными к, где- радиус шкива, а к- радиус испытываемого каната, причем к на каждой грани разный, на всех гранях кулачка выполнены канавки, рычаг состоит из двух щек, расположенных по обе стороны шкива и имеет три сквозных отверстия под установку пальцев первый палец соединяет рычаг с хвостовиком, второй - с кулачком, а третий со шкивом, все соединения выполнены подвижными. На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемого зажима, на фиг. 2 - его вид сверху, на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1. Зажим для испытания канатов на разрыв представляет собой обводной элемент в виде цельнометаллического цилиндрического шкива 1 с ребордами, хвостовик 2, к которому крепится рычаг в виде двух щек 3 и 4, расположенных по обе стороны шкива 1 и прижимной элемент, представляющий собой кулачок 5. Шкив 1 имеет на боковой поверхности эксцентрично расположенное отверстие, в которое вставляется палец 6, соединяющий шкив 1 со щеками 3 и 4 рычага. Кулачок 5 представляет собой плоское тело, очерченное с четырех сторон радиусами. Радиусы каждой из сторон различны. Каждый из них равен сумме радиуса шкива 1 и радиуса испытываемого каната (к). На всех гранях кулачка 5 выполнены канавки. Радиусы канавок на гранях соответствуют среднему значению для диапазонов диаметров канатов, которые зажимаются этой гранью. Щеки 3 и 4 рычага соединяются с хвостовиком 2 при помощи пальца 7, а с кулачком 5- пальца 8. Пальцы 6, 7, 8 крепятся в отверстиях при помощи шайб и шплинтов. Все соединения выполнены подвижными. Зажим для испытания канатов на разрыв работает следующим образом. Перед началом испытаний кулачок 5 устанавливают той гранью в сторону шкива 1,которая соответствует диаметру испытываемого каната. Для этого вынимают палец 6 из отверстия, кулачок 5 разворачивают относительно пальца 8 в нужное положение и устанавливают палец 6 на место. Зажим готов к испытанию. Для крепления каната в зажиме шкив 1 поворачивают вокруг пальца 7 таким образом,чтобы зазор между цилиндрической поверхностью шкива 1 и выбранной гранью кулачка 5 был максимальным (расстояние между отверстиями под пальцы 6 и 7 выбирают таким,чтобы этот зазор был примерно в два раза больше максимального диаметра каната, который можно испытывать данной гранью). После этого между кулачком 5 и шкивом 1 вводится испытуемый канат. Затем начинают испытание. Под действием прикладываемого к канату усилия за счет силы трения между канатом и шкивом 1 последний поворачивается вокруг пальца 6. Благодаря эксцентричному расположению отверстия под палец 6 относительно наружной цилиндрической поверхности,шкив 1 плотно прижимает свободный конец каната к кулачку 5. Чем больше усилие, тем сильнее шкив 1 прижимает канат к кулачку 5, исключая скольжение его в зажиме до раз 2 1190 рушения. После разрыва каната зажимы приводят в исходное положение и удаляют обрывки каната. Таким образом, применение зажима данной конструкции позволяет сократить время испытаний благодаря облегчению процессов зажатия и освобождения канатов различных диаметров. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.