Машина для уборки фрезерного торфа

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МАШИНА ДЛЯ УБОРКИ ФРЕЗЕРНОГО ТОРФА(71) Заявитель Белорусский национальный технический университет(72) Автор Басалай Григорий Антонович(73) Патентообладатель Белорусский национальный технический университет(57) Машина для уборки фрезерного торфа, включающая движитель, раму с прицепным устройством, скрепер с загрузочным конвейером, бункер с выгрузным люком, выгрузной конвейер, установленный поперечно в днище бункера, и приводы рабочих органов, отличающаяся тем, что скрепер с загрузочным конвейером установлены между бункером и прицепным устройством, при этом загрузочный конвейер выполнен в виде наклонного скребкового конвейера с нижней рабочей ветвью, днище желоба которого расположено между скрепером и передней стенкой бункера, а нижняя часть бункера выполнена в виде четырехгранной усеченной опрокинутой пирамиды, кроме того движитель выполнен колесным, в котором колея колес передней оси в 2-3 раза больше колеи колес задней оси, а поперечный габарит выгрузного конвейера со стороны выгрузного люка находится на уровне колеи колес передней оси. 12257 1 2009.08.30 Изобретение относится к технологическому оборудованию фрезерного способа добычи торфа, в частности к уборочным бункерным машинам. Известна машина для уборки фрезерного торфа пневматическим способом из расстила ППФ-5 1, включающая движитель, раму с прицепным устройством, уборочнотранспортирующую установку, бункер с загрузочным колпаком и выгрузным люком, а также выгрузной конвейер, установленный поперечно в днище бункера, и приводы рабочих органов. Недостатком пневмоуборочной машины является то, что загрузка бункера происходит сверху, из-за чего торф транспортируется на максимальную высоту, а длинный выгрузной конвейер, из-за широкой колеи движителя, создает значительные перегрузки в приводе при трогании с места под действием вертикальной нагрузки от массы торфа в бункере, что отрицательно сказывается на надежности элементов трансмиссии, приводит к увеличению металлоемкости машины, а также повышенным энергозатратам на выполнение технологической операции. Известна машина для уборки фрезерного торфа механическим способом из продольных валков МТФ-43 А 2 - прототип, включающая гусеничный движитель, раму с прицепным устройством, скрепер с ковшовым элеватором, бункер с выгрузным люком,выгрузной конвейер, установленный поперечно и являющийся подвижным дном бункера,а также приводы рабочих органов, при этом скрепер и ковшовый элеватор установлены сзади бункера. Недостатком прототипа является то, что элеватор, вычерпывающий ковшами из скрепера торф, транспортирует его на максимальную высоту и выгружает в бункер сверху, а длинный выгрузной конвейер, из-за широкой колеи движителя, создает значительные перегрузки в трансмиссии при трогании с места под действием вертикальной нагрузки от массы материала в бункере, а также требует подводить к нему больший крутящий момент при выгрузке торфа, что отрицательно сказывается на надежности элементов трансмиссии, приводит к увеличению металлоемкости машины, а также повышенным энергозатратам на выполнение технологической операции. Задача, решаемая изобретением, заключается в уменьшении металлоемкости машины для уборки фрезерного торфа, а также снижении энергозатрат на выполнение технологической операции. Поставленная задача решается тем, что машина для уборки фрезерного торфа, включающая движитель, раму с прицепным устройством, скрепер с загрузочным конвейером,бункер с выгрузным люком, выгрузной конвейер, установленный поперечно в днище бункера, и приводы рабочих органов, выполнена так, что скрепер с загрузочным конвейером установлены между бункером и прицепным устройством, при этом загрузочный конвейер выполнен в виде наклонного скребкового конвейера с нижней рабочей ветвью, днище желоба которого расположено между скрепером и передней стенкой бункера, а нижняя часть бункера выполнена в виде четырехгранной усеченной опрокинутой пирамиды, кроме того,движитель выполнен колесным, в котором колея колес передней оси в 2-3 раза больше колеи колес задней оси, а поперечный габарит выгрузного конвейера со стороны выгрузного люка находится на уровне колеи колес передней оси. Предлагаемое конструктивное решение позволяет за счет установки скрепера с загрузочным конвейером между бункером и прицепным устройством, применения загрузочного конвейера в виде наклонного скребкового конвейера с нижней рабочей ветвью, в котором днище желоба расположено между скрепером и передней стенкой бункера, а нижняя часть бункера выполнена в виде четырехгранной усеченной опрокинутой пирамиды, а также выполнения движителя колесным, в котором колея колес передней оси в 23 раза больше колеи колес задней оси, уменьшить металлоемкость машины для уборки фрезерного торфа, а также снизить энергозатраты на выполнение технологической операции. 12257 1 2009.08.30 На чертежах изображена принципиальная схема машины для уборки фрезерного торфа фиг. 1 - вид сбоку машины фиг. 2- вид сверху. Машина для уборки фрезерного торфа, представленная на фиг. 1 и 2, включает колесный движитель, состоящий из передней оси 1 с широкой колеей колес и задней узкой оси 2, раму 3 с прицепным устройством 4, скрепер 6 и скребковый конвейер 7 с желобом 8,бункер 5 с выгрузным люком 9, а также выгрузной конвейер 10, установленный поперечно в днище бункера 5, и приводы рабочих органов 11 и 12. Освободившееся от скрепера 6 и ковшового элеватора 7 пространство за бункером 5 позволило выполнить заднюю ось 3 с узкой колеей колес, которая в 2-3 раза меньше колеи колес передней оси 1, что существенно уменьшает поперечную координату точки выгрузки торфа из бункера 5 в навалы и, тем самым, уменьшить длину, а соответственно и массу выгрузного конвейера 10. Принцип действия машины для уборки фрезерного торфа следующий. Во время рабочего прохода уборочная машина в агрегате с трактором движется по технологической площадке в направлении, указанном на фиг. 1 вектором . Один продольно расположенный валок из высушенного фрезерного торфа пропускается между колес трактора и захватывается скрепером 6, который скользит по поверхности залежи боковыми и задней стенками. Приводимый в движение от привода 11 скребковый конвейер 7, в котором нижний вал со звездочками погружен в скрепер 6, вычерпывает накапливающийся в скрепере торф и транспортирует его по короткому желобу 8 к открытому окну в передней стенке верхней части бункера 5. Высота выгрузки торфа скребками конвейера 7 по мере наполнения бункера 5 постепенно увеличивается до максимальной. Выгрузка торфа из бункера в навалы происходит при движении уборочной машины в агрегате с трактором так, что колесо передней оси машины со стороны выгрузного люка 9 катится вдоль основания штабеля. Процесс выгрузки состоит из двух этапов. В начальный момент выгрузка основной части объема обеспечивается открыванием выгрузного люка 9,когда торф из бункера 5 высыпается под действием гравитационных сил, чему способствует и нижняя часть бункера 5, выполненная в виде четырехгранной усеченной опрокинутой пирамиды. Окончательная выгрузка реализуется по традиционной схеме, т.е. включением в работу от привода 12 выгрузного конвейера 10, который верхней рабочей ветвью воздействует на нижние слои торфа в бункере 5 и транспортирует его к выгрузному люку 9. Источники информации 1. Справочник по торфу / Под ред. А.В. Лазарева и С.С. Корчунова. - М. Недра, 1982. . 298-300. 2. Там же. - . 287-290. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3