Сдвоенное колесо транспортного средства повышенной проходимости

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ СДВОЕННОЕ КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ(71) Заявитель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(72) Авторы Орда Александр Николаевич Алешкевич Сергей Владимирович(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(57) Сдвоенное колесо транспортного средства повышенной проходимости, включающее обод, установленные на нем две шины и клиновидный кольцевой элемент с подпружиненными грунтозацепами между шинами, отличающееся тем, что в клиновидном кольцевом элементе установлены резиновые подушки.(56) 1. Патент на полезную модель РБ 2425, МПК В 60 В 11/00 // Бюл.1. - 2006. Полезная модель относится к ходовым системам транспортных средств повышенной проходимости. Известно сдвоенное колесо транспортного средства повышенной проходимости,включающее обод, установленные на нем две шины и клиновидный кольцевой элемент с подпружиненными грунтозацепами между шинами 1. Недостатком этого сдвоенного колеса является то, что подпружиненный грунтозацеп разрушается на дорогах с твердым покрытием. 44982008.06.30 Задача, которую решает полезная модель, заключается в повышении надежности работы сдвоенного колеса и увеличении коэффициента полезного действия ходовой системы при движении по твердой поверхности. Техническая задача решается тем, что в сдвоенном колесе транспортного средства повышенной проходимости, включающем обод, установленные на нем две шины и клиновидный кольцевой элемент с подпружиненными грунтозацепами между шинами в клиновидном кольцевом элементе установлены резиновые подушки. На фигуре изображен поперечный разрез сдвоенного колеса транспортного средства и клиновидного кольцевого элемента с резиновыми подушками. На ободе 1 находятся две шины 2, между которыми имеется кольцо, состоящее из двух половин - правой 3 и левой 4. В кольце сделаны гнезда, в которые установлены резиновые подушки 5. Работает сдвоенное колесо транспортного средства повышенной проходимости следующим образом. При движении транспортного средства по слабому грунту, резиновая подушка 5 полностью внедряется в почву и работает как грунтозацеп, повышая проходимость транспортного средства. Если транспортное средство наезжает на твердое препятствие или выезжает на дорогу с твердым покрытием, то резиновая подушка 5 сжимается. Благодаря этому возрастает коэффициент полезного действия ходовой системы и увеличивается надежность работы сдвоенного колеса. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.