Кузнецов Владимир Васильевич

Номер патента: 6781

Опубликовано: 30.03.2005

Авторы: Сычик Василий Андреевич, Кузнецов Владимир Васильевич

МПК: B60B 1/10, B60B 9/00

Метки: средства, колесо, транспортного

Текст:

...конструкция колеса транспортного средства, вид спереди, а на фиг. 2 - вид сбоку, на фиг. 3 - конструкция спицы колеса, а на фиг. 4 - вариант крепления спицы колеса к ее ободу и ступице. Конструктивно колесо транспортного средства содержит ступицу 1 с тормозным барабаном (на фиг. 1 не показан), которая посредством спиц 2 соединена с ободом 3, на котором размещена шина 4. Конструкция спиц представлена на фиг. 3, которые выполнены в форме...

Номер патента: 5442

Опубликовано: 30.09.2003

Авторы: Кузнецов Владимир Васильевич, Сычик Василий Андреевич

МПК: F03B 13/00

Метки: речная, электростанция

Текст:

...гидротурбины 9, то есть выходную мощность РЭС. Через редуктор 11 ведущий вал 10 гидротурбины 9 связан с ведомым валом 12, на котором установлен маховик 13, посредством опорных стоек 14. Ведомый вал 12 через редуктор 15 связан с турбоэлектрогенератором 16. Разрез силовой части РЭС, где представлены гидротурбина 9, ведущий вал 10, ведомый вал 12, редуктор 11, маховик 13 и электрогенератор 16 изображен на фиг. 2. Секционные направляющие...

Номер патента: 5043

Опубликовано: 30.03.2003

Авторы: Кузнецов Владимир Васильевич, Сычик Василий Андреевич

МПК: F03B 13/00

Метки: электростанция, глубинная

Текст:

...(на фиг. не показано) гидротурбина 2, размеры которой сопряжены с диаметром и длиной верхней части корпуса 1 и определяются требуемой генерируемой мощностью и производительностью ГЭС. Корпус 1 ГЭС нижним основанием сопряжен с гидравлическим аккумулятором 3,верхняя часть корпуса которого выполнена в виде усеченного пустотелого конуса и сопряжена большим основанием со второй своей частью, выполненной в форме полусферического пустотелого...

Номер патента: 5011

Опубликовано: 30.03.2003

Авторы: Сычик Василий Андреевич, Кузнецов Владимир Васильевич

МПК: F03G 7/10, H02K 57/00

Метки: электростанция

Текст:

...зубчатой шестерни 6. Вес и число инерционных грузов определяются требуемой выходной мощностью- КПД генератора, причем Р - сумма потерь в генераторе,М - мощность на валу 3 движителя,- скорость его вращения. Как показали результаты расчета и эксперимента, минимальное число инерционных грузов 11 - три, а максимальное их число определяется длиной цепной передачи, скоростью движения металлической цепи, размерами грузов 11 и не превышает 10...

Номер патента: 5002

Опубликовано: 30.03.2003

Авторы: Сычик Василий Андреевич, Кузнецов Владимир Васильевич

МПК: F03B 13/00

Метки: электростанция, речная

Текст:

...7 с окнами 8, защищенными фильтром в виде ряда металлических сеток. Разрез секционной направляющей 7 представлен на фиг. 2. Во входном канале 2 цилиндрической формы установлена винтообразная спираль 9, сечение которой изображено на фиг. 2. В турбинном отсеке 3 обводного канала, установленном в плоскости параллельно направлению течения, размещена лопастная турбина 10 на ведущем валу 11. Число рядов лопастей в турбине 10 определяется расчетной...

Номер патента: 4542

Опубликовано: 30.06.2002

Авторы: Кузнецов Владимир Васильевич, Сычик Василий Андреевич

МПК: B63G 8/00

Метки: подводный, аппарат, плавательный

Текст:

...8 и балластные цистерны 11. Руль управления 5 выполнен в форме шара с диаметральным сквозным соосным сквозному каналу 2 отверстием и образует с корпусом 1 шаровой шарнир. Руль управления 5 содержит корпус с направляющими секторами 12. Управление рулем 5 осуществляется механизмом управления 13. Кабина управления 14 с перископом 15 размещена в передней части корпуса 1. Лобовой рассекатель 4 соединен с корпусом 1 плавательного аппарата...

Номер патента: 4538

Опубликовано: 30.06.2002

Авторы: Кузнецов Владимир Васильевич, Сычик Василий Андреевич

МПК: B64C 27/10

Метки: аппарат, летательный

Текст:

...В верхнем перекрытии 6 салона размещается аварийный люк, а в нижнем перекрытии 6 - доступ к силовым установкам 9. На наружной конической части корпуса-фюзеляжа закреплены лопасти 10 с механизмом поперечного наклона и постоянным углом атаки к противоположным аэродинамическим лопастям 18 и 19 вращения верхнего и нижнего ряда. Лопасти 10 с механизмом поперечного наклона обеспечивают движение, управление и маневрирование летательного аппарата....

Номер патента: 4435

Опубликовано: 30.06.2002

Авторы: Сычик Василий Андреевич, Кузнецов Владимир Васильевич

МПК: B64C 39/10

Метки: авиакосмический, аппарат

Текст:

...маневренность авиакосмического аппарата в вертикальной плоскости. Хвостовой модуль корпуса-крыла 1 включает его тыльную часть, рули горизонтального направления 7 и рули вертикального направления 8. Тыльная часть поверхности хвостового модуля очерчена изображенным на фиг. 5 профилем, что обеспечивает высокую маневренность авиакосмического аппарата. Фюзеляж 9 является базовой частью авиакосмического аппарата, где размещены приборы...