Дискретный датчик износа тормозных накладок автомобилей

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ДИСКРЕТНЫЙ ДАТЧИК ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК АВТОМОБИЛЕЙ(72) Авторы Карташевич Анатолий Николаевич Куликов Сергей Михайлович(57) Дискретный датчик износа тормозных накладок автомобилей, состоящий из пластмассового корпуса с встроенным внутри его -образным проводником из мягкого металла,расположенный на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, отличающийся тем, что пластмассовый корпус содержит несколько -образных проводников из мягкого металла, которые находятся на определенном расстоянии относительно друг друга и соединены с сигнализатором износа.(56) 1. Потапенков Е.А.5 серия- руководство по ремонту и обслуживанию. - М Интеркарта, 1997. - С. 138. Полезная модель дискретный датчик износа тормозных накладок автомобилей относится к области машиностроения, в частности к устройствам для контроля за рабочим состоянием (МПК 16 66/00). Известен датчик износа тормозных накладок, состоящий из пластмассового корпуса с встроенным внутри его -образным проводником из мягкого металла, расположенный на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности 1. 30862006.10.30 Данное устройство широко применяется в тормозных системах автомобилей, однако не обладает достаточной точностью определения износа тормозных накладок, что не позволяет проводить динамическое диагностирование. Технической задачей полезной модели является повышение точности определения износа тормозных накладок. Сущность полезной модели дискретного датчика износа тормозных накладок автомобилей, состоящего из пластмассового корпуса с встроенным внутри его -образным проводником из мягкого металла, расположенный на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, заключается в том, что для решения вышеуказанной технической задачи пластмассовый корпус содержит несколько -образных проводников из мягкого металла, которые находятся на определенном расстоянии относительно друг друга и соединены с сигнализатором износа. На фигуре представлена схема дискретного датчика износа тормозных накладок автомобилей. Схема дискретного датчика износа тормозных накладок автомобилей состоит из пластмассового корпуса 1, нескольких -образных проводников из мягкого металла 2-4, которые находятся на определенном расстоянии относительно друг друга и соединены с сигнализатором износа 5, тормозной накладки 6 и тормозного диска 7. Дискретный датчик износа тормозных накладок автомобилей работает следующим образом. При неизношенной тормозной накладке -образные проводники из мягкого металла 2-4 шунтируют (составляют замкнутую цепь) сигнализатор износа 5. Во время эксплуатации тормозная накладка 6 изнашивается, уменьшается ее толщина , одновременно стирается часть пластмассового корпуса 1 и левый -образный проводник из мягкого металла 2. Часть цепи сигнализатора износа 5, шунтированная левым -образным проводником из мягкого металла 2, размыкается и на сигнализаторе износа 5 преобразуется в визуальную информацию о степени износа, например, в виде светящегося табло износ 30 . При дальнейшей эксплуатации тормозная накладка 6 изнашиваются еще больше,уменьшается ее толщина , стирается часть пластмассового корпуса 1 и следующий образный проводник из мягкого металла 3. Следующая часть цепи сигнализатора износа 5, шунтированная средним -образным проводником из мягкого металла 3, размыкается и на сигнализаторе износа 5 преобразуется в визуальную информацию о степени износа, например, в виде светящегося табло износ 50 . При достижении максимального износа тормозной накладки 6 стирается часть пластмассового корпуса 1 и нижний (последний) -образный проводник из мягкого металла 4. Последняя часть цепи сигнализатора износа 5, шунтированная нижним -образным проводником из мягкого металла 4, размыкается и на сигнализаторе износа 5 преобразуется в визуальную информацию о максимальной степени износа, например, в виде светящегося мигающего табло износ 100 . Использование дискретного датчика износа тормозных накладок автомобилей, состоящего из пластмассового корпуса, содержащего несколько -образных проводников из мягкого металла, которые находятся на разных уровнях относительно друг друга и соединены с сигнализатором износа позволит, повысить точность определения износа тормозных накладок и сделает возможным проведение динамического диагностирования. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.