Кольцевой двигатель на угольной пыли с селитрой

(51) Р МВ 45/1853111 НАЦИОНАЛЬНЫЙ цЕНтР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОИ СОБСТВЕННОСТИ(54) КОЛЬЦЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ НА УГОЛЬНОЙ ПЫЛИ С СЕЛИТРОЙ(72) Автор Магль 1 щ Николай Яковлевич КН 2102617 С 1, 1998.1. Кольцевой двигатель на угольной пыли с селитрой, содержащий корпус и барабан,на котором установлен кулачок с окном для выхлопа отработанного газа с возможностью обеспечения рабочего хода барабана в триста тридцать градусов, образующие между собой рабочий цилиндр, дозатор с гнездами для размещения топлива, установленный в корпусе с возможностью вращения посредством защелки вращения дозатора, связанной с маятниковой заслонкой, установленной между корпусом и барабаном, и взаимодействия с воронками для топлива, причем внутри дозатора выполнена камера ресивера, которая посредством канала с обратным клапаном соединена с гнездом зажигания, а радиус поверхности маятниковой заслонки равен радиусу поверхности корпуса.Кольцевой двигатель на угольной пыли с селитрой относится к вертолетостроению и может применяться в различных целях. При чрезвычайных спасательных работах.Сущность изобретения кольцевой двигатель на угольной пыли с селитрой состоит из барабана 3, к которому крепятся лопасти 18, корпуса 2.На фиг. 1 изображен разрез участка кольцевого двигателя для спасателя по горизонтали и состоит из дозатора 1, корпуса 2, барабана 3, маятниковой заслонки 4, лопастей 18.при включении зажигания 6 воспламеняется порция смеси в гнезде 5 дозатора 1 и газы давят на кулачок барабана 3, барабан вращается на 330 и подымает маятниковую заслонку 4, которая защелкой 7 поворачивает дозатор 1 на следующую дозу, при этом вь 1 хлопные газы выталкиваются через вь 1 хлопное окно 8, рабочий ход продолжается и при повороте барабана еще на 20 поэтому фактически рабочий ход составляет 353, при каждом воспламенении порции смеси вращение барабана повторяется. В крышке съемной части корпуса 2 выполнен канал 9, который соединяет гнездо 5 с клапаном 10 и служит для запуска двигателя, и обеспечивает смешивание угольной пыли с селитрой. Внутри дозатора выполнена камера для ресивера 11 для сохранения постоянного запаса давления и служит вместо стартера. За счет рабочего хода в 353 за каждый оборот двигателя мощность большая и коэффициент полезного действия большой.Кулачок барабана 3 съемный, обозначено пунктиром, и поэтому все детали просты в изготовлении.Кольцевой двигатель - это новая схема построения двигателей, где отсутствует возвратно-поступательное движение основных деталей двигателя и газов. Давление газов(рабочий ход) на кулачок барабана в круговую беспрерывное. Лопасти 18 крепятся к барабану двигателя.На фиг. 2 показана вырезка из корпуса и разрез по вертикали двух съемных частей корпуса по А-А, где видно крепление двух съемных частей корпуса. Барабаны, которые вращаются в противоположные стороны и в каждой съемной части размещают в себе по дозатору, по маятниковой заслонке. Окно 12 подачи топлива в дозатор. Воронка на чертеже не показана (она серпообразной формы, их 4 шт. для угольной пыли и 4 шт. для селитры). Вертикальной стрелкой показан поток струи газа с ресивера 11 по каналу 9 в крышке съемного корпуса для смешивания дозы угольной пыли с селитрой.16 - рычаг и штоки открытия клапана - пуска двигателя19 - крышка съемной части корпусаНациональный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.