Передвижная выправочно-подбивочно-отделочная машина

органы, СОСТОЯЩИБ ИЗ ПОДЪСМНЫХ КрЮКОВ И роликов с ребордами и установленные с возможностью перемещения в вертикальной плоскости и в поперечной горизонтальной ПЛОСКОСТИ СООТВЕТСТВУЮЩИМИ приводами, ОТ личающаяся тем, что шпалоподбивочный агрегат смонтирован На раме МЭЩИНЫ при помощи промежуточной рамы, которая установлена на раме машины С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ОГраниченного поворота приводами вокруг вертикальной оси, расположенной 13 вертикальной плоскости, проходящей через проДОЛЬНУЮ ОСЬ МаШИНЫ, а каждая НЕСУЩНЯ рама УСТВНОВЛВНЭ. на УКЗЗЗННЬЪХ горизонтальных направляющих С ВОЗМОЖНОСТЬЮ перемещения вдоль них собственным приводом.2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что каждая пара подбивочных инструментов уста 10новлена на несущей раме с возможностью поворота приводом вокруг горизонтальной оси,расположенной вдоль машины.3. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что на раме машины с обеих сторон от ее продольной оси и с обеих сторон от поперечной горизонтальной плоскости, проходящей через указанную вертикальную ось, установлены КрИВОЛИНСЙНЫВ направляющие, Е на промежуточной раме закреплены опоры качения для взаимодействия с этими направляющими.Изобретение относится к устройствам для ремонта и строительства железнодорожного пути.ИЗВЭСТНЭ передвижная выправочноподбивочно-отделочная машина, содержащая раму, ОПИРЗЮЩУЮСЯ на ХОДОВЫВ ТЕЛЕЖКИ, смонти рованные на раме силовую установку, привод перемещения машины,тормозную установку, базовую систему измерения положения пути,шпалоподбивочный агрегат, смонтированный на раме с возможностью перестановки по высоте приводом и включающей в себя виброприво ды, соединенные с ними четыре пары подбивочных инструментов,размещаемые попарно с обеих сторон шпалы в зонах пересеченияее С рельсами И попарно заирепляемые на НЭСУЩИХ рамах, КОТОРЫЕ установлены на раме машины с возможностью перестановки по высоте вдоль вертикальной направляющей для соответствующей несущей рамы собственным приводом и перемещения приводом по горизонтальным направляющим, расположенным поперек машины, и подъемнорихтовочный агрегат, установленный на раме машины между шпалоподбивочным агрегатом и первой ходовой тележкой по направлению работы машины и включающей в себя рельсозахватные органы,состоящие из подъемных крюков и роликов с ребордами и установленные с возможностью перемещения в вертикальной плоскости и в горизонтальной поперечной плоскости соответствующими приводами /1 2/.При работе машины в зонах стрелочных переводов не всегда возможна ТОЧНЭЯ ориентация ПОДИВОЧНЫХ инструментов относительно подбиваемых брусьев, стрелочных переводов и косо лежащих шпал.Цель изобретения повышение эффективности машины путемповышения точности ориентирования подбивочных инструментов относительно подбиваемой шпалы.Для достижения этой цели в подвижной выправочно-подбивоч ноотделочной машины, содержащей раму, опирающуюся на ходовые тележки, смонтированные на раме силовую установку, привод перемещения машины, тормозную установку, базовую систему измерения положения пути, шпалоподбивочный агрегат, смонтированный на раме с возможностью перестановки по высоте приводом и включающий в себя виброприводы, соединенные с ними четыре пары подбивочных инструментов, размещаемых попарно с обеих сторон шпалы в зонах пересечения ее с рельсами и попарно закрепляемые на несущих рамах, которые установлены на раме машины с возможностью перестановки по высоте вдоль вертикальной направляющей для соответствующей несущей рамы собственным приводом и перемещения приводами по горизонтальным направляющим, расположенным поперек машины, и подъемно-рихтовочный агрегат, установленный на раме машины между шпалоподбивочным агрегатом и первой ходовой тележной по направлению работы машины и включающий в себя рельсозахватные органы, состоящие из подъемных крюков и роликов с ребордами и установленные с возможностью перемещения в вертикальной плоскости и в горизонтальной поперечной плоскости соответствующими приводами шпалоподбивочный агрегат смонтирован на раме машины при помощи промежуточной рамы, которая установлена на ме машины с возможностью ограниченного поворота приводами вокруг вертикальной оси, расположенной в вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось машины, а каждая несущая рама установлена на указанных горизонтальныхнаправляющих с возможностью перемещения вдоль них собственнымПри этом пара подбивочных инструментов установлена на несущей раме с созможностью поворота приводом вокруг горизонтальной оси, расположенной вдоль машины, а на раме машины с обеих сторон от ее продольной оси и с обеих сторон от поперечной горизонтальной плоскости, проходящей через указанную вертикальную ось, установлены криволинейные направляющие, а на промежуточной раме закреплены опоры качения для взаимодействия с этими направляющими.на фиг. 4 - вид по стрелке А фиг. Зна фиг. 6 вариант выполнения шпалоподбивочного агрегата, вид сверхуПередвижная выправочно-подбивочноотделочная машина содержит раму 1, опирающуюся на две удаленные друг от друга ходовые тележки 2 и 3. На концевых участках рамы 1 смонтированы кабины 4, а в нижней части рамы 1 - рабочая кабина 5 с пультом б управления, энергетическая установка 7 для питания всех приводов машины. На тележке 3 установлен привод 8 передвижения машины, соединенный с установкой 7. Между тележками 2 и 3 расположена дышлообразная рама 9, один конец которой оперт на тележку 10, а второй установлен в направляющие 11, при Помощи ко торых рама 9 приводом 12 перемещается вдоль рамы 1. Машина так