Игровое устройство для симуляции вождения

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ИГРОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИМУЛЯЦИИ ВОЖДЕНИЯ(71) Заявитель Хуа-чуан Аутомобайл Информейшн Текникал Сэнтэ Ко.,Лтд.(73) Патентообладатель Хуа-чуан Аутомобайл Информейшн Текникал Сэнтэ Ко., Лтд.(57) 1. Игровое устройство для симуляции вождения для приема водительской информации с подвижного транспортного средства для создания интерактивной игры, содержащее модуль позиционирования, предназначенный для получения информации о местоположении подвижного транспортного средства для создания онлайн-информации о местоположении модуль обработки, электрически связанный с модулем позиционирования и предназначенный для приема информации о местоположении и водительской информации для создания игрового сигнала модуль базы данных, предназначенный для хранения по меньшей мере одного игрового режима игровой модуль, электрически связанный с модулем обработки и модулем базы данных и предназначенный для приема игрового сигнала и информации о местоположении,считывания по меньшей мере одного игрового режима с модуля базы данных для создания интерактивного контента, и устройство отображения, электрически связанное с игровым модулем, предназначенное для отображения интерактивного контента. 102932014.08.30 2. Игровое устройство по п. 1, отличающееся тем, что игровой модуль содержит программу или встроенную программу. 3. Игровое устройство по п. 1, отличающееся тем, что устройство отображения выполнено с возможностью отображения интерактивного контента в форме видео, сопровождаемого звуками, вибрацией или их сочетанием. 4. Игровое устройство по п. 1, отличающееся тем, что модуль обработки выполнен с возможностью приема водительской информации, содержащей данные об условиях вождения подвижного транспортного средства, включая скорость движения, число оборотов двигателя, температуру двигателя, температуру в салоне подвижного транспортного средства, температуру снаружи подвижного транспортного средства, уровень топлива, уровень заряда, изображение на парковочном радаре, состояние ВКЛ/ВЫКЛ автомобильных фар или любую комбинацию этих условий. 5. Игровое устройство по п. 4, отличающееся тем, что бортовой компьютер подвижного транспортного средства выполнен с возможностью передачи беспроводным или проводным способом водительской информации, принятой модулем обработки. 6. Игровое устройство по п. 1, отличающееся тем, что дополнительно содержит модуль ввода, предназначенный для ввода пользователем информации о выборе режима, при этом модуль обработки выполнен с возможностью приема информации о выборе режима и передачи этой информации на игровой модуль для считывания соответствующего игрового режима с модуля базы данных. 7. Игровое устройство по п. 1, отличающееся тем, что модуль обработки выполнен с возможностью приема водительской информации и информации о местоположении,оценки принятой информации, а интерактивный контент, созданный игровым модулем,выполнен с возможностью выдачи предупреждающей тревожной информации в случае,если упомянутая принятая информация превышает пороговое значение. 8. Игровое устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно установлено в одном из переносных устройств с функцией передачи данных, выбранного из группы, включающей планшетный персональный компьютер, смартфон, портативный компьютер, карманный персональный компьютер. 9. Игровое устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно выполнено с возможностью подключения к модулю авторизации подвижного транспортного средства и осуществления идентификацииинформации пользователя, выдаваемой упомянутым модулем авторизации перед приемом водительской информации. 10. Игровое устройство по п. 1, отличающееся тем, что игровой модуль выполнен с возможностью предоставления интерактивного контента, использующего информацию о местонахождении.(56) 1. Описание игрового устройствана страницах/-/ Настоящая полезная модель относится к игровым устройствам для симуляции вождения, в частности к интерактивным игровым устройствам для симуляции вождения, подключаемым к подвижному транспортному средству посредством беспроводного или кабельного соединения для считывания информации об управлении автомобилем, преобразования этой информации и отображения преобразованной информации об управлении автомобилем на устройстве отображения. С непрерывным развитием науки и технологий транспортные средства стали важными и необходимыми средствами передвижения в нашей жизни. Благодаря созданию транс 2 102932014.08.30 портных средств люди могут преодолевать расстояния в десятки и даже сотни километров всего за несколько часов. Однако за счет высокой подвижности транспортных средств люди проводят в них все больше времени, и это без учета заторов на дорогах, как следствие, пассажирам может быть скучно в таких условиях. С целью исправить это производители в этой области стали устанавливать в транспортных средствах развлекательные устройства. Во многих используемых на начальных этапах развлекательных устройствах производители устанавливали только радио. В дальнейшем с развитием науки и технологий в транспортных средствах также стали устанавливать мультимедийные проигрыватели, что позволяло пассажирам просматривать видео или играть в электронные игры,чтобы скоротать время. Ни посредством радиотрансляционного устройства, ни посредством устройства воспроизведения мультимедиа пассажиры не могут взаимодействовать с водителем и получать информацию об условиях вождения, в которых находится водитель. К тому же во время езды сложнее всего справляться с детьми, поскольку они либо засыпают, либо постоянно кричат, либо даже высовывают голову или руки из окна автомобиля. Несомненно, следить за детьми и одновременно вести машину очень опасно. По этой причине производители автомобилей в Японии разработали игровое устройство симуляции вождения для смартфона, которое использует глобальную систему позиционированиясмартфона и игровой экран для моделирования реального маршрута транспортного средства, и, таким образом, пассажир может получать информацию о текущем положении транспортного средства на игровом экране, обучаясь с элементами развлечения 1. Однако описанное выше игровое устройство для симуляции вождения для смартфона определяет местоположение черезсмартфон для моделирования динамических параметров автомобиля, но он не в состоянии моделировать или воспринимать другую информацию об автомобиле, например, скорость движения, уровень топлива и т.д. Другими словами, игровой экран отображает реальную информацию о местоположении, а другие параметры смоделированы таким образом, что пользователи не обладают информацией о реальных условиях, в которых находится транспортное средство, а также не имеют изображения транспортного средства. Ввиду указанных выше недостатков уровня техники автор настоящей полезной модели разработал игровое устройство для симуляции вождения с целью устранить имеющиеся в известном уровне недостатки и расширить применение в промышленных целях. Таким образом, задачей настоящей полезной модели является создание игрового устройства для симуляции вождения, позволяющего пассажирам взаимодействовать с водителем посредством этого игрового устройства, а также обеспечивать водителя текущей информацией об условиях вождения. Для достижения указанной выше задачи настоящая полезная модель представляет игровое устройство для симуляции вождения для получения информации об управлении транспортным средством (далее - подвижное транспортное средство), причем игровое устройство для симуляции вождения содержит модуль позиционирования, модуль обработки, модуль базы данных, игровой модуль и устройство отображения. Модуль позиционирования предназначен для получения информации о местоположении подвижного транспортного средствам для создания информации о местоположении в режиме онлайн. Согласно одному из вариантов осуществления полезной модели, пассажир подвижного транспортного средства может использовать мобильное устройство связи с функцией позиционирования для создания информации о местоположении. Модуль обработки предназначен для приема информации о местоположении, или водительской информации, или одновременно и того, и другого для создания игрового сигнала. Модуль базы данных предназначен для хранения по меньшей мере одного игрового режима. Игровой модуль предназначен для приема игрового сигнала и считывания одного из игровых режимов с модуля базы данных для создания интерактивного контента в режиме онлайн. Интерак 3 102932014.08.30 тивный контент отображается на устройстве отображения. Предпочтительно, чтобы игровой модуль содержал программу или встроенную программу. Предпочтительно, чтобы интерактивный контент был представлен в форме видео, сопровождаемого звуками, вибрацией или одновременно и тем, и другим. Предпочтительно, чтобы водительская информация, получаемая модулем обработки, содержала условия вождения подвижного транспортного средства, включая скорость движения, число оборотов двигателя, температуру двигателя, температуру в салоне подвижного транспортного средства, температуру снаружи подвижного транспортного средства, уровень топлива, уровень заряда, изображение на парковочном радаре, состояние ВКЛ/ВЫКЛ автомобильных фар или любое сочетание перечисленных характеристик. Предпочтительно, чтобы бортовой компьютер подвижного транспортного средства был выполнен с возможностью передачи беспроводным или проводным способом водительской информации, принятой модулем обработки. Предпочтительно, чтобы игровое устройство дополнительно содержало модуль ввода,предназначенный для ввода пользователем информации о выборе режима, при этом модуль обработки был выполнен с возможностью приема информации о выборе режима и передачи этой информации на игровой модуль для считывания соответствующего игрового режима с модуля базы данных. Предпочтительно, чтобы модуль обработки был выполнен с возможностью приема водительской информации и информации о местоположении и оценки принятой информации, а интерактивный контент, созданный игровым модулем, был выполнен с возможностью выдачи предупреждающей тревожной информации, если эта информация превышает пороговое значение. Предпочтительно, чтобы игровое устройство для симуляции вождения было установлено в переносном устройстве с функцией передачи данных. Оно может быть выбрано из группы, включающей планшетный персональный компьютер, смартфон, портативный компьютер, карманный персональный компьютер. Использованы функция позиционирования, процессор, область хранения данных и устройство отображения мобильного устройства связи, таким образом, игровой модуль представляет собой игровое устройство для симуляции вождения в соответствии с настоящей полезной моделью. Предпочтительно,чтобы игровое устройство для симуляции вождения выдавало идентификационнуюинформацию пользователя посредством модуля авторизации подвижным транспортным средством перед получением водительской информации. Предпочтительно, чтобы игровой модуль выдавал интерактивный контент, использующий информацию на основании местонахождения. В заключение приведенного выше описания следует отметить, что игровое устройство для симуляции вождения в соответствии с настоящей полезной моделью обладает следующими преимуществами. Игровое устройство для симуляции вождения в соответствии с настоящей полезной моделью позволяет пользователям просматривать информацию об условиях вождения, в которых находится водитель, а также различные текущие данные об управлении подвижным транспортным средством, кроме этого, оно также обеспечивает взаимодействие между пользователем и водителем. Игровое устройство для симуляции вождения в соответствии с настоящей полезной моделью позволяет пользователям выставлять особый статус события для отправки напоминания пользователю в режиме онлайн, помогает пользователю отслеживать условия, в которых находится водитель или подвижное транспортное средство. На фиг. 1 представлена блок-схема игрового устройства для симуляции вождения в соответствии с настоящей полезной моделью на фиг. 2 представлен схематический вид игрового устройства для симуляции вождения в соответствии с настоящей полезной моделью 4 102932014.08.30 на фиг. 3 представлена блок-схема игрового устройства для симуляции вождения в соответствии с первым предпочтительным вариантом осуществления настоящей полезной модели на фиг. 4 представлен первый схематический вид игрового устройства для симуляции вождения в соответствии с первым предпочтительным вариантом осуществления настоящей полезной модели на фиг. 5 представлен второй схематический вид игрового устройства для симуляции вождения в соответствии с первым предпочтительным вариантом осуществления настоящей полезной модели на фиг. 6 представлена блок-схема игрового устройства для симуляции вождения в соответствии со вторым предпочтительным вариантом осуществления настоящей полезной модели на фиг. 7 представлен схематический вид игрового устройства для симуляции вождения в соответствии со вторым предпочтительным вариантом осуществления настоящей полезной модели. Для более доступного понимания технических характеристик, содержания и преимуществ настоящей полезной модели на основе прилагаемых фигур описаны предпочтительные варианты осуществления, представляющие подробное описание полезной модели. Варианты осуществления и фигуры, представленные в настоящей заявке, даны с целью пояснения заявляемой полезной модели и служат исключительно для иллюстрации,а не для ограничения прав. Необходимо отметить, что одинаковые элементы обозначены соответствующими одинаковыми ссылочными позициями в целях обеспечения простоты описания. Согласно фиг. 1 и 2 для блок-схемы и схематического вида игрового устройства для симуляции вождения в соответствии с настоящей полезной моделью соответственно игровое устройство 1 для симуляции вождения подключено к подвижному транспортному средству 20 для получения водительской информации 201, причем водительской информацией 201 являются данные об условиях вождения подвижного транспортного средства 20, такие как скорость движения, число оборотов в минуту, температура двигателя, температура в салоне подвижного транспортного средства 20, температура снаружи подвижного транспортного средства 20, уровень топлива, уровень заряда, изображение на парковочном радаре, состояние ВКЛ/ВЫКЛ фар подвижного транспортного средства 20 и т.д. Игровое устройство 1 для симуляции вождения содержит модуль 10 позиционирования, модуль 11 обработки, модуль 12 базы данных, игровой модуль 13 и устройство 14 отображения. Модуль 10 позиционирования получает информацию о местоположении подвижного транспортного средства 20 для создания онлайн-информации 101 о местоположении. Модуль 10 позиционирования выполняет операцию позиционирования, используя глобальную систему позиционированияили услугу определения местоположения. Модуль 11 обработки принимает информацию 101 о местоположении, водительскую информацию 201 или любое их сочетание для создания игрового сигнала 111, при этом водительская информация 201 передается на модуль 11 обработки беспроводным или проводным способом. В модуле 12 базы данных хранится по меньшей мере один игровой режим 121. В качестве модуля 12 базы данных может быть память, карта памяти или любое электронное запоминающее устройство. Игровой модуль 13 принимает игровой сигнал 111 и считывает один из игровых режимов 121 с модуля 12 базы данных в соответствии с игровым сигналом 111 для создания онлайн интерактивного контента 131. В конкретных случаях игровой модуль 13 содержит программу или встроенную программу для проведения игры. Устройство 14 отображения показывает интерактивный контент 131. В практических применениях, когда интерактивный контент 131 отображается на устройстве 14 отображения, отображение интерактивного контента могут сопровождать эффекты вибрации и/или звуки. Устройство 14 отображения содержит экран отображения, сенсорный экран или их комбинацию. Согласно фиг. 3-5 для блок-схемы и первого и второго схематиче 5 102932014.08.30 ских видов игрового устройства для симуляции вождения в соответствии с первым предпочтительным вариантом осуществления настоящей полезной модели соответственно, игровое устройство 1 для симуляции вождения подключено к бортовому компьютеру 21 подвижного транспортного средства 20 для получения водительской информации 201. Игровое устройство 1 для симуляции вождения содержит модуль 10 позиционирования,модуль 11 обработки, модуль 12 базы данных, игровой модуль 13, устройство 14 отображения, модуль 15 ввода и соединительный модуль 16. Игровое устройство 1 для симуляции вождения соединено с бортовым компьютером 21 посредством соединительного модуля 16 беспроводным или проводным способом для получения водительской информации 201. Причем игровое устройство 1 для симуляции вождения может быть установлено в планшетном персональном компьютере, смартфоне, портативном компьютере,карманном персональном компьютере или игровом устройстве с функцией передачи данных. Модуль 10 позиционирования может представлять собой глобальную систему позиционирования , глобальную навигационную спутниковую систему ,спутниковую навигационную систему(Бейдоу), систему позиционирования(Галилео), инерциальную систему наведения и т.д. Модуль 11 обработки может бытьпредставлен в виде микропроцессорного блока управления , центрального процессора , микропроцессора, одноядерного или многоядерного процессора, интегральной схемы специального назначенияи т.д. Модуль 12 базы данных или игровой модуль 13 могут быть модулем 11 обработки для выполнения команд различных языков высокого уровня (включая машинные языки) или языков высокого уровня прикладной программы, встроенной программы, промежуточного программного обеспечения или операционной системы и т.д. Устройством 14 отображения является жидкокристаллический экран дисплея, сенсорный экран и т.д. Модулем 15 ввода является сенсорная панель,физическая клавиша или управляющее устройство распознавания речи. Модуль 16 соединения может передавать данные беспроводным или проводным способом передачи. Для проводной передачи может использоваться универсальная последовательная шинаили передача по сети контроллера , а беспроводной передачей может быть связь в инфракрасном диапазоне, связь ближнего действия , беспроводная самоорганизующаяся сеть или беспроводная передача по стандарту . Протокол передачи данных включает протоколы 3, 4 и -. Все указанное выше представлено в целях описания настоящей полезной модели и не может быть использовано для ограничения объема полезной модели. Согласно данному предпочтительному варианту осуществления игровое устройство 1 для симуляции вождения установлено в смартфоне,причем смартфон включает глобальную систему позиционирования(которая является вариантом осуществления модуля 10 позиционирования), систему выполнения команд мобильного телефона (которая является вариантом осуществления модуля 11 обработки), память для хранения данных (которая может быть энергонезависимой памятью),магнитное запоминающее устройство, энергозависимую память, динамическую оперативную память , статическую оперативную память , постоянную память или их сочетание указанного выше, причем смартфон содержит программный продукт (который является вариантом осуществления модуля 12 базы данных), прикладную программу (которая является вариантом осуществления игрового модуля 13), экран с высоким разрешением (который является вариантом осуществления устройства 14 отображения), аппаратное устройство сенсорного ввода данных и соответствующий программный продукт (который является вариантом осуществления модуля 15 ввода) иустройство беспроводной связи (которое является вариантом осуществления соединительного модуля 16). Модуль 10 позиционирования получает информацию о местоположении игрового устройства 1 для симуляции вождения для создания онлайнинформации 101 о местоположении (которая может быть долготой и широтой). Информация 101 о местоположении дополнительно содержит картографические данные, предоставляемые навигационным прибором с банком картографических данных. Например, модуль 6 102932014.08.30 10 позиционирования может получать онлайн-информацию о местоположении подвижного транспортного средства 20 или текущую информацию о местоположении подвижного транспортного средства 20 через подключение подвижного транспортного средства 20. После получения модулем 11 обработки водительской информации 201 и информации 101 о местоположении создается игровой сигнал 111 и передается на игровой модуль 13. После получения игровым модулем 13 игрового сигнала 111 один из игровых режимов 121 считывается с модуля 12 базы данных для создания интерактивного контента 131 на устройстве 14 отображения. Игровой модуль 13 содержит алгоритм, программу и т.д. Игровой модуль 13 может быть выражен данными или выполнен или реализован модулем 11 обработки. Игровой режим 121 представляет собой связанное с водителем или ведением машины правило, логическое определение, сценарий, определение, начальную установку или любое сочетание из вышеуказанного и может соответствовать водительской информации 201 и информации 101 о местоположении. Игровой режим 121 может быть выражен в виде данных или выполнен или реализован модулем 11 обработки. Например,игровой режим 121 является сценарием с высокой скоростью выполнения или сценарием с низкой скоростью выполнения и содержит водительскую информацию 201, такую как скорость движения. В этом примере разница между высокими, средними и низкими скоростями может быть определена в настройках по умолчанию. Более того, в игровом режиме 121 могут использоваться правила услуги, основанной на определении местоположения. Например, игровой режим 121 может представлять интерес, поэтому, если подвижное транспортное средство 20 будет проезжать через интересующее местоположение, в соответствии с информацией 101 о местоположении игровое устройство 1 для симуляции вождения отобразит название, изображение, краткое описание соответствующего интересующего местоположения, при этом игровое устройство 1 для симуляции вождения содержит правила создания световых и звуковых эффектов. В этом примере игровой режим 121 может обрабатывать водительскую информацию 201 или информацию 101 о местоположении для создания другого значения для отображения конкретного смоделированного сценария. Например, в игровом режиме 121 можно задавать моделируемую скорость движения в игре такой, которая в два раза выше скорости автомобиля, содержащейся в водительской информации, и игровой модуль 13 рассчитывает моделируемую скорость движения в соответствии с этим правилом и отображает смоделированную скорость на экране. Согласно другому предпочтительному варианту осуществления, игровой режим 121 включает определение категории и ориентации объекта. Например, игровой режим 121 содержит объект рулевого колеса автомобиля, так что из водительской информации 201 можно получить реальное направление поворота рулевого колеса автомобиля и отобразить направление поворота посредством рисунков. Причем интерактивный контент 131 может отображаться на устройстве 14 отображения в форме изображения, звуков, вибрации или любого сочетания указанного выше. Изображение включает статическое изображение или динамическое изображение, причем статическое изображение включает фотографию, рисунок, микроизображение или графический пользовательский интерфейс различных форматов данных, при этом динамическое изображение включает фильм,мультфильм и т.д. Изображение также включает виртуальные изображения или реальные изображения. Звуки включают синтезированные звуки, голос, фактическую звукозапись,музыку и т.д. Вибрация создается вибрационным механизмом, устанавливаемым в игровом устройстве 1 для симуляции вождения. Кроме того, пользователь может вводить информацию 151 о выборе режима посредством модуля 15 ввода, так что модуль 11 обработки может считывать соответствующий игровой режим 121 с модуля 12 базы данных. Дополнительно интерактивный контент 131 игрового модуля 13 является интерактивным контентом 131, основанным на информации 101 о местоположении. Интерактивный контент 131, основанный на информации 101 о местоположении, входит в диапазон услуги, основанной на определении местоположения. Согласно этому предпочтительному варианту осуществления информацию 101 о местоположении применяют для 7 102932014.08.30 предоставления пользователю соответствующего игрового режима 121 на игровой платформе. Согласно фиг. 1, пользователь может подключить смартфон (или игровое устройство 1 для симуляции вождения) к центральной консоли подвижного транспортного средства 20(или к бортовому компьютеру 21) посредством кабельной или беспроводной передачи для получения онлайн различной водительской информации 201, такой как скорость движения, частота вращения, температура двигателя, температура в салоне подвижного транспортного средства, температура снаружи подвижного транспортного средства, уровень топлива, уровень заряда, изображение на парковочном радаре, состояние ВКЛ/ВЫКЛ фар подвижного транспортного средства 20. Когда смартфон подключен к центральной консоли в подвижном транспортном средстве 20 и водительская информация 201 получена,смартфон осуществляет вход в меню выбора игрового режима (не показано на фигуре) и,таким образом, пользователь может выбрать игровой режим 121, касаясь экрана или нажимая физическую клавишу (или управляя модулем 15 ввода). Согласно этому предпочтительному варианту осуществления на фиг. 4 и 5 показаны игровые режимы 121 в гористой местности и городском районе соответственно. Полезная модель не ограничивается только этими двумя режимами, она может быть выполнена в соответствии с требованиями для реальных применений. После того как пользователь выбрал один из режимов,экран смартфона осуществляет вход в соответствующее игровое меню (которое является игровым режимом 121 интерактивного контента 131). После того как пользователь выбрал один из игровых режимов 121, в отображаемом окне появляется соответствующий игровой экран, такой как игровой экран в режиме для городского района, показанный на фиг. 4, и игровой экран в режиме для гористой местности, показанный на фиг. 5. Из этих фигур следует, что пользователь может просматривать все условия вождения на экране. Например, в главном меню отображаются текущие условия вождения, а по бокам экрана главного меню такая информация, как погодные условия, скорость движения, время, дата,карта и температура в салоне подвижного транспортного средства, кроме этого, также могут отображаться числа, фотографии, видео или любое сочетание указанного выше. Например, если считанная температура в салоне подвижного транспортного средства 20 ниже 24 С, в главном меню будет отображен падающий снег (не показано на фигуре), а если считанная температура в салоне подвижного транспортного средства 20 выше 28 С,то в главном меню будет отображено солнце (не показано на фигуре). Более того, на экране может отображаться виртуальное рулевое колесо, показывая текущее направление движения, задаваемое водителем. Согласно фиг. 5, если водитель осуществляет поворот,на экране будет показано виртуальное рулевое колесо и смоделировано выполнение поворота. Другими словами, пассажир, сидящий на заднем сидении, может подключиться к бортовому компьютеру 21 через смартфон для просмотра текущего направления движения, задаваемого водителем, и текущих условий вождения, достигая эффекта взаимодействия с водителем. Согласно фиг. 6 и 7 для блок-схемы и схематического вида игрового устройства для симуляции вождения в соответствии со вторым преимущественным вариантом осуществления настоящей полезной модели соответственно игровое устройство 1 для симуляции вождения содержит модуль 10 позиционирования, модуль 11 обработки, модуль 12 базы данных, игровой модуль 13, устройство 14 отображения, модуль 15 ввода и модуль 16 соединения. Причем указанные выше модули соединены друг с другом и способы передачи их данных аналогичны способам предыдущего предпочтительного варианта осуществления и, следовательно, повторно не будут описаны. Необходимо отметить, что выдаватьинформацию пользователя посредством модуля 22 авторизации подвижного транспортного средства 20 следует до выполнения соединения или после получения водительской информации 201 для реального применения для предотвращения раскрытия информации, имеющей отношение к вождению при подключении пользователя к бортовому компьютеру 21. 102932014.08.30 При реальном применении пользователь может вводить несколько наборов пороговых значений посредством модуля 15 ввода, так что модуль 11 обработки может принимать решение перед получением водительской информации 201. Если водительская информация 201 превышает пороговое значение, на экране будет отображаться предупреждающая информация 1311. Согласно фиг. 7 пользователь может задавать значения уровня топлива,чтобы напоминать водителю о необходимости пополнить запас топлива, и скорости движения, чтобы напоминать водителю о превышении скорости. Если уровень топлива или скорость движения приближаются к установленным по умолчанию настройкам или превышают их, пользователь может просматривать напоминания на игровом экране. Следовательно, пассажиры на заднем сидении (которые являются пользователями игрового устройства 1 для симуляции вождения) могут напоминать водителю в режиме онлайн об имеющем отношение к транспортному средству условию. Согласно другому предпочтительному варианту осуществления можно выполнять мониторинг статуса водителя о нажатии на педаль газа и использовании рулевого колеса, так что пассажир на заднем сидении может отслеживать, не засыпает ли водитель. Более конкретно, если водитель использовал механизм поддержания постоянной скорости дольше установленного времени(например, 20 мин), на игровом экране отобразится напоминание (или также включится вибрация, звуки или сочетание указанного выше) для напоминания пользователю игрового устройства 1 для симуляции вождения обратить внимание на ситуацию, засыпает водитель или нет. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 10