Жигилей Виктор Васильевич
Устройство для нанесения покрытий из металлических порошков на внутренние поверхности деталей
Номер патента: U 8682
Опубликовано: 30.10.2012
Авторы: Гафо Юрий Натанович, Жигилей Виктор Васильевич, Сосновский Игорь Александрович, Куриленок Артем Александрович
МПК: B22F 7/02
Метки: порошков, внутренние, нанесения, металлических, покрытий, деталей, устройство, поверхности
Текст:
...измерения температуры, а блок согласования - с регулятором мощности источника нагрева. Снабжение устройства контроллером температурных режимов и блоком согласования позволяет обеспечить оптимальное управление нестационарными температурными режимами индукционного нагрева для получения покрытий с высокими физико-механическими характеристиками и, как следствие, повысить качество изготавливаемых изделий. При этом соединение контроллера...
Устройство для нанесения покрытий из металлических порошков на внутренние поверхности деталей
Номер патента: U 8558
Опубликовано: 30.10.2012
Авторы: Климович Андрей Федорович, Трембицкий Иван Прокопович, Гафо Юрий Натанович, Жигилей Виктор Васильевич, Грудько Иван Ильич, Сосновский Игорь Александрович, Белоцерковский Марат Артемович
МПК: B22F 7/04
Метки: покрытий, внутренние, деталей, устройство, металлических, поверхности, нанесения, порошков
Текст:
...(не показано) с центрами 1, узла вращения центробежной установки (не показаны), индуктора 2 генератора токов высокой частоты 3, системы контроля температуры 4, содержащей первичный пирометрический преобразователь частичного излучения 5 и вторичный измерительный преобразователь 6,а также системы регулирования температуры с отрицательной обратной связью 7, связанной с источником нагрева (генератором токов высокой частоты 3), включающей...
Транспортное средство
Номер патента: U 5804
Опубликовано: 30.12.2009
Авторы: Мордик Елена Владимировна, Жигилей Виктор Васильевич, Кулешова Анна Васильевна, Кулешов Василий Васильевич, Лобкова Майя Петровна
МПК: B62D 55/24
Метки: транспортное, средство
Текст:
...так, что гусеница зажимается между опорными колесами и ведущим барабаном 5. Основной недостаток этой конструкции аналогичен недостатку упомянутой выше конструкции в патенте Великобритании. Задача настоящей полезной модели заключается в том, что для увеличения тяговой силы в известном транспортном средстве, содержащем двигатель, цепную трансмиссию и ходовую часть, включающую ведущие колеса, привод которых осуществляется роликами,находящимися...