Гальперин Леонид Романович
Пневматическая шина для крупногабаритных автомобилей
Номер патента: 12926
Опубликовано: 28.02.2010
Авторы: Гальперин Леонид Романович, Соколов Сергей Леонидович, Кавторев Николай Дмитриевич, Ненахов Александр Борисович, Кудрявцев Евгений Павлович, Скороход Роман Александрович, Будагов Артур Алиевич
Метки: автомобилей, крупногабаритных, пневматическая, шина
Текст:
...автомобилей. При этом обеспечивается получение экономического эффекта, за счет существенного выигрыша в массе шины, снижении трудоемкости и энергоемкости производства, увеличении скоростных характеристик, повышением надежности и долговечности шин в эксплуатации, снижении расхода топлива автомобилем, обусловленных шинами. Изобретение поясняется чертежом (фиг. 1), на котором представлены профили меридионального сечения покрышки 21.00-33...
Покрышка пневматической шины
Номер патента: 12917
Опубликовано: 28.02.2010
Авторы: Кудрявцев Евгений Павлович, Ненахов Александр Борисович, Вольнов Анатолий Алексеевич, Кавторев Николай Дмитриевич, Гальперин Леонид Романович, Скороход Роман Александрович
МПК: B60C 9/04
Метки: пневматической, покрышка, шины
Текст:
...признаков, состоит 2 12917 1 2010.02.28 в повышении разрывной прочности материала корда без существенного увеличения диаметра нити в повышении прочности связи корд каркаса - резина в разработке конструкций шин с применением корда с повышенной разрывной прочностью материала каркаса в повышении или не ухудшении выходных показателей шин в эксплуатации создание шин с повышенными показателями нагрузки и категории скорости. Выполнение...
Пневматическая шина
Номер патента: 4401
Опубликовано: 30.03.2002
Авторы: Орлов Вадим Иванович, Свешникова Людмила Ивановна, Гальперин Леонид Романович, Андреев Михаил Юрьевич
МПК: B60C 9/02
Метки: пневматическая, шина
Текст:
...нити корда каркаса нецелесообразно по технологическим причинам в этом случае не обеспечивается надежная изоляция резиновой смесью нитей корда каркаса и брекера при обрезинивании, что негативно влияет на долговечность и работоспособность каркаса и брекера в готовой шине. Этими же технологическими причинами обусловлена минимальная толщина резиновой прослойки между нитями корда в смежных слоях каркаса в случае многослойного каркаса....
Протектор всесезонной пневматической шины
Номер патента: 1655
Опубликовано: 30.03.1997
Авторы: Недешев Юрий Борисович, Бекаревич Раиса Александровна, Гальперин Леонид Романович, Черток Евгений Ефимович, Свешникова Людмила Ивановна, Попова Зинаида Самуиловна, Орлов Вадим Иванович, Куприй Евгений Иванович
МПК: B60C 11/04
Метки: шины, всесезонной, пневматической, протектор
Текст:
...устойчивости автомобиля, сцепление шины с мокрой дорогой и шумообразование. Предлагаемое техническое решение направлено на повышение эксплуатационных показателей на высоких скоростях. Сущность решения состоит в том, что ширина выступов, образующих средние ребра, в 1,8-2,4 раза больше ширины центрального ребра, причем выступы, образующие средние ребра, разделены в окружном направлении щелевидными прорезями или дополнительными канавками. На...
Протектор пневматической шины
Номер патента: 1654
Опубликовано: 30.03.1997
Авторы: Черток Евгений Ефимович, Куприй Евгений Иванович, Гальперин Леонид Романович, Попова Зинаида Самуиловна, Свешникова Людмила Ивановна, Недешев Юрий Борисович, Орлов Вадим Иванович, Бекаревич Раиса Александровна
МПК: B60C 11/04
Метки: шины, протектор, пневматической
Текст:
...и средние от крайних ребер разделяются ступенчатыми канавками с шагом ступеньки не менее 2 мм и не более половины ширины ступенчатой канавки, а средние ребра разделены прямолинейной канавкой шириной не менее 2 мм и не более ширины ступеньки. На чертеже изображен протектор пневматической шины. Протектор пневматической шины состоит из центрального 1, четырех средних 2 и крайних 3 ребра состоят из выступов Н-образной формы. Центральное,...