Белевич Александр Владимирович
Автомобиль с комбинированной энергоустановкой
Номер патента: U 7500
Опубликовано: 30.08.2011
Авторы: Мариев Павел Лукьянович, Красневский Леонид Григорьевич, Адашкевич Владимир Иосифович, Белевич Александр Владимирович
МПК: B60K 17/356
Метки: автомобиль, комбинированной, энергоустановкой
Текст:
...18 управления электроприводом. Бесколлекторная электрическая машина 7 (или 8) с возбуждением от постоянных магнитов подключена своими обмотками к трехфазному выходу силового моста на транзисторах Т 1-Т 6. Шины 24 питания электропривода мотор-колес постоянным током (выводы Ш и Ш-) далее (фиг. 2) связаны с выходом силового преобразователя 12 и буферного накопителя 13 электроэнергии. Автомобиль работает следующим образом. Как видно из...
Стенд для исследования силовых установок транспортных машин
Номер патента: U 5514
Опубликовано: 30.08.2009
Авторы: Красневский Леонид Григорьевич, Адашкевич Владимир Иосифович, Коломиец Михаил Антонович, Белевич Александр Владимирович
МПК: G01M 13/02, G01M 17/00
Метки: транспортных, стенд, силовых, машин, исследования, установок
Текст:
...и колодочный тормоз 4 соединен с входным валом механической трансмиссионной передачи 1, первый выходной вал которой связан с устройством 5 торможения, а второй - через датчик 6 крутящего момента с машиной 7 постоянного тока, якорные обмотки которой присоединены к первому и второму выводам регулятора 8, обмотка 9 возбуждения присоединена к третьему и четвертому выводам регулятора 8, связанного по информационной шине 10 с датчиками 3, 6...
Педаль с датчиком угла поворота
Номер патента: U 4193
Опубликовано: 28.02.2008
Авторы: Белевич Александр Владимирович, Шестопалов Сергей Иванович, Ковенский Вячеслав Евгеньевич, Красневский Леонид Григорьевич, Луцкий Василий Иванович
МПК: G05G 1/14
Метки: датчиком, поворота, педаль, угла
Текст:
...углом поворота педальной пластины в вертикальной плоскости. Данное устройство исключает механическую связь водителя с системой топливоподачи и не требует регулировки в процессе эксплуатации. К недостаткам конструкции относится заложенный в конструкции принцип задания режима работы за счет угла нажатия педали, что требует постоянного мышечного напряжения ноги для удержания заданного угла наклона стопы оператора в вертикальной плоскости....