Машина для распределения и планирования щебеночного балластного слоя железнодорожного пути

для балластировки ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ. для распределения И планирования ЕГО балласта.Цель изобретения - повышение эффективности путем обеспечения дозирования отсыпаемого в путь щебня.На фиг. 1 изображена машина дляраспределения И планирования ЩЕЙЕНОЧНОГО балластного слоя железнодорожного, путина фиг. 2 устройство для дозирования бал- ласта. вид спереди на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2 на фиг. 4 разрез Б-Б на фиг. 3 на фиг. Б вариант выполнения машины на фиг. 6 устройство для дозирования балласта машины по фиг. 5. вид сбоку на фиг. 7 вид В на фиг. 6 на фиг. 8 - вариант выполнения устройства для дозирования балласта на фиг. 9 разрез Г Г на фиг. В на фиг. 10 то же. вариант выполнения. 7 Показанная на фиг. 1 машина для распределения и планирования щебеночного балластного слоя состоит из поддерживаемой с концов на двух ходовых тележках 1 и 2 для перемещения рамы 3 и кабины 4 которая расположена в указанном стрелкой Д рабочем направлении машины на ее переднем концевом участке. Между двумя ходовыми тележками 1 и 2 находится на раме 3 бункерб для щебня. проходящий продольно и имеющий вместо дна ленточный конвейер 6. На переднем кон-цевом участке этого транспортирующего в продольном направлении машины и оборудованного приводом Т ленточного конвейера Б предусмотрены сопряженные с каждой шпаной разгрузочные желоба 8 с разгрузочными отверстиями9, с которыми сопряжено устройство 10 для .дозирования щебня. Это устройство 10 для дозирования щебня состоит из четырех расположенных дРУг возле друга в поперечном направлении машины и имеющих по мере надобности собственные приводы 11 раагРУзочных ленточных конвейеров 12. а также сопряженных с последними щебнераспределитепей 13, которые через приводы 14 индивидуально могут вертикально отклоняться (поворачиваться). Принцип действия устройства 10 для дозирования щебня более подробно показан с помощью фиг. 2-4.Ниже рамы 3 между двумя ходовыми тележками 1 и 2 предусмотрена проходящая в направлении вдоль машины несущая рама 15 планировщика балластной призмы. олирающвяся своим передним концевым участком через ходовую тележку 16 на образованный рельсами 17 и шпалами 18 путь 19. а задним концом через шарнирное соединение 30 подвижно связанная с рамой3 машины. На несущей раме 15. на участк-е между ходовой тележкой 16 и соединением 2-0. установлен с возможностью вертикального перемещения планировщик 21 для планирования верха балластного слоя. Крометого, на несущей раме 15 закреплены пла нировщики 22 откосов. вертикально и горизонтально перемещаемые на каждой продольной стороне машины. Подметальная щетка 23 зачистного устройства 24 соединена с проходящей в продольном направлении машины несущей рамой 52, которая своим передним в рабочем направлении машины концом через шарнирное соединение 26 подвижна закреплена на раме 3. а на заднем концевом участке имеет рельсоую ходовую тележку 27, Шарнирное соединение 26 выполнено таким образом. что несущая рама 25 откло няется как вокруг проходящей поперечнопродольному направлению машины горизонтальной оси. так и вокруг вертикальной оси. Содержащая находящиеся на расстоянии друг от друга по радиусу упругие подметальные элементы щетка 23 с помощью привода 27 может приводиться во вращение а Посредством закрепленного н-а несущей раме 25 гидропривода 28 перемещаться вертикально. Несущая щетку 23 часть закреплена на несущей раме 25 с возможностью поворота вокруг проходящей поперечно продольному направлению машины оси 29-й имеет загрузочную воронку 30. Непосредственно под ней находится принимающий участок ленточного конвейера 31. передний и направленный вверх разгрузочный конец 32 которого расположен в бункере 5 для щебня. аПоверх щетки 23 на несущей раме 25 закреплен проходящий в продольном направлении машины, наклонно расположенный лоток 33 для транспортировки щебня. Передний и нижний разгрузочный конец 34 соединенного с виброприводом 35 лотка 33. находится над загрузочной воронкой 30. соответственно над принимающим концом ленточного конвейер-а 3-1. Принимающий конец 36 лотка 33 находится над расположенной на несущей раме 25 кабиной. Центральнаят энергетическая станция 37 служит для питания всех приводов и привода 38 ходовой тележки 2.На фиг. 2. Э представлено устройство 10 для дозирования щебня в увеличенном детальном (частном) виде. Размещенный в бункере 5 щебень с помощью ленточного конвейера 6 подается в расположенные друг возле друга с обеих сторон каждого рельса 17 в продольном направлении машины четыре сбрасывающих желоба 8 и черезих разгрузочные отверстия 9 попадает На находящиеся прямо под ними. проходящие а продольном направлении машины и горизонтально разгрузочные ленточные конвейеры 12, Последние через подвеску 39 соединены с рамой 3 и с помощью собственных приводов 40 отклоняются (поворачиваются) независимо ДРУГ ОТ ДРУГЕ ВОКВУГ расположенной приблизительно посередине по отношению к дейсТВУЮЩеМУ ВЗЗГВУзочному отверстию 9 вертикальной оси 41. Для возможности индивидуального регулирования сброса щебня с поддельной СТООО ны рельса каждый разгрузочный ленточный конвейер 12 оборудован собственным приводом 11 На обоих продольных концевых участках его верхней стороны установлены Ч-образньхе направляющие 42 для щебня. которые устраняют нежелательный боковой разброс щебня. Каждый разгрузочный ленточный конвейер 12 выполнен почти в два раза длиннее находящегося непосредственно над ним разгрузочного отверстия 9 и имеет на своем участке 4.3 сброса шахтообразный щебнераспределитель 13 Последний с возможностью поворота вокруг проходящей в поперечном направлении машины. оси 44 соединен С РЭЗГПУЗОЧНЫМ денточным конвейером 12, может вертикальноотклоняться с помощью собственного при вода 14 (см. положение на ФИГ- 71 НЭСВОЭМ верхнем участке каждый щебнераспределителъ 13 снабжен расположенным под углом к вертикали отражательным щитком 45. в то время как нижний концевой участок оснащен упругими очищающими элементами 46. которые в рабочем положении (здесь показанном щебнераспределителя 13 расположены вертикально. В этом положении свободные нижние концы очищающих злементов 46 доходят непосредственно до-верхней стороны шпал 18.Фиг. 4 иллюстрирует зону угла о поворота расположенных с обеих сторон каждого рельса 17 щебнераспределителей 13 вокруг вертикальной оси 41. Передняя в рабочем-направдении машины сторона образованного очищающими элементами 46 участка 47 открыта с целью обнаружения также уже находящегося на шпалах 18 щебня иукладки (сбрасывания) его на желаемые участки шпальных ящиков. Разгрузочный ленточный конвейер 12 содержит несущую часть 48. которая расположена на подвеске 39 и соединена с приводом 40 поворота. Щебнераспределитель 13 с возможностью поворота посредством опоры 49 установленна несущей части 48 и соединен с приводом 13.Уже до ввода в действие машины для планирования щебеночного балластного слоя заполняется ее бункер 5 для щебня. в то время как. например. с помощью передающего ленточного конвейера 50 вагона для хранения щебня он сбрасывается на лоток 33. Этот щебень попадает через воронку 30 на ленточный конвейер 31 и сбрасывается с него на ленточный конвейер Б бункера 5. Таким образом. последний заполняется почти полностью. Часть емкости резервируется для сброшенного щеткой 23 на ленточный конвейер 31 щебня.При эксплуатации после опускания щетки 23. планировщика 21 балластной призмы и обоих планировщиков 22 в рабочее попожение машина для планирования щебня непрерывно передвигается в указанном стрелкой Д направлении. При этом имеющийся в излишка на пути 19 щебень вращающейся щеткой 23 автоматически сбрасывается на ленточный конвейер 31 и им транспортируется вверх в бункер 5. На участки. на которых путь 19 недостаточно балпастирован щебнем. через находящееся на переднем концевом участке машины устройство 10 подается щебень. Находящийся в кабине 4 обслуживающий персонал включает или же отключает в зависимости от распределения щебня вдоль пути на различных его участках приводы 11 соответствующих разгрузочных ленточных конвейеров 12 и таким образом регулирует количество Щебня. которое укладывается на путь 19. При останова разгрузочного ленточного конвейера 12 он действует как затвор для сопряженного с ним разгрузочного отверстия 9 и без любого другого приема или устройства надежно предотвращает вытекание находящегося в желобе 8 щебня. Кроме того. с остановом разгрузочного ленточногоконвейера 12 тотчас прекращается сброс щебня. так что надежно исключена балластировка стрелочных остряков или т.п. Захват (взятие) щебня из желоба 8 происходит при вводе вдействие разгрузочного пенточного конвейера 12 через незначительное удаление дистанционированитэ передней. проходящей поперечно продольному направлению машины кромки 51 разгрузочного отверстия 9 от лежащего под ним разгрузочного ленточного конвейера 12. Очищающие элементы 46 сбрасывают как заново подаваемый. так и. возможно. уже лежащий на шпалах 18 Щебень вшпальные ящики. Подача щебня в сбрасывающие желоба В происходит при включении приводаКогда -машина достигает стрелочного перевода. когда требуется меньшее количе 7 1817795 Вство щебня на определенных местах. действующий разгрузочный ленточный конвейер 12 приводом 40 отклоняется в сторону итем самым изменяет направление течения щебня. При появлении препятствий на пути. а также в конце эксплуатации запускается привод 14. чтобы отклонить щебнераспределитель 13 вверх в положение останова. причем автоматически отключается также привод 11 разгрузочного ленточного кон вейера 12. Если в результате очень длинныхучастков с недостаточным количеством щебня будет повышенная потребность в щебне, то также во время непрерывной работы машины новый щебень через передающий ленточный конвейер 50 вагона для хранения щебня может транспортироваться е бункер 5. .На фит. 5 представлен другой вариант выполнения машины для планирования щебеночного балластного слоя. которая имеет передвигаемую при помощи ходовых тележек 52 раму 53. Натзаднем в рабочемнаправлении конце машины расположена кабина 54. Энергоснабжение всех приводов осуществляется энергетической станцией 55. Между ходовыми тележками 52 установлен планировщик 55 балластной призмы.с рамой 53. в то время как на заднем конце машины установлена щетка 57. Последняя служит для захватывания срельсового пути 58 избыточного щебняу который непосредственно после перемещается вверх ленточным конвейером 59 с большим углом подъема и сбрасывается на ленточный конвейер 60. Последний наполняет (засыпает)расположенный на раме 53 бункер 61. кото- .рый за рельсом 58 имеет по одному воронкообразному разгрузочному отверстию 62.Как видно, в частности. также на фиг. 6. 7. непосредственно внизу каждого разгрузочного отверстия 62 находится образующий устройство распределения щебня разгрузочный ленточный конвейер 63. который запускается по мере надобности собственным приводом 64 На участке 65 сброса КВЖДОГО ПЭСПОПОЖЭННОГО над ОДНИМ ДЕНЬ сом разгрузочного конвейера 63 установлен Ч-образный направляющий желоб 66. имеЮЩИЙ два ПЗСПОЛОЖЕННЫХ ПО разные СТОПО ны рельса разгрузочных отверстия 67. НИЖНИЙ КОНЗЦ ЭТИХ ПЗЗГПУЗОЧНЫХ отверстий 67 оснащен упругими очищающими элементами бВ. которые в рабочем положении доходят до верхней стороны шпал и сметают щебень на участки шпальных ящиков. на которых имеется недостаток щебня. С помощью привода каждое у-обраэное распределяющее разветвление 56 можетотклоняться вверх в положение останова. Представленный на фиг. 8 вариант машины в основном идентичен изображенной на фиг. 1 и 2 машине, причем закрывающий разгрузочное отверстие 69 ленточный конвейер одновременно действует (эффективен) как разгрузочный ленточный конвейер ТО. Он закрывает полностью (как видно. в частности. на схематично изображенном поперечном сечении согласно фиг.9) разгрузочное отверстие 69 бункера 5 и на участке разгрузки (сброса) имеет желоба 71. В зоне разгрузочного участка (участок сброса) разгрузочного ленточного конвейера 70 установлен разгрузочный конвейер 72. который ДЛЯ выборочной разгрузки находящегося в бункере 5 щебня выполнен с возможностью незначительного смещения по высоте.В изображенном на фиг. 10 варианте предусмотрены два проходящих а продольном направленхии машины и лежащих доУг возле друга в поперечном направлении разгрузочных ленточных конвейера ТО. причем граничащие непосредственно ДРУГ с дВУгом концевые УЧЗСТКИ двух ленточных конвейеров 70 закрыты незначительно удаленным от них щитом 73. Каждый из обоих разгрузочных ленточных конвейеров 70 имеет собственный регулируемый привод.1. Машина для распределения и планирования щебеночного балластного слоя железнодорожного пути. содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму. смонтированные на ней бункер для щебня по меньшей мере одним разгруэочным отверстием. планировщики балластной призмы и Щетку для подбора щебня. расположенную в задней части рамы по направлению работы. машины. о т л и ч а ю щ а я с я тем. что. с целью повышения эффективности путем обеспечения дозирования отсыпаемого в путь щебня. она снабжена по меньшей мере одним смонтированным на бункере имеющим собственный привод разгрузочн-ым ленточным конвейером для перекрывания указанного разгрузочного отверстия. расположенным под этим отверстием. о2.Машинапоп.1.отличающаяся тем. что разгрузочный ленточный конвейер расположен вдоль рамы машины.3.Машина по-п.1.отличающаяся тем. что бункер выполнен с четырьмя разгрузочными отверстиями. под каждым из которых установлен с возможностью поворота приводом вокруг вертикальной оси разгрузочный ленточный конвейер.4.Машинапопдотличзющаяся тем. что каждая вертикальная ось поворотауказанных конвейеров расположена примерно в середине соответствующего раз-грузочного отверстия. 5. Машинапоп.1.отличающаяся етем. что длина разгрузочного ленточного конвейера в два раза больше длины разгрузочного отверстия. Б. Машина поп.1.отличающаяся тем. что она снабжена Ч-образными направдяющими для щебня. смонтированными с боков верхней ветви разгрузочного ленточного конвейера. 7. Машина попшотличаю ЩЭЯСЯ тем. что она снабжена щебнераспределителам. смонтированнымв нижней части бункера с возможностью поворота приводом вокруг горизонтальной оси. расположенной поперек рамы, и размещенным в зоне разгрузки разгрузочного ленточного конвейера. 8.Машинапоп.7.отпичающаяся тем, что щебнераспредепитель выполнен в плане прямоугольным. причем в нижней части его боковых сторон и задней по направлению работы машины сторон-ы закреплены расположенные вертикально упругие очищающие элементы.9. Машина лоп.8.отл ичаюЩаЯСЯ тем. что свободные нижние концы очищающик элементов в рабочем положении расположены над поверхностями шпал.10. Машина по л.7.отлича ю щаяс я тем. что она снабжена отражатепьнымщитом. смонтированным над щебнераспределителем в зоне разгрузки разгрузочноголенточного кон вейе ре.11. Машина по п.1.отличающая с я тем. что она снабжена смонтированным на дне бункера расположенным вдоль него ленточным конвейером. в зоне разгрузки которого размещено указанное разгрузочное отверстие.12. Машина по п.1.о т л и ч а ю ща я с я тем. что бункер выполнен с двумя разгрузочными отверстиями. расположенными над рельсами пути и под каждым из которых смонтирован разгрузочный ленточный конвейер.в зоне разгрузки которого установлены Ч-образные направлюящие желоба. разгрузочные отверстия которых располагают с разных сторон соответствующего рельса пути.13.-Машина по п.1.отл ича ю щаяс я тем. что она снабжена смонтированными на дне бункера расположенными вдоль него с обеих сторон от продольной плоскости симметрии машины двумя ленточными конвейерами, пространство между которыми перекрыто щитом.14. Машинапоп.11,отл ичающапс Ь тем, что она снабжена установленным на раме дополнительным ленточным конвеером, приемный конец которого расположен наклонно вблизи разгрузочного конца смонтированного на дне бункера ленточного конвейера.