Автомойка автономная

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(73) Патентообладатель Сас Ярослав Владимирович(57) 1. Автомойка автономная, содержащая герметичную емкость с плотно закрывающимся наливным отверстием, присоединенный к ней рабочий шланг с выпускным клапаном для воды, отличающаяся тем, что она содержит вывод для подключения напорного шланга устройства для накачки шин - электрического компрессора или механического насоса и/или воздушный шланг, на конце которого установлен наконечник для подключения к вентилю колеса автомобиля. 2. Автомойка по п. 1, отличающаяся тем, что на ней установлен редукционный узел для ограничения давления воздуха в емкости. 3. Автомойка по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что она снабжена быстросъемным воздушным шлангом с наконечниками на концаходин для подключения к вентилю колеса автомобиля, другой - к выводу. 4. Автомойка по п. 1, отличающаяся тем, что на ней установлен коммутационный узел для переключения подачи сжатого воздуха в емкость или через вывод, или через воздушный шланг. 5. Автомойка по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена переходником для подключения наконечника устройства для накачки шин с одной стороны и наконечника воздушного шланга с другой. Фиг. 6 6. Автомойка по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена переходником-редукционным узлом для подключения наконечника устройства для накачки шин к его входу и наконечника воздушного шланга к выходу. 7327. Автомойка по одному из пп. 1-6, отличающаяся тем, что в напорной воздушной магистрали установлен обратный клапан. 8. Автомойка по одному из пп. 1-7, отличающаяся тем, что она содержит встроенный или совмещенный с элементами ее конструкции насос.(56) 1. Каталог Моечное и окрасочное оборудование, выпущенный ГОСНИТИ под редакцией Г.Б. Эпова. Москва, 1976, типография ГОСНИТИ. Автомойка применяется как средство по уходу за автомобилями и используется при мойке преимущественно легковых автомобилей для подачи воды под давлением в зону мойки. К аналогам автомойки можно отнести моечную машину типа ОМ-5361-КГКБ-ГОСНИТИ, описанную в 1. Указанный аналог, как и заявляемая автомойка, подает струю воды под давлением в зону мойки, но, в отличие от нее, вода в него поступает из водопроводной сети и ее давление усиливается гидромонитором, приводимым в действие электродвигателем, работающим от электросети. Следовательно, указанный аналог автомойки представляет собой технически сложное, громоздкое (весом около 150 кг), полустационарное устройство, он привязан к водопроводу и электросети и не может использоваться автономно, недоступен для широкого круга автолюбителей. Заявляемая автомойка направлена на решение задачи по созданию технически простого, автономного,портативного и недорогого устройства для механизации процесса мойки автомобиля, доступного для всех автолюбителей. Поставленная задача решается использованием сжатого воздуха из колеса автомобиля или от его штатных принадлежностей - механического насоса или электрического компрессора для накачки шин- для подачи струи воды в зону мойки вытеснением ее сжатым воздухом из герметичной емкости путем введения в конструкцию автомойки конструктивных элементов для подключения ее к вентилю колеса автомобиля или к устройству для накачки шин. Кроме того, предусмотрен вариант подачи сжатого воздуха от встроенного воздушного насоса. В зависимости от используемых источников сжатого воздуха, имеющихся в распоряжении автомобилиста, возможны несколько вариантов комплектации автомойки. Все варианты содержат герметичную емкость с плотно закрывающимся отверстием для заправки емкости водой, присоединенный к ней шланг с выпускным клапаном для подачи воды в зону мойки. В первом варианте емкость выполнена с выводом или на ней установлен вывод для подключения наконечника напорного шланга устройства для накачки шин автомобиля. Дополнительно на автомойке может быть установлен редукционный узел (клапан, редуктор давления) для ограничения давления воздуха в емкости. В этом же варианте автомойка может быть снабжена быстросъемным воздушным шлангом с наконечниками на концах - один для подключения к выводу автомойки, другой - к вентилю колеса автомобиля. Во втором варианте емкость выполнена с выводом или на ней установлен вывод для подключения наконечника напорного шланга устройства для накачки шин автомобиля, к ней присоединен воздушный шланг с наконечником для подключения к вентилю колеса автомобиля и на ней установлен коммутационный узел для переключения подачи сжатого воздуха в емкость через вывод или через воздушный шланг. В этом же варианте на автомойке может быть установлен редукционный узел (клапан, редуктор давления) для ограничения давления воздуха в емкости. В третьем варианте к емкости присоединен воздушный шланг с наконечником для подключения к вентилю колеса автомобиля. В этом варианте на автомойке может быть установлен редукционный узел для ограничения давления воздуха в емкости. В этом же варианте автомойка может быть снабжена переходником для возможности подключения через него наконечника напорного шланга устройства для накачки шин или переходником-редукционным узлом (переходником, совмещенным с редукционным узлом). В каждом из вариантов в напорной воздушной магистрали может быть установлен обратный клапан для удержания давления воздуха в емкости при ее отключении от используемого источника давления. В любом из вышеперечисленных вариантов на автомойке может быть установлен встроенный или совмещенный с элементами ее конструкции насос. Для заправки автомойки можно использовать любой источник воды. Вес автомойки емкостью 10 л при изготовлении ее из пластмассовых материалов составит 2-3 кг. Ее можно хранить дома, в гараже, возить в автомобиле (в том числе заправленной водой), чтобы при необходимости помыть его. 2 732 Следовательно, заявляемая автомойка, в отличие от приведенного аналога, автономна, портативна, представляет собой недорогое, простое техническое изделие, доступное для всех автолюбителей. На схемах фиг. 1-12 изображены варианты схем автомойки. 1 - емкость 2 - рабочий шланг 3 - вывод 4 редукционный узел 5 - воздушный шланг 6 - наконечник 7 - коммутационный узел 8 - переходник 9 - переходник-редукционный узел. Работа автомойки основана на вытеснении моющей жидкости из герметичной емкости сжатым воздухом из шины колеса автомобиля, от устройства для накачки шин - электрического компрессора или механического насоса или от собственного насоса, встроенного в нее или совмещенного с элементами ее конструкции. Варианты автомойки. Вариант 1. Фиг. 1. Автомойка состоит из герметичной емкости 1 с плотно закрывающимся наливным отверстием, рабочего шланга 2 с выпускным клапаном на конце, в частности, типа пистолет. Емкость выполнена с выводом или на ней установлен вывод 3 для подключения наконечника напорного шланга устройства для накачки шин. В емкость заливается вода, наливное отверстие плотно закрывается, к выводу подключается наконечник напорного шланга устройства для накачки шин. Сжатый воздух по воздушному шлангу поступает в емкость и вытесняет из нее воду через рабочий шланг 2. При открывании выпускного клапана вода подается в зону мойки. Вариант 2. Фиг. 2. То же, что вариант 1, но дополнительно на емкости установлен редукционный узел 4(клапан, редуктор давления) для ограничения давления воздуха в емкости. Вариант 3. Фиг. 3, 4. То же, что вариант 1 и 2 соответственно, но дополнительно автомойка снабжена быстросъемным воздушным шлангом 5 с наконечниками 6 на концах - один для подключения к вентилю колеса автомобиля, другой - к выводу 3 автомойки. При подключении воздушного шланга сжатый воздух из камеры колеса автомобиля подается к выводу автомойки. Вариант 4. Фиг. 5, 6. То же, что вариант 1 и 2 соответственно, но дополнительно на автомойке установлен воздушный шланг 5 с наконечником 6 на конце для подключения к вентилю колеса автомобиля и коммутационный узел 7, который открывает подачу сжатого воздуха либо через воздушный шланг, либо через вывод автомойки. При подключении наконечника воздушного шланга к вентилю колеса автомобиля коммутационный узел открывает канал для движения сжатого воздуха в емкость через воздушный шланг и закрывает его для движения воздуха через вывод, при подключении напорного шланга устройства для накачки шин к выводу автомойки - наоборот. Вариант 5. Фиг. 7. Автомойка состоит из герметичной емкости 1 с плотно закрывающимся наливным отверстием, рабочего шланга 2 с выпускным клапаном на конце, в частности, типа пистолет, воздушного шланга 5, на конце которого установлен наконечник 6 для подключения к вентилю колеса автомобиля. В емкость заливается вода, наливное отверстие плотно закрывается, наконечник подключается к вентилю колеса автомобиля. Сжатый воздух из колеса автомобиля по воздушному шлангу поступает в емкость и вытесняет из нее воду через рабочий шланг. При открывании выпускного клапана вода подается в зону мойки. Вариант 6. Фиг. 8. То же, что вариант 5, но дополнительно на емкости установлен редукционный узел 4(клапан, редуктор давления) для ограничения давления в емкости. Вариант 7. Фиг. 9, 10. То же, что вариант 5 и 6 соответственно, но дополнительно автомойка оснащена переходником 8, выполненным с двумя выводами - один для подключения наконечника 6 автомойки, другой- наконечника напорного шланга устройства для накачки шин. При подключении указанным способом сжатый воздух из устройства для накачки шин подается в воздушный шланг 5. Вариант 8. Фиг. 11, 12. То же, что вариант 5 и 6 соответственно, но дополнительно автомойка снабжена переходником-редукционным узлом 9, который представляет собой редукционный узел с выводами на входе и выходе по движению воздуха для подключения наконечника напорного шланга устройства для накачки шин к входу и наконечника 6 автомойки к выходу. При подключении указанным способом сжатый воздух из устройства для накачки шин под ограниченным давлением подается в воздушный шланг 5. В частности, переходник-редукционный узел, который выполнен в виде клапана давления, сообщающего воздушную магистраль с атмосферой при определенном значении давления, необходим в случае, если автомойка работает от электрического компрессора для предотвращения перегрузки последнего. Вариант 9. То же, что вариант 1-8, но дополнительно в напорной воздушной магистрали установлен обратный клапан для исключения стравливания сжатого воздуха из емкости при необходимости отключения 732 автомойки от применяемого источника сжатого воздуха с последующим его подключением, например при переключении автомойки к вентилю другого колеса во время мойки. Вариант 10. То же, что вариант 1-9, но дополнительно на автомойке установлен или совмещен с элементами ее конструкции воздушный насос, которым воздух закачивается в емкость автомойки, при этом воздушная магистраль закрывается (например, обратным клапаном, краном, пробкой и т.д.) для исключения стравливания через нее воздуха. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.