Учебно-тренировочный комплекс авиационный для обучения летных и кабинных экипажей действиям в чрезвычайных ситуациях

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКС АВИАЦИОННЫЙ ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ ЛЕТНЫХ И КАБИННЫХ ЭКИПАЖЕЙ ДЕЙСТВИЯМ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ(71) Заявитель Государственное учреждение образования Институт переподготовки и повышения квалификации Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь(72) Авторы Маковчик Александр Васильевич Бардушко Сергей Николаевич Бабич Виталий Евгеньевич Каминский Андрей Анатольевич(73) Патентообладатель Государственное учреждение образования Институт переподготовки и повышения квалификации Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь(57) Учебно-тренировочный комплекс авиационный для обучения летных и кабинных экипажей действиям в чрезвычайных ситуациях, представляющий собой совокупность учебного самолета, авиационных тренажеров модульной конструкции и интегральной системы объективного контроля и оценки подготовки, органы управления, комплексную систему индикации, контроля и диагностирования, бортовой модуль интегрированной системы объективного контроля, интегрированный комплекс бортового оборудования, модуль макета кабины летчика с блоком модулей имитатора средств отображения информации на рабочем месте, фюзеляж авиационного тренажера, состоящий из трех частей, внутри которого установлены пассажирские сидения с возможностью их перемещения, отдельно от авиационного тренажера установлен модуль инструктора, на котором расположены органы управления, внутри фюзеляжа установлена система моделирования пожарной обстановки, при этом авиационный тренажер содержит трапы, фюзеляж авиационного тренажера установлен на опорной конструкции, выполненной с возможностью горизонтального перемещения и содержащей устройство для выполнения фюзеляжем вращательных движений, отличающийся тем, что в состав тренажера входит элемент крыла, установленный на опорной конструкции, выполненной с возможностью горизонтального и вертикального перемещения, соединяющий фюзеляж с аварийным выходом на элемент крыла и бассейн с подиумом и надувным плотом. Полезная модель относится к техническим средствам для профессиональной подготовки летного состава и предназначена для использования при обучении и тренировках летчиков и бортпроводников по всему комплексу задач, связанных с ликвидацией чрезвычайных ситуаций на борту летательного аппарата с использованием имеющихся приборов,оборудования и систем, включая действия в особых случаях. Известен учебно-тренировочный комплекс авиационный для обучения летных и кабинных экипажей действиям в чрезвычайных ситуациях, представляющий собой совокупность учебного самолета, авиационных тренажеров модульной конструкции и интегральной системы объективного контроля и оценки подготовки, содержащий органы управления, комплексную систему индикации, контроля и диагностирования. Также включает бортовой модуль интегрированной системы объективного контроля, интегрированный комплекс бортового оборудования. Учебно-тренировочный комплекс содержит модуль макета кабины летчика с блоком модулей имитатора средств отображения информации на рабочем месте. Учебно-тренировочный комплекс содержит фюзеляж авиационного тренажера, состоящий из трех частей, внутри которого установлены пассажирские сидения с возможностью их перемещения. Отдельно от авиационного тренажера установлен модуль инструктора, на котором расположены органы управления. Внутри фюзеляжа установлена система моделирования пожарной обстановки, при этом авиационный тренажер содержит трапы. Фюзеляж авиационного тренажера установлен на опорной конструкции, выполненной с возможностью горизонтального перемещения и содержащей устройство для выполнения фюзеляжем вращательных движений 1. Однако прототип имеет ряд недостатков. Известное устройство не позволяет моделировать аварийные ситуации при посадке на воду и отработке действий экипажа и пассажиров при спуске плота на воду, посадке пассажиров на плот с последующим нахождением на водном пространстве. Задачей заявляемой полезной модели является повышение универсальности тренажера за счет возможности обеспечения подготовки летного состава в условиях аварий в воздушном, наземном и водном пространстве, позволяя отрабатывать вопросы оценки ситуации, выбирать необходимые аварийно-спасательные инструменты, приобретать навыки работы с ними, проводить поиск и эвакуацию пассажиров с борта самолета, производить спуск плота на воду, посадку пассажиров с крыла самолета на плот с последующим нахождением на водном пространстве. Поставленная задача достигается тем, что учебно-тренировочный комплекс авиационный для обучения летных и кабинных экипажей действиям в чрезвычайных ситуациях представляет собой совокупность учебного самолета, авиационных тренажеров модульной конструкции и интегральной системы объективного контроля и оценки подготовки. При этом учебный самолет содержит органы управления, комплексную систему индикации, контроля и диагностирования. Также содержит бортовой модуль интегрированной системы объективного контроля, интегрированный комплекс бортового оборудования. Учебно-тренировочный комплекс содержит модуль макета кабины летчика с блоком модулей имитатора средств отображения информации на рабочем месте. Учебнотренировочный комплекс содержит фюзеляж авиационного тренажера, состоящий из трех частей, внутри которого установлены пассажирские сидения с возможностью их перемещения. Отдельно от авиационного тренажера установлен модуль инструктора, на котором расположены органы управления. Внутри фюзеляжа установлена система моделирования пожарной обстановки, при этом авиационный тренажер содержит трапы. Фюзеляж авиа 2 82592012.06.30 ционного тренажера установлен на опорной конструкции, выполненной с возможностью горизонтального перемещения и содержащей устройство для выполнения фюзеляжем вращательных движений. В состав учебно-тренировочного комплекса входит элемент крыла, установленный на опорной конструкции, выполненной с возможностью горизонтального и вертикального перемещения, соединяющий фюзеляж с аварийным выходом на крыло и бассейн с подиумом и надувным плотом. Предложенное техническое решение применимо, так как может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо и воспроизводимо, следовательно,соответствует условию патентоспособности промышленная применимость. Указанные отличительные признаки являются существенными, поскольку каждый в отдельности и все совместно направлены на решение поставленной задачи с достижением технического результата. Использование единой совокупности существенных отличительных признаков в известных решениях не обнаружено, что характеризует соответствие технического решения критерию новизна. Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлен общий вид учебно-тренировочного комплекса авиационного для летного состава на фиг. 2 представлен вид сверху учебно-тренировочного комплекса авиационного для летного состава. Учебно-тренировочный комплекс авиационный для обучения летных и кабинных экипажей действиям в чрезвычайных ситуациях представляет собой совокупность учебного самолета 1, авиационных тренажеров модульной конструкции и интегральной системы объективного контроля и оценки подготовки 2. При этом учебный самолет 1 содержит органы управления 3, комплексную систему индикации, контроля и диагностирования. Также содержит бортовой модуль интегрированной системы объективного контроля 4,интегрированный комплекс бортового оборудования. Учебно-тренировочный комплекс содержит модуль макета кабины летчика 5 с блоком модулей имитатора средств отображения информации на рабочем месте 6. Учебно-тренировочный комплекс содержит фюзеляж 7 авиационного тренажера, состоящий из трех частей, внутри которого установлены пассажирские сидения 8 с возможностью их перемещения. Отдельно от авиационного тренажера установлен модуль инструктора 9, на котором расположены органы управления 10. Внутри фюзеляжа 7 установлена система моделирования пожарной обстановки 11, при этом авиационный тренажер содержит трапы 12. Фюзеляж авиационного тренажера установлен на опорной конструкции 13, выполненной с возможностью горизонтального перемещения и содержащей устройство 14 для выполнения фюзеляжем вращательных движений. С правой стороны фюзеляжа расположен элемент крыла 15, установленный на опорной конструкции 16, выполненной с возможностью горизонтального и вертикального перемещения, соединяющий фюзеляж с аварийным выходом 17 на элемент крыла 15 и бассейн 18 с подиумом 19 и надувным плотом 20. Учебно-тренировочный комплекс авиационный для обучения летных и кабинных экипажей действиям в чрезвычайных ситуациях работает следующим образом. Перед началом тренировки инструктор определяет зоны возможного возникновения пожара на борту учебного самолета 1, закладывая манекены пострадавших в межрядном пространстве пассажирских сидений 8. При помощи органов управления 10, системы моделирования пожарной обстановки 11 выполняется задымление отсеков самолета дымообразующей смесью, при этом посредством опорной конструкции 13 тренажеру придаются вращательные движения. Экипаж, используя индивидуальные средства защиты и оборудования для пожаротушения, выполняет поиск и локализацию возгорания. После локализации пожара выполняется поиск манекенов и их спуск по аварийным трапам 12 или вынос их через аварийный выход 17 на элемент крыла 15 с последующим спуском на надувной плот 20, расположенный в бассейне 18. В процессе тренировки инструктор посредством бортового модуля интегрированной системы объективного контроля 4 и визуального наблюдения контролирует все действия обучаемых. 3 Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 4