Валец дорожного катка

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Учреждение образования Брестский государственный технический университет(72) Авторы Пойта Петр Степанович Пчелин Вячеслав Николаевич Чернюк Владимир Петрович Семенюк Ольга Сергеевна(73) Патентообладатель Учреждение образования Брестский государственный технический университет(57) 1. Валец дорожного катка, содержащий обечайку и расположенные на ней в поперечных вертикальных плоскостях уплотняющие элементы в виде колец с поперечным сечением в форме равнобедренной трапеции с большим основанием, примыкающим к обечайке, отличающийся тем, что высота сечения каждого из колец принимается не менее толщины уплотняемого слоя грунта, а ширинаменьшего основания сечения каждого из колец в форме равнобедренной трапеции связана с расстоянием между кольцами , углом наклонабоковых граней колец к поперечной вертикальной плоскости вальца и плотностью грунта дои после упл уплотнения соотношением(1-/упл)-упл. 2. Валец по п. 1, отличающийся тем, что угол наклонабоковых граней колец к поперечной вертикальной плоскости вальца принимается равным 510.(56) 1. Гринкевич П.С. Строительные машины. - М. Машиностроение, 1975, рис. 169 а. С. 291. 2. А.с. СССР 1573070, МПК Е 01 С 19/28 // Бюл.23. - 1990. Полезная модель относится к строительству и может быть использована для уплотнения грунтов, преимущественно связных. Известен валец дорожного катка, содержащий обечайку и расположенные на ней в шахматном порядке уплотняющие элементы в виде кулачков с поперечным сечением,уменьшающимся в направлении опорной поверхности 1. Известный валец дорожного катка характеризуется невысокой производительностью вследствие необходимости выполнения для качественного уплотнения многократных проходов по одному следу и разрыхлению грунта сверху кулачками при выходе их на поверхность (глубина разрыхления при уплотнении несвязных грунтов достигает 1/2 длины кулачка). Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является валец дорожного катка, содержащий обечайку и расположенные на ней в поперечных вертикальных плоскостях уплотняющие элементы в виде колец с поперечным сечением в форме равнобедренной трапеции с большим основанием, примыкающим к обечайке 2. Благодаря выполнению уплотняющих элементов в виде колец с поперечным сечением в форме равнобедренной трапеции с большим основанием, примыкающим к обечайке, исключается разрыхление грунта у поверхности и обеспечивается передача на грунт повышенного контактного давления, позволяющего увеличить глубину уплотнения грунта, что в совокупности обусловливает некоторое повышение производительности катка. Однако,по-прежнему, для качественного уплотнения грунта необходимо выполнение многократных проходов по одному следу, что обусловливает невысокую производительность катка. Задача, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель, состоит в том,чтобы повысить производительность катка за счет обеспечения уплотнения грунта за один проход. Решение поставленной задачи достигается тем, что в известном вальце дорожного катка, содержащем обечайку и расположенные на ней в поперечных вертикальных плоскостях уплотняющие элементы в виде колец с поперечным сечением в форме равнобедренной трапеции с большим основанием, примыкающим к обечайке, высота сечения каждого из колец принимается не менее толщины уплотняемого слоя грунта, а ширинаменьшего основания сечения каждого из колец в форме равнобедренной трапеции связана с расстоянием между кольцами , углом наклонабоковых граней колец к поперечной вертикальной плоскости вальца и плотностью грунта дои после упл уплотнения соотношением(1-/упл)-упл. Назначение высоты сечения каждого из колец не менее толщины уплотняемого слоя грунта, а шириныменьшего основания сечения каждого из колец в форме равнобедренной трапеции из соотношения(1-/упл)-упл позволяет обеспечить качественное уплотнение грунта за один проход за счет его перемещения в горизонтальном направлении между кольцами по всей глубине уплотняемого слоя и тем самым повысить производительность катка. Повышению производительности катка способствует также принятие угла наклонабоковых граней колец к поперечной вертикальной плоскости вальца равным 510, благодаря чему исключается разрыхление грунта при выходе из него взаимодействующих с грунтом при его уплотнении участков колец в процессе вращения вальца и облегчается раздвижка грунта. 2 56332009.10.30 Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг 1 изображен общий вид вальца дорожного катка на фиг 2 - разрез А-А на фиг. 1. Обозначения 1 - обечайка 2 - балласт 3 - кольца 4 - боковые грани колец 5 - борозды в грунте. Валец дорожного катка, содержащий обечайку 1, заполненную балластом 2, и расположенные на ней в поперечных вертикальных плоскостях уплотняющие элементы в виде колец 3 с поперечным сечением в форме равнобедренной трапеции с большим основанием, примыкающим к обечайке 1. Высота сечения каждого из колец 3 принимается не менее толщины уплотняемого слоя грунта, при этом обеспечивается его качественное уплотнение. Масса вальца принимается из условия полного погружения в грунт колец 3 до низа обечайки 1 с запасом на пригрузку грунта обечайкой 1, предотвращающей выпор грунта вверх при его раздвижке в горизонтальном направлении кольцами 3. Ширинаменьшего основания сечения каждого из колец 3 в форме равнобедренной трапеции связана с расстоянием между кольцами 3 , углом наклонабоковых граней 4 колец 3 к поперечной вертикальной плоскости вальца и плотностью грунта дои после упл уплотнения соотношением(1-/упл)-упл. Угол наклонабоковых граней колец 3 к поперечной вертикальной плоскости вальца принимается равным 510, благодаря чему исключается разрыхление грунта при выходе из него взаимодействующих с грунтом при его уплотнении участков колец 3 в процессе вращения вальца. Расстояние между кольцами 3 принимается в пределах от 0,4 до 1 м из условия обеспечения качественного уплотнения грунта. Валец работает следующим образом. После отсыпки уплотняемого слоя грунта при вращении вальца кольца 3 врезаются в грунт, при этом грунт, взаимодействуя с боковыми гранями 4 колец 3 и меньшим основанием сечения колец 3, перед которым образуется клин из уплотненного грунта, раздвигается в горизонтальном направлении и происходит его уплотнение с образованием в грунте продольных борозд 5. Степень уплотнения грунта зависит от ширины меньшего основания сечения каждого из колец 3 в форме равнобедренной трапеции и расстояния между ними, связанных между собой соотношением (1). При каждом последующем проходе валец устанавливается таким образом, чтобы крайнее кольцо 3 располагалось на расстоянии /2 от крайней борозды 5 в грунте, образованной при предыдущем проходе вальца. На заключительном этапе борозды 5 засыпаются при помощи бульдозера малосжимаемым (песчаным) грунтом, который уплотняется виброкатком или виброплощадкой. Назначение высоты сечения каждого из колец 3 не менее толщины уплотняемого слоя грунта, а шириныменьшего основания сечения каждого из колец 3 в форме равнобедренной трапеции из соотношения (1) позволяет обеспечить качественное уплотнение грунта за один проход за счет его перемещения в горизонтальном направлении между кольцами по всей глубине уплотняемого слоя и тем самым повысить производительность катка. Повышению производительности катка способствует также принятие угла наклонабоковых граней колец к поперечной вертикальной плоскости вальца равным 510, благодаря чему исключается разрыхление грунта при выходе из него взаимодействующих с грунтом при его уплотнении участков колец в процессе вращения вальца и облегчается раздвижка грунта. 3 Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 4