Приспособление для удаления гильз из блока цилиндров

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ГИЛЬЗ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ(71) Заявители Пашкевич Михаил Федорович Лазакович Михаил Иванович Ерофеев Анатолий Павлович(72) Авторы Пашкевич Михаил Федорович Лазакович Михаил Иванович Ерофеев Анатолий Павлович(73) Патентообладатели Пашкевич Михаил Федорович Лазакович Михаил Иванович Ерофеев Анатолий Павлович(57) Приспособление для удаления гильз из блока цилиндров, содержащее силовой винт с качающимся сменным поворотным захватом, гайку, подшипник, для снижения сил трения при вращении гайки и извлечении гильзы, скобу, служащую для установки приспособления на блок и цилиндров, отличающееся тем, что силовой винт и состоящая с ним во взаимодействии гайка выполнены в виде винтового механизма винт-гайка качения,штурвальная рукоятка снабжена усилителем, выполненным в виде планетарного шарикового редуктора, ведущее звено которого неподвижно соединено со штурвальной рукояткой и выполнено с центральным отверстием для размещения в нем силового винта, ведомое звено - водило выполнено за одно целое с гайкой в виде тонкостенной втулки, снабженной отверстиями для размещения в них шаров-сателлитов, охватывающей эксцентрично закрепленные на ведущем звене подшипники и установленной с возможностью свободного вращения в корпусе редуктора, снабженном зубчатым венцом на его внутренней поверхности.(56) 1. Аршинов В.Д., Зорин В.К., Созинов Г.И. и др. Ремонт двигателей ЯМЗ - 240, ЯМЗ 240 Н, ЯМЗ - 240 Б. - М. Транспорт, 1978, 310 с. (Стр. 19 - рис. 13). 2. Кузнецов. Автомобили ЗИЛ-433100, -442100, -442300, -433102, -433104, -133 Г 40,-13305 А, -133 Г 42, -133 Д 42, -4514 Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. - М. Издательский Дом Третий Рим, 2003. - 248 с. (Стр. 22 - рис. 1.23 - прототип). Полезная модель относится к машиностроению, в частности, к технологической оснастке, и может быть использована при удалении гильз из блока цилиндров при ремонте двигателей внутреннего сгорания. Известно приспособление для удаления гильзы из блока цилиндров. Такое приспособление построено на основе использования винтового механизма, гайка которого через планку воздействует на стойки с внутренними отверстиями, служащими для базирования приспособления на шпильках блока и фиксации от поворота 1. Недостатком этого приспособления является то, что при его применении требуются значительные усилия, прикладываемые к рукоятке, что ведет к существенным затруднениям при удалении гильзы. Этот недостаток обусловлен тем, что, во-первых, в паре винтгайка скольжения возникают большие силы трения, а во-вторых, отсутствует усилитель момента, который позволил бы снизить величину прилагаемого к рукоятке усилия. Наиболее близким по технической сущности и получаемому результату к предлагаемому приспособлению является приспособление для удаления гильз из блока цилиндров,также построенное на основе винтового механизма винт-гайка скольжения. Приспособление содержит силовой винт с качающимся сменным поворотным захватом, гайку, подшипник, устанавливаемый между гайкой и скобой для снижения сил трения при вращении гайки и извлечении гильзы, скобу, служащую для установки приспособления на блок цилиндров. В этом приспособлении вращательное движение гайки преобразуется в осевое движение силового винта, при котором происходит извлечение гильзы из блока цилиндров 2. Недостатком данного приспособления также является наличие больших сил трения в винтовом механизме винт-гайка скольжения, а также использование в качестве усилителя крутящего момента только лишь рукоятки гаечного ключа (рычага или воротка), которые не позволяют значительно снизить величину прилагаемого усилия и повысить эффективность работы приспособления. Следовательно, возникает задача повышения эффективности приспособления. Эта задача решается тем, что в приспособлении для удаления гильз из блока цилиндров, содержащем силовой винт с качающимся сменным поворотным захватом, гайку,подшипник, для снижения сил трения при вращении гайки и извлечении гильзы, скобу,служащую для установки приспособления на блок цилиндров, согласно полезной модели,силовой винт и состоящая с ним во взаимодействии гайка выполнены в виде винтового механизма винт-гайка качения, штурвальная рукоятка снабжена усилителем, выполненным в виде планетарного шарикового редуктора, ведущее звено которого неподвижно соединено со штурвальной рукояткой и выполнено с центральным отверстием для размещения в нем силового винта, ведомое звено - водило выполнено за одно целое с гайкой в виде тонкостенной втулки, снабженной отверстиями для размещения в них шаровсателлитов, охватывающей эксцентрично закрепленные на ведущем звене подшипники и установленной с возможностью свободного вращения в корпусе редуктора, снабженном зубчатым венцом на его внутренней поверхности. Сущность полезной модели поясняется чертежом, на котором представлена конструкция приспособления. 2 42932008.04.30 Приспособление для удаления гильз из блока цилиндров содержит силовой винт 1 с качающимся сменным поворотным захватом 2, штурвальную рукоятку 3, скобу, выполненную в виде стойки 4 с внутренними отверстиями для базирования приспособления на шпильках блока и фиксации от поворота. Силовой винт 1 и состоящая с ним во взаимодействии гайка 5 выполнены в виде винтового механизма винт-гайка качения. Штурвальная рукоятка 3 снабжена усилителем, выполненным в виде планетарного шарикового редуктора, ведущее звено 6 которого выполнено за одно целое с двумя эксцентриками,смещенными друг относительно друга на 180, неподвижно соединено со штурвальной рукояткой 3 и выполнено с центральным отверстием для размещения в нем силового винта 1. Ведомое звено - водило 7 выполнено за одно целое с гайкой 5 в виде тонкостенной втулки, снабженной отверстиями для размещения в них шаров-сателлитов 9, охватывающей эксцентрично закрепленные на ведущем звене подшипники 8. Ведомое звено - водило 7 установлено с возможностью свободного вращения в корпусе 10 редуктора, снабженном зубчатым венцом 11 на его внутренней поверхности. Для снижения сил трения между гайкой 5 и скобой, выполненной в виде стойки 4 с внутренними отверстиями для базирования приспособления на шпильках блока и фиксации от поворота, при вращении гайки и извлечении гильзы в конструкции приспособления предусмотрен упорный подшипник 12. Зубья 11 на внутренней поверхности корпуса 10 редуктора имеют специальный профиль, который описывается в полярных координатах уравнением 222 ( )( ),гдеи- полярные координаты- радиусы подшипников 8 е - эксцентриситеты эксцентриков- число зубьев. При числе зубьевколичество шаров-сателлитовпринимают равным 1 либо- 1. Передаточное отношение такого усилителя момента - планетарного шарикового редуктора - определяется по формуле 1,где- число зубьев на внутренней поверхности корпуса. Знаксоответствует однонаправленному вращению ведущего вала и сепаратора, а знак - - разнонаправленному вращению. Работает приспособление следующим образом. Силовой винт 1 приспособления вводят в гильзу, повернув при этом качающийся сменный поворотный захват 2 на некоторый угол. Корпус 10 редуктора базируют на шпильках блока цилиндров при помощи внутренних отверстий в стойке 4. Вращая силовой винт 1, опускают его в крайнее нижнее положение так, чтобы качающийся сменный поворотный захват 2 вышел из гильзы,повернулся и занял перпендикулярное к оси силового винта положение, после чего, вращая силовой винт в противоположном направлении, создают натяг между качающимся сменным поворотным захватом 2 и нижним торцом гильзы. При помощи штурвальной рукоятки 3 придают вращение ведущему звену 6 с эксцентриками и закрепленными на них подшипниками 8. При этом вращении подшипники 8 воздействуют на шары-сателлиты 9,поочередно утапливая их во впадины между зубьями 11 корпуса 10 редуктора. Корпус 10 редуктора, соединенный со стойкой 4 с внутренними отверстиями для базирования приспособления на шпильках блока и фиксации от поворота, является неподвижным звеном редуктора. Поскольку угловой шаг зубьев корпуса не равен угловому шагу шаровсателлитов, постольку при вращении ведущего звена 6 редуктора его ведомое звено - во 3 42932008.04.30 дило 7 будет поворачиваться относительно неподвижного корпуса 10 редуктора и также вместе с этим звеном будет поворачиваться гайка 5. Вращение гайки 5 приведет к осевому перемещению силового винта 1, при котором он посредством качающегося сменного поворотного захвата 2 будет воздействовать на гильзу и извлекать ее из блока цилиндров. Осевое усилие при этом будет восприниматься подшипником 12. Если к ведущему звену 6 редуктора приложен вращающий момент 1, то вращающий момент М 2 на его ведомом звене - водиле 7 и, следовательно, на гайке 5 будет равен М 21 ,где- КПД шарикового редуктора. Таким образом, в рассматриваемой полезной модели, в отличие от прототипа, происходит уменьшение величины прилагаемого к рукоятке момента враз, что предопределяет повышение эффективности работы приспособления. Кроме того, другими положительными эффектами является расширение технических возможностей приспособления путем реализации различных передаточных отношений редуцирующего узла, а также повышение культуры ремонта и производства за счет снижения мускульной силы рабочего. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.