Устройство спирального кабеля

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Торгово-производственное частное унитарное предприятие Конэктро(72) Авторы Казьменко Валерий Валерьевич Пышный Сергей Владимирович(73) Патентообладатель Торгово-производственное частное унитарное предприятие Конэктро(57) 1. Устройство спирального кабеля управления подвижных одна относительно другой частей транспортных средств, содержащего расположенные в гибкой оболочке электроизолированные токопроводящие жилы и твердую порошкообразную смазку, электроизолированные токопроводящие жилы расположены в гибкой оболочке свободно с возможностью передвижения одна относительно другой, а твердая порошкообразная смазка нанесена на поверхность каждой жилы, спиральный кабель выполнен спиральным в средней части и с прямолинейными концами, твердая порошкообразная смазка содержит по меньшей мере гексагональный нитрид бора и/или тальк, твердая порошкообразная смазка нанесена в количестве 10-100 г в расчете на один метр длины кабеля, отношение гексагонального нитрида бора к тальку составляет по массе 101, отличающееся тем, что для крепления прямолинейных концов кабеля в корпусе вилки или другого электросоединительного прибора применяется муфта или пара ниппель/муфта. 2. Спиральный кабель по п. 1, отличающийся тем, что внутрь концевой части прямолинейного конца кабеля или ниппеля вставлен уплотнитель. 22172005.09.30 Полезная модель относится к электротехнике, в частности к кабельной технике, и может быть использована при изготовлении средств связи между движущимися частями автотранспортных комплексов, таких как автопоезда, трейлеры и т.п. Известен кабель управления спиральный, описанный в ТУ 16-705.429-86 Кабель управления спиральный, технические условия. Согласно ТУ, спиральный кабель содержит изолированные токопроводящие жилы, которые скручены в единый жгут вокруг сердечника, а жгут размещен в гибкой оболочке. Кабель управления выполнен спиральным в средней части с прямолинейными концами, при этом концы прямолинейных участков кабеля не имеют устройства фиксации кабеля в корпусе вилки или другого электросоединительного прибора 1. Наиболее близким к полезной модели является устройство спирального кабеля управления подвижных одна относительно другой частей транспортных средств, содержащего расположенные в гибкой оболочке электроизолированные токопроводящие жилы и твердую порошкообразную смазку, электроизолированные токопроводящие жилы расположены в гибкой оболочке свободно с возможностью передвижения одна относительно другой, а твердая порошкообразная смазка нанесена на поверхность каждой жилы, спиральный кабель выполнен спиральным в средней части и с прямолинейными концами, твердая порошкообразная смазка содержит по меньшей мере гексагональный нитрид бора и/или тальк, твердая порошкообразная смазка нанесена в количестве 10-100 г в расчете на один метр длины кабеля, отношение гексагонального нитрида бора к тальку составляет по массе 101, имеющего на гибкой оболочке со стороны концов прямолинейных участков кабеля буртик, который взаимодействует с буртиком надетой на оболочку втулки и служит для фиксации кабеля в корпусе вилки или другого электросоединительного прибора 2. Недостатком известного спирального кабеля управления является необходимость формирования буртика на конце оболочки кабеля перед ее натягиванием на жгут токопроводящих жил. Так как буртик на конце оболочки кабеля формируется методом локального нагрева термопластического (например полиамид) материала, из которого изготовлена оболочка кабеля, следовательно, натягивать гибкую оболочку на жгут токопроводящих жил до формирования буртика нельзя из-за большой вероятности повреждения изоляции токопроводящих жил кабеля. Это обстоятельство накладывает ограничения на технологию изготовления спирального кабеля управления, а именно спиральные кабели управления, описанные в 2, не могут быть изготовлены из отрезков необходимой длины, получаемых нарезкой из заготовки кабеля большей длины. Каждый спиральный кабель управления 2 при изготовлении должен пройти операцию натягивания гибкой оболочки на жгут токопроводящих жил, на поверхность которых нанесена порошкообразная смазка, что экономически менее выгодно, а технологически сложнее, чем изготовление спиральных кабелей управления из отрезков необходимой длины, получаемых нарезкой из заготовки кабеля большей длины. Также при фиксации в корпусе вилки или другого электросоединительного прибора при помощи зажима оболочка кабеля может деформироваться, а жгут токопроводящих жил пережиматься, что не всегда допустимо. Задача полезной модели - не ухудшая механических свойств известных аналогов изменить способ крепления спирального кабеля управления в корпусе вилки или другого электросоединительного прибора таким образом, чтобы получить возможность изготавливать спиральные кабели управления необходимой длины из заготовки кабеля большей длины, а также устранить пережим жгута токопроводящих жил при фиксации концов кабеля в корпусе вилки или другого электросоединительного прибора. Для решения этой задачи в спиральном кабеле управления подвижных одна относительно другой частей транспортных средств, выполненном спиральным в средней части и с прямолинейными концами, который содержит расположенные в гибкой оболочке с возможностью передвижения одна относительно другой электроизолированные токопроводящие жилы, причем на поверхность жил нанесена твердая порошкообразная смазка, ко 2 22172005.09.30 торая содержит по меньшей мере гексагональный нитрид бора и/или тальк, твердая порошкообразная смазка нанесена в количестве 10-100 г в расчете на один метр длины кабеля, отношение гексагонального нитрида бора к тальку составляет по массе 101, для закрепления прямолинейных концов кабеля в корпусе вилки или другого электросоединительного прибора применяется пара ниппель/муфта. Это позволяет изготавливать спиральный кабель управления из отрезков необходимой длины, получаемых нарезкой из заготовки кабеля большей длины. При этом заготовка кабеля большей длины изготавливается путем натягивания гибкой оболочки на жгут электроизолированных токопроводящих жил, на поверхность которых нанесена твердая порошкообразная смазка, которая содержит по меньшей мере гексагональный нитрид бора и/или тальк, твердая порошкообразная смазка нанесена в количестве 10-100 г в расчете на один метр длины кабеля, отношение гексагонального нитрида бора к тальку составляет по массе 101, электроизолированные токопроводящие жилы расположены в гибкой оболочке свободно с возможностью передвижения одна относительно другой, при этом механические свойства получаемого из заготовки спирального кабеля управления остаются такими же, как у аналога, описанного в 2. В средней части полученного отрезка формируют спираль. С концов прямолинейных участков снимается часть гибкой оболочки необходимой длины для обеспечения возможности подключения токопроводящих жил к контактам вилки или другого электросоединительного прибора. На прямолинейные участки кабеля надеваются втулки и для закрепления прямолинейных участков кабеля в корпусе вилки или другого электросоединительного прибора устанавливается пара ниппель/муфта. На фигуре показано устройство крепления кабеля в корпусе вилки или другого электросоединительного прибора при помощи пары ниппель/муфта. Устройство крепления кабеля в корпусе вилки или другого электросоединительного прибора состоит из ниппеля 1, устанавливаемого внутрь на конец оболочки кабеля 2, муфты 3,одеваемой сверху на оболочку кабеля 2 в зоне над ниппелем 1. Конусообразный край муфты 4 обжимается по окружности, при этом муфта 3 фиксируется на оболочке кабеля 2, а оболочка кабеля 2 фиксируется между ниппелем 1 и муфтой 3. Усилие обжатия конусообразного края муфты 4 выбирается исходя из механических и пластических свойств материала оболочки кабеля 2 и должно обеспечивать необходимое усилие на сдвиг муфты 3 вдоль оболочки кабеля 2 в направлении конца оболочки. Фланец 5 муфты 3 взаимодействует с корпусом вилки или другого электросоединительного прибора 6 (на иллюстрации показан частично) через фланец 7 втулки 8, которая одевается перед установкой муфты 3. Зажимом 9 оболочка кабеля 2, ниппель 1 и втулка 8 дополнительно фиксируются в корпусе вилки или другого электросоединительного прибора 6, при этом жгут токопроводящих жил не пережимается. Втулка 8 увеличивает радиус изгиба кабеля, что уменьшает вероятность разрушения оболочки в зоне изгиба. Если позволяют условия эксплуатации и/или механические свойства кабеля, втулка 8 может не устанавливаться. При изготовлении оболочки кабеля 2 из материала, обладающего достаточной жесткостью, ниппель 1 может не устанавливаться, в этом случае муфта 3 устанавливается только на оболочку кабеля. Внутрь ниппеля 1 устанавливается уплотнитель 10, который занимает все свободное пространство между ниппелем 1 и жгутом токопроводящих жил. Уплотнитель 10 предотвращает перемещение жгута токопроводящих жил вдоль ниппеля 1 и разрушения изоляции 11 токопроводящих жил 12 от трения о края ниппеля 1. Таким образом, при использовании муфты или пары ниппель/муфта для крепления концов спирального кабеля управления в корпусе вилки или другого электросоединительного прибора спиральные кабели управления могут быть изготовлены из отрезков необходимой длины, получаемых нарезкой из заготовки кабеля большей длины, что исключает операцию натягивания гибкой оболочки на жгут токопроводящих жил для каждого спирального кабеля управления в отдельности при его изготовлении, упрощает технологию изготовления спиральных кабелей управления и дает экономический эффект. 3 22172005.09.30 Кроме этого заявляемая полезная модель обладает еще одной особенностью - заготовку кабеля можно изготавливать заранее и использовать по мере необходимости, причем для изготовления спиральных кабелей управления различной длины. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 4